Deck de passeio - Promenade deck
O convés do passeio é um convés encontrado em vários tipos de navios de passageiros e barcos fluviais . Geralmente se estende da proa à popa, em ambos os lados, e inclui áreas abertas para o exterior, resultando em uma passarela externa contínua adequada para passear (ou seja, caminhar) , daí o nome.
Em navios de passageiros mais antigos, o convés de passeio era simplesmente o convés externo superior abaixo da superestrutura e era cercado por uma grade. Os botes salva-vidas são normalmente mantidos em turcos acessíveis pelo calçadão.
Em um barco do Mississippi , o convés do passeio é o segundo convés, ou piso, acima da linha de água , acima do convés principal e abaixo do convés do Texas .
Em navios de cruzeiro modernos com superestruturas tão altas e largas quanto o casco, o convés do passeio é geralmente fechado, com "recortes" revestidos de corrimão e convés de madeira para lembrar os velhos tempos. O passeio pode ser usado tanto para corrida quanto para caminhada, e as placas indicam a quilometragem.
Passeio da linha central
Muitos navios de cruzeiro e cruiseferries construídos pela Aker Finnyards e seu antecessor Kvaerner Masa-Yards têm uma ampla, passeio multi-plataforma correndo ao longo da linha central do navio durante a maior parte da superestrutura, também referido como um átrio horizontal. Isso permite que a maioria das cabines no convés superior tenha uma janela, seja para bombordo ou estibordo ou para o passeio. Este projeto foi usado pela primeira vez nos cruzeiros MS Silja Serenade e MS Silja Symphony , construídos em 1990 e 1991, respectivamente. Isto foi especialmente realizada para a Voyager de classe , Liberdade de classe e os Oasis de classe navios de cruzeiro operados pela Royal Caribbean International , onde é referido como o Royal Promenade.