Rednal - Rednal
| Rednal | |
|---|---|
 Vista de Rednal Hill em direção a Rubery , com as casas de Rednal em primeiro plano | |
  Rednal Localização em West Midlands
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| População | 2.000 (Censo Populacional de 2001) |
| • Densidade | 34,8 / ha (14,1 / acre) |
| Referência da grade do sistema operacional | SP002772 |
| Bairro metropolitano | |
| Condado metropolitano | |
| Região | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | BIRMINGHAM |
| Distrito postal | B45 |
| Código de discagem | 0121 |
| Polícia | West Midlands |
| Incêndio | West Midlands |
| Ambulância | West Midlands |
| Parlamento do Reino Unido | |
Rednal é um subúrbio residencial na extremidade sudoeste da área metropolitana de Birmingham , West Midlands, Inglaterra, 9 milhas (14 quilômetros) a sudoeste do centro da cidade de Birmingham e formando parte da paróquia e distrito eleitoral de Longbridge .
Rednal é o lar de aproximadamente 2.000 residentes. O subúrbio está localizado em um triângulo formado por Rubery e a Bristol Road South ao norte e noroeste, a antiga fábrica de carros MG Rover ao sudeste e Lickey Hills e Cofton Hackett Park ao sul. O popular rural Lickey Hills Country Park é 1 / 2 milha (800 metros) ao sul de Rednal, com Rednal Colina ser o pico mais próximo.
História
A primeira evidência de pessoas se estabelecendo na área remonta à Idade da Pedra , quando um caçador neolítico perdeu uma ponta de flecha de sílex na Colina Rednal. A ponta da flecha é em forma de folha e feita de sílex e certamente tem mais de 4000 anos. Além disso, uma ponta de dardo de sílex de 3.000 anos foi encontrada deitada na superfície por um observador Sr. WH Laurie quando a estrada de Lickey estava sendo alargada em 1925. Uma ferramenta de raspagem de sílex foi encontrada na área perto do monumento do Conde de Plymouth. Os artefatos estão em exibição no Museu e Galeria de Arte de Birmingham .
Os romanos construíram uma estrada sobre as Lickeys muito perto da atual lacuna de Rose Hill, antes de ela virar para o norte através de Rednal e seguir a rota da atual Bristol Road South. A estrada teria sido usada para transportar sal e outras mercadorias entre os acampamentos romanos em Worcester e Metchley , perto de onde hoje fica o Hospital Queen Elizabeth de Birmingham . Também teria sido usado como rota de marcha militar pelos soldados romanos. Em 1963, uma moeda romana foi encontrada perto da escola Rednal Hill por Janet e Stephen Harris. A moeda era um dupondius cunhado durante o reinado do imperador Antoninus Pius , que governou Roma e a Grã-Bretanha de 138 a 161. A minúscula moeda foi cunhada em latão e teria valido o preço de um pão.
Na época dos normandos , Rednal e os Lickeys faziam parte da mansão real de Bromsgrove e foram separados como uma floresta de caça real . Além de abastecer a área com veados, os normandos introduziram deliberadamente coelhos na área, que eram mantidos em grandes cercados, ou "prédios", daí os nomes das estradas e locais. A palavra 'floresta' significa 'lugar de cervos' e não significa necessariamente que a área estava totalmente coberta por árvores.
Rednal era conhecido pelo nome anglo-saxão , Wreodan Healh , que significa 'recanto do bosque '. Junto com Kings Norton e outras sub-mansões, Rednal é listado como Weredeshale no Domesday Book , um berewick de Bromsgrove pertencente ao rei. Um conjunto habitacional do século 20 reintegrou o nome de Wreodanhale ao uso moderno. O nome foi registrado em 849 e é mencionado no Cofton Lease, um dos poucos documentos de alvará anglo-saxões sobreviventes em West Midlands. A carta designou um terreno ao redor de Cofton Hackett e Rednal para ser arrendado pelo Bispo Ealhun de Worcester ao Rei Berhtwulf em 849 DC.
Correndo ao longo do lado oeste da Lickey Road, entre Leach Green Lane e passando pela Edgewood Road, há uma cerca viva medieval com mais de 700 anos de idade. O feudo foi vendido por alvará da coroa em 1682 para o conde de Plymouth, que vivia nas proximidades de Tardebigge , e seus descendentes seriam os proprietários das terras em Rednal, Longbridge , Cofton Hackett e Lickey Hills pelos 250 anos seguintes.
Em 1888, eu, a Sociedade de Birmingham para a Preservação de Espaços Abertos, comprei Rednal Hill e o entreguei à cidade em confiança. Também providenciou para que Pinfield Wood e Bilberry Hill fossem alugados com um aluguel de pimenta (nominal). A Câmara Municipal de Birmingham finalmente comprou Cofton Hill, Lickey Warren e Pinfield Wood em 1920. Com a eventual compra da Rose Hill Estate da família Cadbury em 1923, o acesso público gratuito foi finalmente restaurado para todas as colinas.
Uma das primeiras provisões para a pequena comunidade rural foi a Biblioteca Pública de Rednal construída em 1909 pelo Conselho do Distrito Urbano de King's Norton e Northfield em Leach Green Lane. O local foi doado por Edward Cadbury e George Cadbury Jnr, e os custos de construção foram cobertos pelo filantropo Andrew Carnegie .
Em 1917, a Austin Aero Company construiu um campo de aviação ao lado de Rednal, do outro lado da Lickey Road e a nordeste do Cofton Hackett Park. O campo de aviação foi usado para voar aviões da fábrica de aeronaves Cofton Hackett. Entre 1939 e 1945, a fábrica produziu principalmente caças Hawker Hurricane , bombardeiros quadrimotores Short Stirling que sobrevoaram Rednal.
Em 1924, o sistema de bonde de Birmingham foi estendido ao longo da reserva central da Bristol Road South até o novo Rednal Terminus, com um ramal para Rubery. A nova linha atraiu milhares de visitantes da cidade e de todo o Black Country para Rednal e Lickeys nos fins de semana e feriados . Há registros de multidões desde o Rose and Crown até Rose Hill em domingos movimentados, enquanto as famílias faziam fila para os bondes para levá-los para casa. Os bondes foram removidos quando os bondes foram substituídos por ônibus em 1953, mas o círculo de viragem do terminal e seu amplo abrigo de espera permaneceram no local até meados da década de 1960, e acredita-se que continuaram a ser usados pelos ônibus nos feriados. Os escritórios da estação de bonde original agora são usados como um restaurante chinês. Um pequeno desenvolvimento de casas de repouso e um estacionamento foram construídos no local do término, mas vários trechos curtos de linhas de bonde ainda são visíveis nos jardins e caminhos da frente.
Em preparação para a Segunda Guerra Mundial , túneis de abrigo profundo foram cavados ao lado de Rednal em 1936 para acomodar até 15.000 pessoas. Os túneis principais ficavam sob a South Works e também eram conduzidos sob o Flying Ground através do arenito em direção à fábrica de aeronaves Cofton Hackett, uma tarefa realizada por um exército de engenheiros de mineração. Os túneis eram grandes o suficiente para admitir caminhões de 3 toneladas. Os túneis sob as Obras Sul destinavam-se a ser utilizados principalmente e ataques aéreos, mas embora algumas máquinas-ferramentas tenham sido instaladas, permitindo a continuidade dos trabalhos. Os túneis sob o aeródromo e a fábrica de Cofton foram projetados para uso durante a montagem de motores aeronáuticos e até mesmo aeronaves, mas também continham uma Estação de Ambulância de St. John , operada por operários qualificados em primeiros socorros. Usados em anos posteriores para mover carros parcialmente concluídos pelo local, os túneis ainda existem sob as fábricas demolidas e muitas fotos tiradas pelos exploradores da 'Grã-Bretanha Subterrânea' surgiram na Internet.
O grande desenvolvimento habitacional em Rednal só começou depois da guerra, com a construção do condomínio de Rednal Hall, onde mais de 600 casas foram adicionadas.
Governança
Histórico
Durante o período medieval, Rednal fazia parte dos rendimentos da vizinha Kings Norton .
Westminster
Para as eleições para a Câmara dos Comuns , Rednal faz parte do círculo eleitoral de Birmingham Northfield .
Câmara Municipal de Birmingham
Rednal faz parte do Rubery and Rednal Ward e é representado no Birmingham City Council por Adrian Delaney do partido conservador .
Geografia
A aldeia aninhada aos pés das três colinas que compreendem geograficamente The Lickeys - Rednal Hill, Bilberry Hill e Cofton Hill - são os picos do Lickey Ridge , uma formação de quartzito duro . Vistas panorâmicas sobre a cidade de Birmingham e a paisagem circundante podem ser vistas do topo dessas colinas.
A área de Lickey Hills é de interesse geológico significativo devido à extensão e idade das rochas . A sequência estratigráfica , que é a base para a diversidade de paisagem e habitat da área , compreende:
- Rochas Barnt Green - tufos pré - cambrianos e grãos vulcânicos
- Lickey Quartzite - um quartzito cambriano
- Keele Clay - uma argila carbonífera
- Clent Breccia - uma brecha do Permian
- Bunter Pebble Beds - camas de pedras do Triássico desgastadas pela água
Economia
Com o fim da Longbridge Motor Factory, há poucos empregos importantes na área imediata. Rednal mal existia antes da fábrica, surgindo em sua forma atual como resultado de quatro eventos. Em primeiro lugar, a inauguração da fábrica de motores de Austin em Longbridge em 1905, em segundo lugar, a extensão da área da cidade de Birmingham até a fronteira norte de Cofton Hackett em 1911. Em terceiro lugar, a divisão da propriedade do Conde de Plymouth em leilão em 1919 e, por último, a extensão das linhas de bonde de Birmingham até o terminal de Rednal em 1924.
Esses eventos levaram Rednal muito rapidamente da era rural do cavalo e da carroça para a do automóvel e ônibus, e de uma comunidade que depende principalmente da agricultura para um dormitório encantador para pessoas quase todas que agora viajam para o centro de Birmingham para trabalhar . A maioria das lojas fica em uma área no extremo sul da vila que foi transferida administrativamente de Kings Norton apenas em 1911.
O local anterior do MG Rover foi comprado por St Modwen e discussões desde 2006 têm ocorrido entre residentes, condados, distritos e conselhos paroquiais, Agência de Desenvolvimento de West Midlands e funcionários do governo central sobre planos de desenvolvimento adequados para o local. A desaceleração de 2008 na economia mundial retardou a progressão de qualquer novo desenvolvimento. Situado onde a Bristol Road encontra Longbridge Lane, o Longbridge Technology Park foi concluído no final de 2007; em 2008 um dos dois edifícios está ocupado mas o outro ainda está devoluto.
Um grande empreendimento com o objetivo de melhorar o distrito de Longbridge foi o empreendimento Great Park em Rubery pela Corporate Land Developments Ltd. O local de 200 acres (80 hectares) próximo ao cruzamento 4 da rodovia M5 foi desenvolvido em uma comunidade com escritórios, casas , unidades industriais, Empire Cinemas , Hollywood Bowl, Premier Inn , Brewers Fayre , Morrisons , Gala Bingo , Greens Fitness e uma área de espaço aberto público.
Educação
Escola Primária
A maioria das crianças em idade primária frequenta a Escola Primária Católica St. Columba , Escolas Infantis ou Júnior Rednal Hill, Escolas Infantis ou Júnior Colmers Farm ou Escola Primária Católica St. James.
Secundário
A maioria das crianças mais velhas frequenta a Colmers School ou a St. Thomas Aquinas Catholic School, Kings Norton .
Locais religiosos
A igreja anglicana de St Stephen's em Edgewood Road foi construída para servir a comunidade de Rednal e dedicada em 1951. Foi concedida sua própria paróquia em partes da paróquia de Rubery em 1957. O edifício original foi projetado tanto como igreja quanto como salão paroquial, no entanto, um novo salão da igreja foi construído em 1961. O órgão de 450 tubos foi movido da Igreja Metodista de St John em Selly Oak em 1960 por um grupo de voluntários liderados pelo organista de St Stephen GAW Jeynes. A igreja construiu recentemente um site para aumentar seu alcance na área de Rednal e também para encorajar a comunicação da comunidade com a igreja.
A igreja católica , Nossa Senhora do Perpétuo Socorro, fica na Leach Green Lane.
A Igreja Metodista de Longbridge fica na Bristol Road South.
Pessoas notáveis
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John Henry, o cardeal Newman, foi enterrado no pequeno cemitério católico romano de Rednal, perto da casa de campo do Oratório.
- Padre Ambrose St. John , seu companheiro de 32 anos, também sepultado em Rednal na mesma sepultura.
- Autor de O Hobbit e O Senhor dos Anéis , JRR Tolkien viveu em Fern Cottage em Rednal aos 12 anos, quando sua mãe morreu lá em 1904. Ele perambulou pelos Lickeys e mais tarde lembrou:
Quando penso na morte de minha mãe ... desgastada pela perseguição, pobreza e, em grande parte consequentes, doenças, no esforço de passar a fé a nós, meninos, e lembro do minúsculo quarto que ela dividia conosco em quartos alugados em um carteiro Chalé em Rednal, onde morreu sozinha, doente demais para viático , acho muito difícil e amargo quando meus filhos se afastam.
- Em seu romance The Rotters 'Club , o autor Jonathan Coe usa o sudoeste de Birmingham dos anos 1970 como pano de fundo, incluindo cenas ambientadas dentro e ao redor de Rednal, e em particular em Cofton Park; e uma grande trama ocorre na Longbridge Motor Works.
- Rick Price , guitarrista do The Move e Wizzard , cresceu em Rednal.
Veja também
Referências
- Margaret Mabey, A Little History of the Lickey Hills , The Lickey Hills Society, 1993, ISBN 0-9519839-1-1
- Around Rubery e The Lickey Hills compilado por Martin Hampson. Extraído da série de imagens da Inglaterra publicada por Tempus Publishing Limited 2000. ISBN 0-7524-2097-6