Linha Rupnik - Rupnik Line
| Linha Rupnik | |
|---|---|
Rupnikova linija | |
| Carniola , Carinthia , Styria , Gorski Kotar , Litoral Croata | |
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| Modelo | Linha defensiva |
| Informação do Site | |
| Controlado por | Eslovênia, Croácia |
| Aberto ao público |
sim |
| Histórico do site | |
| Construído | 1937-1941 |
| Construido por | Leon Rupnik |
| Em uso | 1941 |
| Materiais | Betão, aço, ferro |
| Batalhas / guerras |
Segunda Guerra Mundial
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A Linha Rupnik ( esloveno : Rupnikova linija ), foi uma linha de fortificações e instalações de armas da era da Segunda Guerra Mundial que a Iugoslávia construiu ao longo de sua fronteira terrestre oeste e norte. A construção da linha, que leva o nome do general Leon Rupnik , foi uma medida de segurança tomada para fazer frente à construção do Muro Alpino , linha construída pelo país limítrofe Itália , bem como contra o perigo imponente de uma invasão alemã após o Anschluss da Áustria.
A Linha Rupnik da Iugoslávia foi inspirada por vários outros sistemas de fortificação construídos ao longo das fronteiras, principalmente pela França , Tchecoslováquia e a vizinha Itália. Foi estabelecido para fornecer boas posições para fazer cumprir a fronteira existente, bem como para repelir uma invasão potencial.
Embora houvesse cerca de 15.000 soldados guarnecendo as fortificações em seu pico, com um potencial de abrigar um total de 40.000, a linha nunca foi usada em todo o seu potencial, pois estava amplamente despreparada e abandonada na época em que a Iugoslávia foi invadida em abril de 1941 .
Planejamento e construção
A ideia de construir fortificações ao longo da fronteira italiana com a Iugoslávia surgiu em 1935, para conter a construção do Muro Alpino em meio à piora gradual das relações entre os dois estados. Em 1936, um decreto foi aprovado oficialmente para começar a projetar o novo sistema de fortificação ao longo da fronteira. A construção em si só começou em 1937 ou 1938. Essa operação em grande escala diminuiu significativamente os efeitos da crise econômica em curso na região, bem como elevou os padrões de vida, já que o estado empregava cerca de 15.000 trabalhadores no início, com o número aumentando para cerca de 60.000 trabalhadores, dos quais aproximadamente 40.000 eram reservistas do exército no pico em 1941. Cerca de 4.000 bunkers e complexos de bunker foram concluídos ou parcialmente construídos antes da invasão do Eixo.
Organização
A liderança iugoslava tinha pouca experiência no planejamento de posições de defesa em grande escala, então a linha de defesa foi amplamente inspirada por vários complexos franceses semelhantes , principalmente a Linha Maginot .
O plano previa a construção de duas linhas paralelas de bunkers, todas interligadas. Não houve nenhum esforço para ocultar as posições, a fim de potencializar o efeito psicológico que poderia ter no lado oposto.
Toda a linha foi dividida em 6 setores, com setores numerados abaixo tendo maior importância;
1º setor : posição mais vital, o Portão de Postojna é uma passagem que permite a travessia mais baixa dos Alpes Dináricos .
2º setor : Sua função era proteger a Dalmácia de ser invadida
3º setor : Servido como reforço de fronteira entre Škofja Loka e Vrhnika .
4º setor : Proteção do Vale do Selca.
5º setor : Reforço da fronteira entre Čabar e Cerknica .
6º setor : Sua construção iniciada após o Anschluss na Áustria, serviria contra uma possível invasão pelo território austríaco. Localizado entre Gornja Radgona e Dravograd
Linhas paralelas de defesa
As posições foram divididas em duas linhas principais de defesa;
1ª linha de defesa: sendo a parte frontal do complexo de defesa, é composta por bunkers de metralhadoras de várias formas e tamanhos, sendo a forma mais comumente construída uma torre.
Linha de artilharia : esta linha consistia em fortificações antitanque, barreira, cume e casamata . As fortificações de cume estavam entre as maiores, já que algumas foram planejadas para permitir a navegação pelos corredores principais com transporte motorizado.
Invasão do eixo na Segunda Guerra Mundial
A linha foi preparada inadequadamente para a invasão do Eixo que ocorreu em abril de 1941, pois sua construção estava prevista para ser concluída em 1947. O orçamento militar iugoslavo estava em grande parte exaurido na época da invasão, e ambas as forças de ataque contavam com uma força militar superior. Como consequência, a linha foi mal defendida e amplamente abandonada durante a incursão da Itália e da Alemanha. Parte do 6º setor perto de Dravogrado conseguiu manter posições por três dias antes de abandonar os postos avançados. Outros casos notáveis de resistência ocorreram em 8 de abril no Monte Blegoš, Gozd Martuljek e em Kastav perto de Rijeka em 9 de abril. Algumas forças conseguiram empurrar os invasores para Cerkno , mas acabaram recuando.
Muitos dos objetos na zona anexada à Itália foram destruídos para evitar o uso por guerrilheiros inimigos , bem como para chegar aos metais tão necessários localizados nas paredes dessas fortificações.
Depois da segunda guerra mundial
Todas as fortificações permaneceram no território da Iugoslávia socialista após a guerra. A maioria dos edifícios foi abandonada, exceto alguns usados pelas forças armadas. Com o desmembramento da Iugoslávia, a linha ganhou reconhecimento e uma trilha temática para turistas foi estabelecida, embora a área ainda seja administrada pelo Ministério da Defesa . Fortificações em Goli Vrh e Hrast Hill estão sendo renovadas para serviços turísticos.
Veja também
- Parede Alpina
- Linha Maginot
- Fortificações de fronteira da Tchecoslováquia
- Linha Metaxas
- Linha Siegfried
Bibliografia
- Potočnik J., Aleksander: Fortifying Europe's Soft Underbelly, Merriam Press, Bennington VT, 2010.
- Potočnik J., Aleksander: Rupnikova linija, odkrivanje utrdb ob rapalski meji, Ad Pirum, Logatec, 2009.
- Potočnik J., Aleksander: Utrdbe na Slovenskem / fortificações eslovenas, Ad Pirum, Logatec, 2008.
- Habrnál, Miloš: Rupnikova črta in druge jugoslovanske utrdbe iz obdobja 1926-1941, J. Škoda - Fortprint, Dvůr Králové nad Labem, 2005
- Potočnik J., Aleksander: Rupnikova linija em Alpski zid, utrjevanje Rapalske meje med letoma 1932 em 1941, Galerija 2, Vrhnika, 2004.
- Jankovič (Potočnik), Aleksander: La ligne Rupnik. Histoire d'une ligne fortifiée yougoslave et ce qu'il en reste, 39/45 Magazine, no 207, Editions Heimdal, Bayeux, 2003
- Jankovič (Potočnik), Aleksander: The Rupnik Line - Yugoslavia's West front, FORT Journal, no 29, FSG, 2001