Owen Tudor Boyd - Owen Tudor Boyd
Owen Tudor Boyd | |
|---|---|
| Nascer |
30 de agosto de 1889 Londres , Inglaterra |
| Morreu | 5 de agosto de 1944 (54 anos) Londres , Inglaterra |
| Fidelidade | Reino Unido |
| Serviço / |
Exército Britânico (1909–18) Força Aérea Real (1918–44) |
| Anos de serviço | 1909-1944 |
| Classificação | Marechal do ar |
| Comandos realizados |
No. 93 Group (1944) RAF Balloon Command (1938–40) No. 1 Group (1935–36) RAF Aden (1931–34) School of Army Co-operation (1923–25) No. 24 Squadron (1922–23 ) No. 72 Squadron (1918) No. 66 Squadron (1917) |
| Batalhas / guerras |
Primeira Guerra Mundial Segunda Guerra Mundial |
| Prêmios |
Companheiro da Ordem do Banho Oficial da Ordem do Império Britânico Cruz Militar da Força Aérea Cruz mencionada nos despachos (2) |
O marechal do ar Owen Tudor Boyd , CB , OBE , MC , AFC (30 de agosto de 1889 - 5 de agosto de 1944) foi um aviador e oficial militar britânico. Ele serviu no Royal Flying Corps durante a Primeira Guerra Mundial antes de se transferir para a recém-formada Royal Air Force em 1918, com a qual serviu durante o período entre guerras e na Segunda Guerra Mundial .
Educação e pré-guerra
Nascido em Marylebone , Boyd foi educado no Royal Military College, Sandhurst . Em 20 de janeiro de 1909, ele foi comissionado na 'lista não anexada do Exército Indiano' e anexado a um regimento do Exército Britânico na Índia antes de ser nomeado para o Exército Indiano em março de 1910. Boyd foi destacado para a 5ª Cavalaria do Exército Indiano . Ele foi promovido a tenente em 20 de abril de 1911.
Primeira Guerra Mundial
Ele foi promovido a capitão temporário do Exército Indiano, desde 1º de setembro de 1915 no London Gazette de 28 de julho de 1916. A partir de 25 de abril de 1916, Boyd serviu na Primeira Guerra Mundial como oficial voador do Royal Flying Corps . Mais tarde, em 1916, ele foi piloto da Frente Ocidental com o No. 27 Squadron; em 9 de julho, foi promovido a comandante de vôo. Ele foi premiado com a Cruz Militar no London Gazette de 18 de agosto de 1916.
Boyd permaneceu na Frente Ocidental e continuou a ganhar promoção. Em 26 de outubro, foi nomeado oficial comandante de um esquadrão e em 19 de janeiro de 1917 assumiu o comando do Esquadrão nº 66 .
Em junho de 1917, ele foi transferido para uma nomeação de estado - maior e em 2 de dezembro, ele foi feito oficial de estado-maior, 2ª classe, RFC (capitão - graduado como major de brigada ).
Em 7 de julho de 1918, Boyd estava na Mesopotâmia como oficial comandando o Esquadrão 72 .
Anos entre guerras
Desde 18 de janeiro de 1919, Boyd era um oficial de comando e oficial de estado-maior (tenente-coronel em exercício). Em 1º de agosto, ele foi premiado com uma comissão permanente como major. Em 21 de janeiro de 1920, ele era oficial de estado-maior na Sede da Ala da Mesopotâmia. Ele também esteve envolvido como oficial de estado-maior com a Diretoria de Operações e Inteligência.
Em 23 de outubro de 1922, Boyd estava mais uma vez comandando um esquadrão, desta vez o No. 24 Squadron .
Em 26 de fevereiro de 1923, foi nomeado Comandante da Escola de Cooperação do Exército. A partir de 21 de janeiro de 1926, ele freqüentou o Army Staff College , Camberley . Em 21 de janeiro de 1928, ele fazia parte da equipe de direção do colégio.
Em 4 de janeiro de 1930, Boyd tornou-se vice-diretor de funções de pessoal.
Em 7 de agosto de 1931, Boyd era o oficial comandante da RAF Aden . Em 16 de abril de 1934, ele era Secretário de Estado da Aeronáutica da Área de Combate do Quartel-General. Em 24 de outubro de 1935, ele era o comandante do oficial aeronáutico da Área Central.
Em 1o de maio de 1936, Boyd foi promovido a comodoro do ar do Grupo RAF nº 1 . Ele foi nomeado diretor de serviços pessoais do Ministério da Aeronáutica em dezembro de 1936.
Segunda Guerra Mundial
Em 1938, como vice-marechal da Força Aérea , Boyd tornou - se o comandante-chefe do Comando de Balão da RAF . Em 1 de dezembro de 1940, ele foi substituído pelo marechal do ar Sir Leslie Gossage no comando de balão da RAF . Boyd foi então (?) Promovido a marechal da aeronáutica e nomeado adjunto do oficial da aeronáutica comandante-em-chefe (AOC-in-C) no Oriente Médio .
A caminho do Egito, Boyd deveria parar em Malta. No entanto, a aeronave em que ele e sua equipe eram passageiros foi forçada a descer sobre a Sicília controlada pelo inimigo por um grupo de caças italianos. Há alguma controvérsia sobre sua captura, já que Boyd foi doutrinado na inteligência " Ultra " e a vantagem obtida ao quebrar alguns códigos alemães, o que levou a temores de que ele pudesse revelar esse segredo. Em segundo lugar, um livro de história refere-se a "a circunstância relatada é um erro de navegação e consequente escassez de combustível".
Depois de destruir seus papéis confidenciais colocando fogo em seu próprio avião, Boyd se tornou um prisioneiro de guerra (POW). Ele passou grande parte da guerra no acampamento do Castelo Vincigliata ( Castello di Vincigliata ) perto de Florença , Itália.
Quando a Itália capitulou em setembro de 1943, Boyd e dois generais do Exército britânico ( Philip Neame e Richard O'Connor , ambos capturados no Norte da África em 1941), com a ajuda do movimento de resistência italiano , escaparam enquanto eram transferidos de Vincigliata. Depois de passar um tempo no campo italiano e um encontro fracassado com um submarino , eles chegaram de barco a Termoli , em seguida, seguiram para Bari, onde foram recebidos como convidados pelo General Sir Harold Alexander , comandando os Exércitos Aliados que lutavam na Frente Italiana , em 21 de dezembro de 1943. A fuga foi liderada pelo tenente-coronel Pat Spooner, que já havia escapado uma vez e retornado à Itália controlada pelos alemães.
De todos os comandantes de grupo do Comando de Bombardeiro da RAF em tempo de guerra, Boyd foi o que passou o menor tempo no comando de seu grupo designado. No final de julho de 1944, ele se divorciou. Pouco mais de uma semana depois, em 5 de agosto, ele morreu de um ataque cardíaco .
Referências
links externos
- Ar de Autoridade - A História da Organização da RAF - Air Marshal OT Boyd
- "Prize Catch" . Time Magazine . 2 de dezembro de 1940. Arquivado do original em 14 de outubro de 2010 . Página visitada em 15 de julho de 2009 .
- "Generals Free" . Time Magazine . 31 de janeiro de 1944. Arquivado do original em 10 de setembro de 2008 . Página visitada em 15 de julho de 2009 .