Linha Osaka Higashi - Osaka Higashi Line

Linha Osaka Higashi
JRW kinki-F.svg
JRW series201-OsakaHigashi.jpg
Uma série 201 EMU em um serviço local em fevereiro de 2011
Visão geral
Nome nativo お お さ か 東線
Proprietário Osaka Soto-Kanjo Railway Co., Ltd.
Localidade Prefeitura de Osaka
Termini Osaka
Kyūhōji
Estações 14
Serviço
Modelo Trilho pesado
Sistema Rede Urbana
Operador (es) JR-West
JR Freight
Depósito (s) Aboshi
Frota de trens 201 série EMU
207 série EMU
321 série EMU
História
Aberto 15 de março de 1929 (como Katamachi Freight Branch Line)
15 de março de 2008 (como Osaka Higashi Line)
Técnico
Comprimento da linha 20,2 km (12,6 mi)
Bitola 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. )
Eletrificação 1.500 V DC, linhas aéreas
Velocidade de operação 120 km / h (75 mph)
Mapa de rotas
Umeda Freight Line
Osaka
Umeda Signal Box (anteriormente JR Freight Umeda Freight Terminal )
DeixouLinha principal de Tōkaidō (linha JR Kyoto )
Linha Antiga Tōkaidō
Pegue a trilha para Miyahara Depot
0,0
-
Shin-Osaka
Metrô de Osaka: linha Midōsuji
Rio Kanzaki
Suita Freight Line
Minami-Suita
DeixouJōtō Freight Line
-
10,3
Senri Signal Box
–1982
-
10,7
Suita
Rio Kanzaki
Tōkaidō Shinkansen
Linha Hankyu Kyoto
JR-Awaji
Ponte Akagawa
Rio Yodogawa
-
5,7
Miyakojima Signal Box
–1982
Shirokitakōendōri
JR-Noe
Metrô de Osaka: Linha Tanimachi ( Noe-Uchindai )
Linha de frete Yodogawa e Linha Sakuranomiya
-
2,9
Caixa de Sinal Tatsumi
-1982
AcimaJōtō Freight Line
Rio Neya
Shigino
Metrô de Osaka: Linha Imazatosuji
11,1
0,0
Hanaten
Linha Katamachi (Linha Gakkentoshi)
Rio Daini Neya
Aboshi Depot Hanaten Branch
12,8
1,7
Takaida-Chūō
Metrô de Osaka: Linha Chūō ( Takaida )
14,4
3,3
JR Kawachi-Eiwa
15.0
3,9
JR Shuntokumichi
Shuntokumichi Signal Box
2007–2008
16,0
4,9
JR Nagase
Hagusa Signal Box
–2003
Linha de frete South Jōtō
(veja a inserção abaixo)
Linha de frete Old Jōtō
(veja a inserção abaixo)
18,7
7,6
Shin-Kami
DeixouHanwa Freight Line
20,3
9,2
Kyūhōji
Ryūge Signal Box
–1997
10,4 Yao

Linha de frete Old Jōtō
0,0 Linha de Osaka Higashi da caixa de sinal Shogakuji
Linha principal Kansai (linha Yamatoji)
Conexão Jōtō Freight-Yamatoji
Caixa de Sinal Kutara No. 1
1,5 Hirano
Conexão Jōtō Freight-Yamatoji
Terminal de frete Kudara
Kudarashijō –1984

A linha Osaka Higashi (お お さ か 東線, Ōsaka-Higashi-sen ) (literalmente: Osaka East Line) é uma linha ferroviária em Osaka, Japão, operada pela West Japan Railway Company (JR-West). A linha conecta a estação Shin-Osaka no norte de Osaka com a estação Kyūhōji em Yao , formando um arco ao redor dos subúrbios norte e leste da cidade. Antes de ser nomeada em 23 de agosto de 2007, a linha foi construída com o nome provisório "Osaka Outer Loop Line (大阪 外 環状 線, Ōsaka-soto-kanjōsen ) ".

A linha é construída e de propriedade da Osaka Soto-Kanjo Railway Co., Ltd. (大阪 外 環状 鉄 道 株式会社, Ōsaka Sotokanjō Tetsudō Kabushiki Kaisha ) como uma empresa ferroviária de categoria 3 sob a Lei de Negócios Ferroviários do Japão. A JR-West e a JR Freight operam trens como empresas ferroviárias de Categoria 2 . A extensão Kita-Umeda será inaugurada em 2023, substituindo a linha de frete acima do solo Umeda.

História

Concebido na década de 1950 durante o crescimento econômico explosivo do Japão pós-guerra, foi planejado como um grande "circuito externo" da cidade, usando linhas de frete existentes para ligar Amagasaki a Shin-Osaka , Suita , Awaji , Hanaten , Kami , Uriwari e Sugimotochō , com um segmento recém-construído na cidade portuária de Nankō em Osaka (então principalmente industrial). No entanto, com a situação financeira do JNR se deteriorando catastroficamente (culminando em sua privatização) e os problemas contínuos em torno da aquisição de terras e ocupação por residentes locais em propriedades ferroviárias, o plano foi reduzido para Shin-Osaka e Kami, terminando em Kyūhōji no sul. (A linha de frete Hanwa, que transportaria o segmento sul de Kami a Sugimotochō, foi oficialmente abandonada pela JR Freight em 2009.) A linha conecta a estação Shin-Osaka no norte de Osaka com a estação Kyūhōji em Yao , formando um arco ao redor do norte e subúrbios orientais da cidade.

A parte sul foi inaugurada em 15 de março de 2008. Mas por causa de problemas com a ocupação ilegal de um local, a construção da parte norte foi atrasada. A construção do segmento norte começou em 2011 e a seção entre Shin-Osaka e Hanaten foi inaugurada em 16 de março de 2019.

Estações

  • ●: Parada de serviço Direct Rapid
  • | : Serviço Direct Rapid ininterrupto
Status Não. Estação japonês Distância (km) Direct Rapid Transferências Localização
Entre Estações Total
Em construção  F01  Ōsaka (estação subterrânea Ume-kita) 大阪 (う め き た 地下 駅) - - JRW kinki-A.svg Linha JR Kōbe (JR-A47)

JRW kinki-G.svg Linha JR Takarazuka (JR-G47)

JRW kinki-O.svg Linha Loop de Osaka (JR-O11)

Da Estação Osaka-umeda :

Da estação Osaka-Umeda:

Da Estação Umeda:

Da estação Higashi-Umeda :

Da estação Nishi-Umeda :

Da estação Kitashinchi :

Kita-ku, Osaka
Em operação  F02  Shin-Osaka 新 大阪 - 0,0 JRW kinki-A.svg Linha JR Kyoto (JR-A46)

Shinkansen jrc.svgShinkansen jrw.svg TokaidoSanyo Shinkansen

Osaka Metro Midosuji line symbol.svg Linha Midōsuji do metrô de Osaka (M13)

Yodogawa-ku, Osaka
 F03  Minami-Suita 南 吹 田 2.0 2.0 |   Suita
 F04  JR-Awaji JR 淡 路 1,3 3,3 | Da estação Awaji : Higashiyodogawa-ku, Osaka
 F05  Shirokitakōendōri 城北 公園 通 2,1 5,4 |   Miyakojima-ku, Osaka
 F06  JR-Noe JR 野 江 2,2 7,6 | Da estação Noe :

Prefixo numérico Keihan lines.png Keihan Main Line (KH-05)

Da estação Noe-Uchindai :

Linha do metrô Tanimachi de Osaka symbol.svgLinha Tanimachi do metrô de Osaka (T16)

Joto-ku, Osaka
 F07  Shigino 鴫 野 1.8 9,4 | JRW kinki-H.svg Linha Katamachi ( Linha Gakkentoshi , JR-H40)

Linha simbólica Imazatosuji do metrô de Osaka.svgLinha Imazatosuji do metrô de Osaka

 F08  Hanaten 放出 1,6 11,0 JRW kinki-H.svg Linha Katamachi ( Linha Gakkentoshi , JR-H39) Tsurumi-ku, Osaka
 F09  Takaida-Chūō 高 井田 中央 1,7 12,7 Da estação Takaida :

Osaka Metro Chuo line symbol.svgLinha Chuo do metrô de Osaka (C22)

Higashiosaka, Osaka
 F10  JR Kawachi-Eiwa JR 河内 永和 1,6 14,3 Da estação Kawachi-Eiwa

 A  Linha de Nara Kintetsu(A07)

 F11  JR Shuntokumichi JR 俊 徳 道 0,6 14,9 | Da estação Shuntokumichi :

   Linha D Osaka(D07)

 F12  JR Nagase JR 長 瀬 1.0 15,9 |  
 F13  Kizuri-Kamikita 衣 摺 加 美 北 1,3 17,2 |  
 F14  Shin-Kami 新 加 美 1,4 18,6 |   Hirano-ku, Osaka
 F15  Kyūhōji 久 宝 寺 1,6 20,2 JRW kinki-Q.svg Linha Yamatoji ( linha principal Kansai ) Yao, Osaka
Serviço rápido para Nara via Linha Yamatoji
Notas

Frota de trens

Passageiro

Antigo

Os trens da série 103 e 201 são baseados em Nara Depot, os trens da série 207 são baseados em Aboshi Depot, enquanto os trens da série 223-6000 são baseados em Miyahara Depot.

Frete

As locomotivas vistas transportando trens de carga incluem DD51 , DE10 , EF66 , EF81 e EF210 .

Veja também

Referências

links externos