Frota Romena do Mar Negro durante a Primeira Guerra Mundial - Romanian Black Sea Fleet during World War I

Frota Romena do Mar Negro durante a Primeira Guerra Mundial
O minelayer Alexandru cel Bun seguindo atrás do cruzador protegido Elisabeta
Encontro 1916–1917 Localização Delta do Danúbio (principalmente Sulina) Resultado Vitória romena - defesa bem-sucedida de Sulina e do Delta do Danúbio durante toda a campanha romena
Beligerantes
Romênia	Império Alemão Império Otomano Áustria-Hungria
Força
1 cruiser 3 torpedeiros 1 canhoneira 1 minelayer 1 brigue	1 cruzador 1 submarino 1 monitor Hidroaviões desconhecidos Forças terrestres desconhecidas
Vítimas e perdas
1 barco torpedeiro afundado	1 submarino afundado 1 monitor afundado 1 hidroavião capturado (danificado) Vítimas terrestres desconhecidas

Durante a Primeira Guerra Mundial , a Frota do Mar Negro da Marinha Romena lutou contra as forças das Potências Centrais do Império Alemão , do Império Otomano e da Áustria-Hungria . Os navios de guerra romenos conseguiram defender a costa do Delta do Danúbio , correspondendo a uma área em torno do porto de Sulina , ao mesmo tempo que ajudavam na defesa do Delta das forças das Potências Centrais do interior.

História e força

A Frota Romena do Mar Negro foi fundada em 1890. Seus principais navios de guerra totalizavam um cruzador protegido, Elisabeta , um brigue armado, Mircea , e três torpedeiros da classe Smeul . Outros navios importantes incluíam a canhoneira Grivița e o único caçador de minas da Marinha Romena, Alexandru cel Bun .

A Frota do Mar Negro foi negligenciada por muito tempo pelo Comando Romeno. Seus navios de guerra foram construídos entre 1880 e 1888, enquanto a frota romena do Danúbio foi equipada com navios modernos construídos até 1908. O cruzador protegido Elsiabeta foi convertido em um cruzador antiaéreo após o início da guerra, seus quatro navios principais de 120 mm canhões sendo pousados ​​e seus quatro canhões secundários de 75 mm sendo modificados para fogo antiaéreo. Ela também estava armada com quatro metralhadoras e quatro tubos de torpedo de 356 mm (12 polegadas). O brigue composto Mircea foi usado como um navio de treinamento e, como tal, ela estava armada apenas com quatro metralhadoras. Os três torpedeiros da classe Smeul foram inicialmente armados com dois tubos de torpedo fixos de 14 polegadas montados na proa e dois canhões giratórios de 37 mm (1 libra) . No entanto, durante a Primeira Guerra Mundial, apenas Smeul manteve suas duas armas de 37 mm. Os outros dois barcos da classe, Sborul e Năluca , tiveram seus dois canhões de 37 mm substituídos por uma metralhadora durante uma reforma em 1907. A canhoneira Grivița estava armada com dois canhões de 57 mm (6 libras), dois canhões de 37 mm e duas metralhadoras. A minelayer Alexandru cel Bun estava armada com duas armas de 37 mm e duas metralhadoras, além de sua carga de minas.

Operações

O principal porto romeno de Constanța foi arrendado a uma esquadra naval russa, chefiada pelo encouraçado Rostislav . Isso, combinado com a queda do porto para as Potências Centrais durante a Segunda Batalha de Cobadin , transformou o pequeno porto de Sulina no norte como a base da Frota Romena do Mar Negro.

Contra o império alemão

Barco torpedeiro classe Smeul

Em 13 de novembro de 1916, o submarino alemão UC-15 lançou minas ao largo de Sulina. No entanto, ela só conseguiu colocar duas de suas minas, que foram descobertas e varridas em 1918. O U-boat foi surpreendido em águas rasas pelo torpedeiro romeno Smeul e ela foi posteriormente afundada por suas próprias minas.

Na primavera de 1917, Smeul esteve perto de ser atingido por bombas de aviões lançadas por um hidroavião alemão. O fogo antiaéreo romeno atingiu a aeronave, mas o piloto alemão conseguiu pousar na água. Ele foi posteriormente feito prisioneiro.

Contra o Império Otomano

O torpedeiro romeno Smeul tinha uma grande vantagem com seus dois canhões giratórios de 37 mm, ao contrário de suas duas irmãs, que estavam armadas apenas com uma metralhadora cada. Por várias vezes, ela navegou para o interior e atacou as tropas alemãs e otomanas em Tulcea . "Nós os fumamos", costumava dizer o capitão.

Em 16 de abril de 1917, Smeul foi afundado por um campo minado colocado pelo cruzador otomano Midilli na foz do Danúbio.

Contra Áustria-Hungria

Alexandru cel Bun foi o único minelayer da Marinha Romena. Em 22 de setembro de 1917, a Romênia alcançou seu maior sucesso naval na guerra, quando o monitor de rio austro-húngaro SMS Inn atingiu uma mina romena e afundou perto de Brăila . Ela foi resgatada mais tarde, mas ainda estava passando por reparos quando a guerra terminou.

Referências