Potez 62 - Potez 62

Potez 62
Função	Avião civil
Fabricante	Potez
Designer	Henry Potez
Primeiro voo	28 de janeiro de 1935
Desenvolvido a partir de	Potez 54
Variantes	Potez 650

Potez 62 foi um avião civil francês bimotor, projetado por Henry Potez em 1934.

História

O protótipo do Potez 62 fez seu vôo inaugural em 28 de janeiro de 1935. A aeronave havia sido desenvolvida a partir do bombardeiro Potez 54 e foi construída como um monoplano de asa alta.

A fuselagem de madeira tinha um revestimento composto, enquanto as asas eram revestidas de tecido e o bordo de ataque feito de metal. A aeronave era movida por dois motores radiais Gnôme & Rhône, cujos 14 cilindros produziam cerca de 870 cv. Os motores foram montados em dois berços laterais, fixados na fuselagem e nas asas.

A cabine era dividida em dois compartimentos e podia acomodar de 14 a 16 pessoas. Uma versão equipada com motores Hispano-Suiza V foi encomendada pela Air France em 1936. Estes eram usados ​​em rotas dentro da América do Sul . No final de 1936, muitos Potez 62s foram empregados em rotas para a Europa e Extremo Oriente, pois a aeronave era robusta e confiável, embora lenta. Permaneceu em serviço até a Segunda Guerra Mundial , e um foi usado pela Força Aérea Francesa Livre .

Variantes

Potez 620

Avião civil bimotor, movido por 1x 870 cavalos (650 kW) Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Major + 1x 870 cavalos (650 kW) Gnome-Rhône 14Kjrs Mistral Major motores radiais (rotação LH e RH). Também designado Potez 62-0 .

Potez 621

Versão aprimorada do Potez 62, movido por 1x 720 cavalos (540 kW) Hispano-Suiza 12Xirs + 1x 720 cavalos (540 kW) Hispano-Suiza 12Xijrs com motores V12 refrigerados a líquido (rotação LH e RH). Também designado Potez 62-1 .

Operadores

1936 Anúncio da Air France para serviço com Potez 62

 França

• Ar francês
• Força Aérea Francesa Livre

 Romênia

• LARES

 Uruguai

• Pluna

Especificações (Potez 620)

Dados da Aviafrance: Potez 620World Encyclopedia of Civil Aircraft

Características gerais

• Tripulação: 3
• Capacidade: 14-16 passageiros
• Comprimento: 17,32 m (56 pés 10 pol.)
• Envergadura: 22,45 m (73 pés 8 pol.)
• Altura: 3,9 m (12 pés 10 pol.)
• Área da asa: 76,1 m ² (819 pés quadrados)
• Peso vazio: 4.000 kg (8.818 lb)
• Peso bruto: 7.500 kg (16.535 lb)
• Powerplant: 1 × Gnome-Rhône 14Kirs Mistral Motor de pistão radial resfriado a ar de 14 cilindros, 610 kW (820 hp) de rotação LH ajustado para estibordo
• Powerplant: 1 × Gnome-Rhône 14Kjrs Mistral Major motor de pistão radial resfriado a ar de 14 cilindros, 610 kW (820 hp) de rotação RH ajustado para bombordo
• Hélices: hélice de metal de passo variável de 3 pás

atuação

• Velocidade máxima: 325 km / h (202 mph, 175 kn)
• Velocidade de cruzeiro: 280 km / h (170 mph, 150 kn) a 2.000 m (6.562 pés)
• Alcance: 1.000 km (620 mi, 540 nmi)
• Teto de serviço: 7.400 m (24.300 pés)

Veja também

• Lista de aeronaves da Segunda Guerra Mundial
• Lista de aeronaves da Força Aérea Francesa durante a Segunda Guerra Mundial

Referências

Leitura adicional

• Angelucci, Enzo (1986). Enciclopédia mundial de aeronaves civis (1ª ed.). Londres: Willow Books. ISBN 0-00-218148-7.
• Stroud, John (1966). Aeronaves de transporte europeias desde 1910 . Londres: Putnam.
• "Para a Air France: The Potez 62: Velocidade de cruzeiro de 175 mph com quatorze passageiros" . Flight , 21 de março de 1935, p. 304.