Circuito Internacional de Okayama - Okayama International Circuit
Localização | Mimasaka , Prefeitura de Okayama , Japão |
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Fuso horário | GMT +9 |
Eventos importantes |
Super GT MFJ Superbike Super Taikyu WTCC (antigo) F1 Pacific Grand Prix (antigo) |
Comprimento | 3,703 km (2,300 mi) |
Turns | 13 |
Recorde de volta da corrida | 1: 14.023 ( Michael Schumacher , Benetton B194 , 1994 ) |
Local na rede Internet | www |
Modelo | Kabushiki gaisha |
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Fundado | Aida (parte de Mimasaka ), Prefeitura de Okayama , Japão (13 de agosto de 1988 ) |
Quartel general | Mimasaka, Prefeitura de Okayama, Japão |
Pai | Aska Corporation |
Circuito Internacional de Okayama (岡山国際サーキット), anteriormente conhecido como TI Circuit Aida (TIサーキット英田) antes de 2005, é uma 3,7 quilômetros (2,3 mi) privada automobilismo pista de corrida em Mimasaka , Okayama , Japão . TI era a abreviatura de "Tanaka International" após o nome do proprietário do clube de golfe, Hajime Tanaka, embora o nome do circuito fosse oficialmente "TI Circuit Aida".
Além de sediar eventos de corrida, o circuito oferece aluguel de bicicletas e karts.
História
O curso foi inaugurado em 1990 como uma pista de corrida particular para os ricos. Logo, ele sediou sua primeira corrida, organizada por veteranos motoristas britânicos .
Em 1994 e 1995 , o Circuito de TI sediou o Grande Prêmio de Fórmula Um do Pacífico ; ambos os eventos foram vencidos por Michael Schumacher em seus primeiros anos de conquista do título. Esta corrida fez do Japão um dos apenas nove países a sediar mais de um evento de Fórmula 1 no mesmo ano ( Autopolis foi planejado para sediar uma segunda corrida japonesa em 1993 , mas nunca se concretizou). Foi interrompido principalmente devido à sua localização em uma área remota do país. O evento também foi planejado para sediar uma corrida da temporada do Campeonato Internacional de Carros de Turismo de 1996 em agosto para substituir a corrida de F1, mas a corrida foi transferida para o circuito de Suzuka , realizado em novembro.
Em 1999, o atual campeão do JGTC GT300, Shingo Tachi, morreu quando testou um GT500 Toyota Supra após sofrer uma falha técnica que o impediu de desacelerar na primeira curva. Embora nenhum piloto de JGTC ou Super GT tenha morrido durante os eventos de corrida até agora, o incidente ocorreu quase um ano após o acidente quase fatal de Tetsuya Ota em Fuji Speedway .
Em março de 2003, a Tanaka International Company, empresa controladora do proprietário oficial do circuito TI Circuit Company, solicitou a reabilitação civil. Após a aplicação, a Unimat Holding Co., Ltd. [1] anunciou que apoiaria financeiramente a TI Circuit Company para manter as instalações abertas. A empresa foi renomeada para Okayama International Circuit Co., Ltd. em 1º de maio de 2004, e o circuito foi renomeado para Okayama International Circuit em 1º de janeiro de 2005.
Em 26 de outubro de 2008, o circuito sediou uma rodada do Campeonato Mundial de Carros de Turismo da Fórmula V6 da Ásia e da FIA . A corrida do WTCC foi a primeira corrida do campeonato mundial da FIA desde 1995. No entanto, foi anunciado em 21 de junho de 2010 que o circuito de Suzuka sediaria a rodada do Japão da temporada de WTCC de 2011 em vez do circuito internacional de Okayama.
Em 3 de março de 2012, a Unimat vendeu o circuito para Aska Corporation, uma empresa fabricante de peças de automóveis.
Registros de volta
Os recordes oficiais de volta da corrida no Circuito Internacional de Okayama são listados como:
Categoria | Tempo | Condutor | Veículo | Evento |
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Fórmula Um | 1: 14.023 | Michael Schumacher | Benetton B194 | Grande Prêmio do Pacífico de 1994 |
Super Formula | 1: 15,237 | Nick Cassidy | Dallara SF19 | 2020 Okayama Super Formula round |
Super GT-GT500 | 1: 19,710 | Takashi Kogure | Honda NSX-GT | Rodada Okayama Super GT-GT500 2018 |
Super Formula Lights | 1: 22.439 | Ritomo Miyata | Dallara 320 | 2020 Okayama Super Formula Lights rodada |
Super GT-GT300 | 1: 26.304 | Naoya Gamou | Mercedes-AMG GT3 | Rodada Okayama Super GT-300 2017 |
FRJC | 1: 26.614 | Yoshiaki Katayama | Dome F111 / 3 | 2021 - Rodada Okayama FRJC |
Carro de turismo TCR | 1: 37.793 | Takuro Shinohara | Audi RS 3 LMS TCR | 2019 Okayama TCR Ronda do Japão |
WTCC | 1: 48.767 | James Thompson | Honda Accord Euro R | 2008 FIA WTCC Race of Japan |
Referências
links externos
- Site oficial do Circuito Internacional de Okayama - (em japonês)
- Resultados do Festival Asiático de Velocidade
Coordenadas : 34 ° 54′54 ″ N 134 ° 13′16 ″ E / 34,91500 ° N 134,22111 ° E