RAF fervendo - RAF Seething
| RAF Seething USAAF Station 146  .png) | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Norwich , Norfolk na Inglaterra | |||||||||||
 Eething Airfield - 16 de outubro de 1945
| |||||||||||
  RAF fervendo Mostrado em Norfolk
| |||||||||||
| Coordenadas | 52 ° 31′N 1 ° 24′E / 52,51 ° N 1,40 ° E | ||||||||||
| Tipo | Estação da Força Aérea Real | ||||||||||
| Código | SE | ||||||||||
| Informação do Site | |||||||||||
| Proprietário | Ministério da Aeronáutica | ||||||||||
| Operador |
Força Aérea Real das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos |
||||||||||
| Controlado por | Oitava Força Aérea | ||||||||||
| Histórico do site | |||||||||||
| Construído | 1942 | ||||||||||
| Construido por | John Laing & Sons | ||||||||||
| Em uso | 1943-1945 | ||||||||||
| Batalhas / guerras |
Teatro Europeu da Ofensiva Aérea da Segunda Guerra Mundial , Europa, julho de 1942 a maio de 1945 |
||||||||||
| Informações da guarnição | |||||||||||
| Guarnição | 448º Grupo de Bombardeio | ||||||||||
| Informação do campo de aviação | |||||||||||
| |||||||||||
Royal Air Force Seething ou simplesmente RAF Seething é uma antiga estação da Royal Air Force localizada 9 milhas (14 km) a sudeste de Norwich , Norfolk , Inglaterra , ao sul da vila de Seething .
História
O fervilhante campo de aviação foi construído em 1942-1943 por John Laing & Son Ltd., atendendo ao requisito padrão da Classe A para bombardeiros pesados, o campo de aviação tinha uma pista principal de 6.000 pés de comprimento alinhada a SW-NE e duas pistas secundárias de 4.200 pés de comprimento. A pista do perímetro envolvente tinha três milhas de comprimento. Para atender aos requisitos das Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos (USAAF), havia cinquenta e um hardstands tanto do tipo loop e frigideira e dois hangares T-2, colocados um em cada lado do campo de aviação, sendo que no sul sendo adjacente o site técnico. O acampamento era de edifícios temporários e os locais dispersos em fazendas ao sul do campo de aviação.
Uso USAAF
O campo de aviação foi designado Estação 146 da USAAF. Seu código de identificação era "SE".
448º Grupo de Bombardeio (Pesado)
O campo de aviação foi inaugurado em 1 de dezembro de 1943 e foi usado pelo Grupo de Bombardeio (Pesado) da Oitava Força Aérea do Exército dos Estados Unidos . O 448º chegou de Sioux City AAF Iowa e foi designado para a 20ª Ala de Bombardeio de Combate . O código da cauda do grupo era um "Círculo-I". Seus esquadrões operacionais eram:
- 712º Esquadrão de Bombardeio (CT)
- 713º Esquadrão de Bombardeio (IG)
- 714º Esquadrão de Bombardeio (EI)
- 715º Esquadrão de Bombardeio (IO)
O 448º voou com o Consolidated B-24 Liberators como parte da campanha de bombardeio estratégico da Oitava Força Aérea. O grupo entrou em combate em 22 de dezembro de 1943 e até abril de 1945 serviu principalmente como uma organização de bombardeio estratégico, atingindo alvos como fábricas de aeronaves em Gotha , fábricas de rolamentos de esferas em Berlim, um campo de aviação em Hanau , instalações de U-boat em Kiel , um fábrica de produtos químicos em Ludwigshafen , refinarias de petróleo sintético em Pölitz , fábricas de motores de aeronaves em Rostock , pátios de triagem em Colônia e uma fábrica de montagem de bombas Buzz em Fallersleben . O grupo participou da campanha intensiva de bombardeiros pesados contra a indústria aeronáutica alemã durante a Big Week , de 20 a 25 de fevereiro de 1944.
Além de operações estratégicas, voou missões interditórias e de apoio. Locais de armas V bombardeados, aeródromos e instalações de transporte antes da invasão da Normandia em junho de 1944, e no Dia D atacaram as defesas costeiras e os pontos de estrangulamento. Atingiu posições inimigas para ajudar na ofensiva aliada em Caen e no avanço em Saint-Lô em julho. Caiu suprimentos para tropas aerotransportadas perto de Nijmegen durante o ataque aerotransportado na Holanda em setembro. Centros de transporte e comunicações bombardeados na zona de combate durante a Batalha de Bulge , de dezembro de 1944 a janeiro de 1945. Caiu suprimentos para tropas em Wesel durante o ataque aerotransportado através do Reno em março de 1945
O grupo realizou sua última missão de combate em 25 de abril, atacando um pátio de manobras em Salzburgo . Ele voltou para Sioux Falls AAF Dakota do Sul nos EUA em julho de 1945.
Após a guerra, o campo de aviação foi usado por unidades da Royal Air Force:
O campo de aviação foi fechado em 1945.
Uso atual
Com o fim do controle militar, a maior parte do campo de aviação foi revertida para a agricultura. A seção leste, incluindo parte da pista principal e uma seção da pista de perímetro, é agora o campo de aviação Seething, que abriga o Waveney Flying Group . Eles construíram três hangares e uma sala de clube e o campo de aviação está ativo na maioria dos dias da semana.
A sul do aeródromo, em alguns dos antigos quartéis dispersos e locais comunais, vários dos antigos alojamentos e edifícios associados ainda existem. Alguns desses edifícios estão em razoável estado de conservação, embora estejam abandonados e com vegetação alta.
A antiga torre de controle foi reformada e se tornou um museu memorial ao 448º BG. Ela contém um Grupo de Rol de Honra e vários artefatos e memorabilia. É aberto ao público no primeiro domingo do mês de maio a outubro, mas pode ser inspecionado em outros horários mediante solicitação especial.
Em frente à torre de controle, dedicada durante uma reunião de veteranos em 1990, está um memorial aos homens do 448º BG que desapareceram ou foram mortos em combate durante o serviço em Seething.
Dois outros memoriais foram dedicados durante uma reunião de veteranos em 1984. Um deles está no campo de aviação próximo ao clube Waveney FG e consiste em uma placa de pedra gravada e um jardim de rosas; outra placa semelhante está no cemitério da Igreja Paroquial Seething, que fica cerca de um quilômetro ao norte do campo de aviação. As "estrelas e riscas" estão penduradas na própria igreja enquanto uma muda de carvalho foi plantada perto do salão da aldeia para comemorar a estreita associação do Grupo com a aldeia.
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
Citações
Bibliografia
- Freeman, R. Aeródromos do Oitavo - Antes e Agora. Após a batalha . Londres, Reino Unido: Battle of Britain International Ltd., 2001. ISBN 0-9009-13-09-6 .
- Freeman, Roger A. (1991) The Mighty Eighth: The Color Record . Cassell & Co. ISBN 0-304-35708-1
- Maurer, M. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial . Divisão histórica da USAF. Washington DC, EUA: Zenger Publishing Co., Inc, 1980. ISBN 0-89201-092-4 .
- www.controltowers.co.uk Fervendo
- Fervendo em mighty8thaf.preller.us