SM U-32 (Alemanha) -SM U-32 (Germany)

História
Império alemão
Nome U-32
Ordenado 29 de março de 1912
Construtor Germaniawerft , Kiel
Numero do quintal 192
Deitado 8 de novembro de 1912
Lançado 28 de janeiro de 1914
Comissionado 3 de setembro de 1914
Destino Afundado em 8 de maio de 1918, a noroeste de Malta . 41 mortos.
Características gerais
Classe e tipo Submarino alemão tipo U 31
Deslocamento
  • 685 t (674 toneladas longas) (à superfície)
  • 878 t (864 toneladas longas) (submerso)
Comprimento
Feixe
  • 6,32 m (20 pés 9 pol.) (O / a)
  • 4,05 m (13 pés 3 pol.) (Casco de pressão)
Esboço, projeto 3,56 m (11 pés 8 pol.)
Poder instalado
Propulsão
  • 2 × eixos
  • 2 × 1,60 m (5 ft 3 in) hélices
Velocidade
  • 16,4 nós (30,4 km / h; 18,9 mph) (à superfície)
  • 9,7 nós (18,0 km / h; 11,2 mph) (submerso)
Faixa
  • 8.790  nmi (16.280 km; 10.120 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) (à superfície)
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph) (submerso)
Profundidade de teste 50 m (164 pés 1 pol.)
Barcos e
embarcações de desembarque transportados
1 bote
Complemento 4 oficiais, 31 alistados
Armamento
Registro de serviço
Parte de:
  • IV Flotilla
  • 3 de setembro de 1914 - 8 de novembro de 1916
  • Pola / Mittelmeer Flotilla
  • 8 de novembro de 1916 - 8 de maio de 1918
Comandantes:
Operações: 11 patrulhas
Vitórias:
  • 37 navios mercantes afundados
    (106.035  TAB )
  • 1 navio de guerra afundado
    (14.000 toneladas)
  • 3 navios mercantes danificados
    (18.554  GRT )
  • 1 navio mercante levado como prêmio
    (1.115  GRT )

SM U-32 era um alemão Tipo U 31 U-barco da Marinha Imperial alemã .

Cornwallis afundando no Mar Mediterrâneo em 9 de janeiro de 1917 após ser torpedeado pelo U-32 .

Sua construção foi encomendada em 29 de março de 1912 e sua quilha foi assentada em 8 de novembro de 1912 pela Germaniawerft de Kiel . Ela foi lançada em 28 de janeiro de 1914 e comissionada em 3 de setembro de 1914 sob o comando de Edgar von Spiegel von und zu Peckelsheim . Em 1 de fevereiro de 1916, Spiegel foi substituído por Kurt Hartwig, que comandou o barco até 16 de fevereiro de 1918, quando Karl Albrecht assumiu o comando. Albrecht a comandou até sua perda.

O U-32 conduziu 11 patrulhas, afundando 37 navios mercantes, totalizando 106.035  toneladas de registro bruto  (GRT) e um navio de guerra para 14.000 toneladas. Em 9 de janeiro de 1917, a leste de Malta , o U-32 afundou o navio de guerra britânico pré-dreadnought HMS  Cornwallis , com a perda de 15 vidas.

Projeto

Os submarinos alemães Tipo U 31 eram submarinos oceânicos de casco duplo semelhantes aos submarinos Tipo 23 e Tipo 27 em dimensões e diferiam apenas ligeiramente em propulsão e velocidade. Eles foram considerados barcos de alto mar muito bons, com manobrabilidade média e boa direção de superfície.

O U-32 tinha um comprimento total de 64,70 m (212 pés 3 pol.), Seu casco de pressão tinha 52,36 m (171 pés 9 pol.) De comprimento. O barco de feixe foi de 6,32 m (20 pés 9 em) (o / a), enquanto o casco de pressão medido 4,05 m (13 pés) em 3. O tipo 31s tinha um calado de 3,56 m (11 pés 8 pol.) Com uma altura total de 7,68–8,04 m (25 pés 2 pol. – 26 pés 5 pol.). Os barcos deslocaram um total de 971 toneladas (956 toneladas longas); 685 t (674 toneladas longas) quando na superfície e 878 t (864 toneladas longas) quando submerso.

L-32 foi equipado com duas Germania 6 cilindros a dois tempos motores diesel com um total de 1850 potência métrica (1.361  kW ; 1825  cv ) para uso na superfície e duas Siemens-Schuckert dupla acção motores eléctricos com um total de 1200 PS (883 kW; 1.184 shp) para uso subaquático. Esses motores moviam dois eixos, cada um com uma hélice de 1,60 m (5 pés 3 pol.) , O que dava ao barco uma velocidade de superfície máxima de 16,4 nós (30,4 km / h; 18,9 mph) e 9,7 nós (18,0 km / h; 11,2 mph ) quando submerso. O alcance do cruzeiro foi de 8.790 milhas náuticas (16.280 km; 10.120 mi) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) na superfície e 80 nm (150 km; 92 mi) a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph) ) embaixo da agua. A profundidade do mergulho foi de 50 m (164 pés 1 pol.).

O submarino estava armado com quatro tubos de torpedo de 50 cm (20 pol.) , Dois instalados na proa e dois na popa , e carregava 6 torpedos . Além disso, o U-32 foi equipado em 1915 com dois canhões de convés Uk L / 30 de 8,8 cm (3,5 pol.) . O complemento do barco era de 4 oficiais e 31 alistados.

Destino

SM U-32 (Alemanha) está localizado no Mediterrâneo
SM U-32 (Alemanha)
Localização do naufrágio

Em 8 de maio de 1918, a noroeste de Malta, ela foi bombardeada e, em seguida, profundamente carregada pelo HMS  Wallflower e afundada com todas as mãos, 41 mortos.

Resumo da história de invasão

Encontro Nome Nacionalidade Tonelagem Destino
8 de abril de 1915 Chateaubriand  França 2.247 Afundado
11 de abril de 1915 Wayfarer  Reino Unido 9.599 Danificado
22 de junho de 1915 Kiew  Dinamarca 1.115 Capturado como prêmio
4 de março de 1916 Teutoniano  Reino Unido 4.824 Afundado
5 de março de 1916 Rothesay  Reino Unido 2.007 Afundado
6 de março de 1916 Trois Freres  França 107 Afundado
7 de março de 1916 Ville Du Havre  França 3.109 Afundado
18 de outubro de 1916 Atena  Noruega 1.847 Afundado
30 de outubro de 1916 Marquês Bacquehem  Reino Unido 4.396 Afundado
30 de outubro de 1916 Vertunno  Reino da itália 3.239 Afundado
27 de novembro de 1916 Cidade de Birmingham  Reino Unido 7.498 Afundado
27 de novembro de 1916 Karnak  França 6.816 Afundado
30 de novembro de 1916 S. Antonio  Reino da itália 611 Afundado
1 de dezembro de 1916 Cuore Di Gesu  Reino da itália 199 Afundado
1 de dezembro de 1916 Lampo  Reino da itália 59 Afundado
2 de dezembro de 1916 Angela Madre G.  Reino da itália 155 Afundado
3 de dezembro de 1916 Lucellum  Reino Unido 5.184 Danificado
6 de dezembro de 1916 Campânia  Reino da itália 4.297 Afundado
8 de dezembro de 1916 Carmelina Dominici  Reino da itália 94 Afundado
12 de dezembro de 1916 Santa Úrsula  Reino Unido 5.011 Afundado
7 de janeiro de 1917 Rosalia L.  Reino da itália 7.186 Afundado
9 de janeiro de 1917 HMS  Cornwallis  Royal Navy 14.000 Afundado
10 de abril de 1917 Porto Di Rodi  Reino da itália 2.480 Afundado
12 de abril de 1917 Kildale  Reino Unido 3.830 Afundado
17 de abril de 1917 Costante  Reino da itália 3.479 Afundado
18 de abril de 1917 Rinaldo  Reino Unido 4.321 Afundado
21 de abril de 1917 Giosue  Reino da itália 140 Afundado
12 de maio de 1917 Locksley Hall  Reino Unido 3.635 Afundado
24 de maio de 1917 Biarritz  França 2.758 Afundado
16 de julho de 1917 Khephren  Reino Unido 2.774 Afundado
16 de julho de 1917 Porto Di Adalia  Reino da itália 4.073 Afundado
17 de julho de 1917 Virent  Reino Unido 3.771 Danificado
19 de julho de 1917 Varvara  Grécia 1.316 Afundado
20 de setembro de 1917 Curdistão  Reino Unido 3.720 Afundado
22 de setembro de 1917 Caroline  França 107 Afundado
24 de setembro de 1917 Iriston  Reino Unido 3.221 Afundado
29 de setembro de 1917 Sanwen  Reino Unido 3.689 Afundado
4 de outubro de 1917 Constantinos Embiricos  Grécia 2.611 Afundado
4 de outubro de 1917 Nicolaos Roussos  Grécia 2.421 Afundado
10 de outubro de 1917 Transporteur  França 1.812 Afundado
21 de abril de 1918 Bellview  Reino Unido 3.567 Afundado
1 de maio de 1918 Era  Austrália 2.379 Afundado

Documentos originais da Sala 40

O que se segue é uma transcrição literal das atividades gravadas do SM U-32 conhecidas pela Inteligência Naval Britânica, Sala 40 OB :


"SM U-32.

Oberlt.zS Spiegel von und zu Peckelsheim, mais tarde para o U-93. Kaptlt. Hartwig de outubro de 1916 a setembro / outubro de 1918 e, em seguida, ao U-63. Kaptlt. Karl Albrecht, perdido com ela. Saiu do estoque em Kiel no final de outubro de 1914 e fez testes na Escola de Kiel, partindo para o Mar do Norte em 27 de novembro. Em dezembro de 1914 e janeiro de 1915 e fevereiro de 1915, ela ocasionalmente era empregada em patrulha na baía, e esteve duas vezes nas mãos do estaleiro com motor ou outro problema. Ela foi incluída na Flotilha do 4º semestre.

  • 3 - 17 de abril de 1915. Canal via Dover. Casa ao norte, cerca de 1 SS, 1 veleiro afundado, no Canal da Mancha.
  • 12 a 24 de junho de 1915. Mar do Norte, 1 prêmio recebido.
  • 9 a 13 de agosto de 1915. Patrulha da baía.
  • 14º -? 16 de agosto de 1915. Patrulha antiaérea de Bight.
  • 22 a 27 de agosto de 1915. Mar do Norte. Retornado devido a falha da bússola.
  • 11 - 13 de setembro de 1915. Para Flandres (Ostend).
  • 19-21 de setembro de 1915. Ostende a Emden.
  • ? 2 de outubro de 1915 -? 4 de outubro de 1915. Patrulha de Bight.
  • 20 de outubro de 1915. Emden to List.
  • 24-27 de outubro de 1915. Mar do Norte.
  • 29 de dezembro de 1915 - 2 de janeiro de 1916.? Patrulha do Mar do Norte.
  • 17 de janeiro de 1916. Na patrulha de Bight.
  • 23 de janeiro - 3 de fevereiro de 1916. Na patrulha de Bight.
  • 11-14 de fevereiro de 1916. Na patrulha de Bight.
  • 26 de fevereiro - 17 de março de 1916. Northabout para abordagem do canal. Afundou 2 SS, 2 navios à vela.
  • 16-18 de abril de 1916. Patrulha de Bight.
  • 22 de abril de 1916. Patrulha de Bight.
  • 27 de abril - 8 de maio de 1916. Patrulha do Mar do Norte.
  • 16 de maio - 3 de junho de 1916. Patrulha do Mar do Norte (Batalha da Jutlândia).
  • 24-25 de agosto de 1916. Patrulha de Bight.
  • 28 de agosto - 1o de setembro de 1916. Patrulha do Mar do Norte.
  • 20 de setembro - 1 de outubro de 1916.? Mar do Norte.
  • 16 de outubro - 7/8 de novembro de 1916. Northabout para o Mediterrâneo. Chegou ao Cattaro em 7/8 de novembro. Afundou 2 SS e foi disparado por SS ARLINGTON COURT em 30 de outubro. Quando esteve no Mediterrâneo, esteve com a flotilha Pola-Cattaro.
  • Fim de novembro - meados de dezembro de 1916. Saiu de Cattaro e cruzou no Mediterrâneo (centro). Afundou 6 SS, 9 navios à vela (incluindo o SS francês KARNAK). O U-32 com outro submarino parece ter se preocupado no ataque ao SS NAGOYA britânico, mas foi expulso por tiros.
  • 2 de janeiro de 1917 - 18 de janeiro de 1917. Em um cruzeiro no Mediterrâneo central. Afundou 2 SS, 1 navio à vela e o HMS CORNWALLIS.
  • Fevereiro de 1917 - março de 1918. Operando no Mediterrâneo.
  • 16 de abril de 1918. Saiu de Cattaro e viajou pelo Mediterrâneo Ocidental. Afundou 1 SS e errou outro por torpedo. Em 24 de abril foi avistado a 50 milhas ao norte de Argel. Ela foi afundada em 8 de maio de 1918 pelo HMS WALLFLOWER em 36 ° 8'N., 13 ° 30'E., Aparentemente enquanto voltava deste cruzeiro. "

Nota: SS = Navio Steam; SV = Embarcação à Vela; northabout, Muckle Flugga, Feira I. = em torno da Escócia; Sound, Belts, Kattegat = via norte da Dinamarca de / para portos alemães do Báltico; Bight = de / para portos alemães do Mar do Norte; sucesso = afundamento de navios

Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra Naval Alemã 1914-1918. Vol II., A Frota em Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

Veja também

Referências

Notas

Citações

Bibliografia

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Spindler, Arno (1966) [1932]. Der Handelskrieg mit U-Booten. 5 Vols . Berlim: Mittler & Sohn. Vols. 4 + 5, lidando com 1917 + 18, são muito difíceis de encontrar: Guildhall Library , Londres, tem todos eles, também o Vol. 1-3 em uma tradução para o inglês: A guerra submarina contra o comércio.
  • Beesly, Patrick (1982). Sala 40: British Naval Intelligence 1914-1918 . Londres: H Hamilton. ISBN 978-0-241-10864-2.
  • Halpern, Paul G. (1995). Uma História Naval da Primeira Guerra Mundial . Nova York: Routledge. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Roessler, Eberhard (1997). Die Unterseeboote der Kaiserlichen Marine . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-5963-7.
  • Schroeder, Joachim (2002). Die U-Boote des Kaisers . Bonn: Bernard & Graefe. ISBN 978-3-7637-6235-4.
  • Koerver, Hans Joachim (2008). Sala 40: Guerra Naval Alemã 1914-1918. Vol I., A Frota em Ação . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-76-3.
  • Koerver, Hans Joachim (2009). Sala 40: Guerra Naval Alemã 1914-1918. Vol II., A Frota em Ser . Steinbach: LIS Reinisch. ISBN 978-3-902433-77-0.

links externos

Coordenadas : 36,07 ° N 13,28 ° E 36 ° 04′N 13 ° 17′E /  / 36,07; 13,28