Maurice Noguès - Maurice Noguès
Maurice Noguès (31 de outubro de 1889 - 15 de janeiro de 1934) foi um aviador francês da Bretanha .
Biografia
Noguès nasceu em Rennes , filho de Marthe Vallée e Émile Noguès; seu pai era coronel da artilharia . Ele aprendeu sozinho a voar em 1909 e serviu em vários esquadrões aéreos franceses durante a Primeira Guerra Mundial, recebendo o comando do Escadrille 73 em março de 1918. Durante a guerra, ele recebeu a Croix de Guerre , citações múltiplas, e a Legião de Honra (a mais alta decoração da França). Perto do fim da guerra, em 29 de julho de 1918, Noguès casou-se com Magdalene Gicquel.
Insatisfeito com a vida na cidade, em 1922 ingressou na Companhia de Transporte Aéreo Franco-Romeno (CFRNA, mais tarde CIDNA), voando principalmente na rota Paris-Estrasburgo, mas incluindo voos para o leste até Moscou. Em 1924, ele recebeu a Medalha de Incentivo ao Progresso ( la médaille d'Encouragement au Progrès ) e a medalha vermeil do Aéro-Club de France por estabelecer a rota aérea Bucareste – Constantinopla – Ancara. Em 1926 juntou-se à Transair Courier Company ( Compagnie des Messageries Transaériennes ) (posteriormente parte da Air Orient ) iniciando voos para a Síria e depois para o Líbano. Ele foi o piloto-chefe da Air Orient e em 1931 estendeu a rota síria para Saigon, na então Indochina francesa .
Quando a Air Orient se fundiu para se tornar a Air France em 1933, Noguès se tornou o vice-presidente executivo encarregado de expandir as rotas da companhia aérea. Em dezembro de 1933, ele levou um protótipo Dewoitine D.332 , chamado Emeraude, em um vôo de teste de conceito para Saigon. Na última etapa do voo de volta em janeiro, ele encontrou uma tempestade de neve no centro da França e bateu em uma colina perto de Corbigny . Noguès e todos os nove passageiros morreram, incluindo Pierre Pasquier , o governador-geral da Indochina francesa, e Emmanuel Chaumé, o diretor-geral da aviação civil da França. A causa provável do acidente foi uma formação excessiva de gelo. Na época em que morreu, Noguès estava trabalhando ativamente tanto na extensão da rota Saigon-Hanói para Hong Kong e Cantão, quanto na viabilidade de uma rota do Atlântico Sul para o Brasil.
Legado
Em 1938, a Síria emitiu um selo postal comemorando Noguès e os dez anos de operações na rota aérea Paris-Damasco. Nesse mesmo ano, o Líbano lançou um selo postal com sua imagem e comemoração do décimo aniversário do primeiro voo Marselha-Beirute, feito pela Noguès.
Em 1947, a Air France deu o nome dele à rota aérea Paris-Saigon (Ligne Noguès). Uma rua em Voisins-le-Bretonneux leva o seu nome.
Em 1951, a França emitiu um selo postal comemorando Noguès e sua visão das rotas de avião ao redor do mundo.
Notas e referências
Bibliografia
- Bejui, Dominique (1993). Aviateurs d'Empire: L'épopée de l'aviation commerciale dans la France d'Outre-Mer (em francês). Chanac, França: La Régordane. ISBN 978-2-906984-15-8.
- Boca, Robert (1949). Trois générations, deux guerres: Les Vallée, leurs enfants, leurs alliés (em francês). Châtelaudren , França: Impr. de Châtelaudren. OCLC 493613295 .
- Catillon, Marcel (2004). "Noguès Maurice, Émile". Mémorial aéronautique: Qui était qui ?, Volume 2 (em francês). Paris: Nouvelles Editions Latines. ISBN 978-2-7233-2053-5.
- Collot, Gérard & Cornu, Alain (1992). Ligne Noguès: Histoire aérophilatélique: Air Orient Air France, 1911-1941 (em francês). Paris: B. Sinais.
- Kahn, Michèle (2007). La tragédie de l'Émeraude: enquête (em francês). Mônaco: Éditions du Rocher. ISBN 978-2-268-06316-4.