Feira Estadual de Maryland - Maryland State Fair
A Feira Estadual de Maryland é a feira estadual anual do estado de Maryland . É realizado no Maryland State Fairgrounds, localizado próximo ao cruzamento das estradas York e Timonium em Timonium . A partir de 2006, a feira é um evento de 11 dias, normalmente começando no final de agosto e terminando perto do Dia do Trabalho .
História
Na terça-feira, 17 de setembro de 1878. Grafton Marsh Bosley organizou uma série de competições e um baile para beneficiar quem sofre de febre amarela em sua propriedade ao norte de Towson. No ano seguinte, 1879, a feira foi transferida para sua localização atual em Timonium e foi realizada de 9 a 12 de setembro. Em 1906, a Feira de Lutherville se fundiu com a Feira de Pimlico e ficou conhecida como Feira do Estado de Maryland. A feira foi suspensa de 1943 a 1945 durante a Segunda Guerra Mundial . Em 1999, a feira cresceu e atingiu a duração atual de 11 dias.
O New York Times relatou que em 14 de outubro de 1870, o presidente Rutherford B. Hayes iria a Frederick para participar da "Feira do Estado de Maryland". Em 1878, após várias tentativas malsucedidas de estabelecer uma feira contínua em outros locais ao redor de Baltimore, um grupo de empresários de Maryland operou uma feira de sucesso em um local de 4 acres (16.000 m 2 ) em Lutherville, Maryland . Apesar de seu sucesso, a Feira de Lutherville durou pouco porque uma extensão da Ferrovia Central do Norte (a antiga ferrovia Baltimore e Susquehanna) foi construída no meio do recinto da feira.
Seu sucesso em Lutherville, entretanto, deu aos operadores a determinação de estabelecer uma feira anual e, em dezembro de 1878, eles se constituíram na Sociedade Agrícola do Condado de Baltimore. A corporação alugou um terreno de 37 acres (150.000 m 2 ) na velha Baltimore and York Turnpike no que era então conhecido como "Timonium Estate". A primeira Feira em sua nova casa foi realizada de 9 a 12 de setembro de 1879. A Northern Central Railroad , causa do fechamento da Feira de Lutherville, era agora a principal fonte de transporte para os feirantes da cidade de Baltimore ao sul até o Timonium Fairgrounds durante o resto do século. Outros visitantes da feira caminharam ou cavalgaram, carroças, carruagens e carroças até o recinto da feira usando a Turnpike e sua extremidade sul da Greenmount Avenue. Visitantes posteriores usaram a antiga linha de bondes elétricos nº 8 da antiga United Railway and Electric Company, mais tarde depois de 1935, como Baltimore Transit Company. Depois que o último bonde percorreu a York Road e a Greenmount Avenue até Catonsville em 1963, os ônibus a diesel trouxeram visitantes para a Feira, além dos milhares de carros estacionados em acres de lotes ao redor do terreno para aquela última semana de verão.
No final do século, a Sociedade Agrícola do Condado de Baltimore enfrentou forte concorrência da Feira Pimlico, também conhecida como "Feira Estadual". No final das contas, os dois grupos realizaram feiras conjuntas em 1894 e 1897 e, em 1906, se fundiram para formar uma única corporação - "a Feira do Estado de Maryland e a Sociedade Agrícola do Condado de Baltimore, Maryland". Sua feira anual tornou-se então conhecida como "The Maryland State Fair".
Os primeiros anos na Feira viram tendas e estruturas de madeira em uso para exibir artes caseiras, produtos agrícolas e de jardim e shows de gado. Competições de arar e trabalhar bois eram algumas das atrações populares, mas poucas. As corridas foram realizadas na pista, e os resultados foram encaminhados aos cavaleiros interessados em Baltimore e Alexandria, Virgínia, por meio de pombo-correio. As concessões de alimentos consistiam em sanduíches feitos pelas esposas dos fazendeiros, e as diversões envolviam espetáculos secundários, corridas de saco e escalada em postes com graxa.
A Feira do Estado de Maryland cresceu e prosperou, adicionando muitas atrações e exibições, incluindo uma entrega de correio aéreo na Feira de 1918. O evento anual continuou até 1943 quando a Feira foi interrompida por causa do esforço de guerra na Segunda Guerra Mundial . O recinto de feiras foi alugado ao Exército dos EUA para um depósito e um centro de reparação de veículos. Após uma suspensão de três anos, a Feira reabriu seus portões em 1946.
Em 1999, a Feira acrescentou mais um dia, tornando a Feira um evento de 11 dias.
Em 2020, a feira estava restrita à pecuária privada e outros shows virtuais devido à pandemia COVID-19 .
Timonium Race Track
 | |
| Localização | Maryland State Fair, em York Road & Timonium Road, Timonium, Maryland  , Estados Unidos |
|---|---|
| Propriedade de | Maryland State Fair & Agricultural Society, Inc. |
| Data de abertura | 9 de setembro de 1879 |
| Tipo de curso | Apartamento |
| Corridas notáveis |
"Estacas Alma North" "Assumindo apostas em risco" |
Na década de 1950, o crescimento populacional e o desenvolvimento no condado cada vez mais suburbano de Baltimore floresceram, e certos interesses comerciais queriam comprar o local do parque de exposições para desenvolvimento industrial. O acionista majoritário da Corporation for MSF & AS de BC, que agora era o Maryland Jockey Club (que também possuía e operava o famoso Pimlico Race Course no noroeste de Baltimore, e sede do Preakness Stakes - um dos "Triple Crown " ), concordou em vender. Na controvérsia que se seguiu, no entanto, um grupo de agricultores, líderes empresariais, cavaleiros e banqueiros formou o "Comitê da Feira Estadual Salve o Maryland". O Comitê levantou mais de US $ 600.000 para comprar o recinto de feiras, garantindo que a Feira do Estado de Maryland em Timonium continuasse a ser o evento de estreia de Maryland no final de cada verão.
Outra crise foi evitada na década de 1970. A indústria organizada de corridas de Maryland tomou medidas para que as datas das competições de corridas de puro - sangue da Fair fossem transferidas para outras pistas de Maryland, a fim de recuperar uma audiência em declínio, bolsas e atenção da mídia. Os Diretores da Feira reconheceram que tal movimento ameaçaria a sobrevivência da Feira. O "Comitê de Amigos da Feira Estadual de Maryland" foi estabelecido para fortalecer a cooperação entre a agricultura de Maryland e os interesses da criação de cavalos - uma relação que era uma tradição no estado desde meados do século XVIII. O Comitê teve sucesso em convencer o público e a legislatura estadual na Assembléia Geral de Maryland do valor em manter as corridas de puro-sangue como parte da feira. O Comitê também preparou planos de expansão para a Feira, que resultou em uma doação de US $ 5 milhões do Estado de Maryland para a construção, modernização e uso do recinto de feiras durante todo o ano.
Um dos cavalos mais famosos de corrida em Timonium foi o potro Bee Bee Bee, criado em Maryland, que competiu e venceu aqui no outono de 1971, e em maio de 1972 no Pimlico Race Course, venceu a segunda etapa da série US Triple Crown , as estacas do preakness .
Atualmente, a pista de corrida sedia eventos durante a feira, incluindo as "Estacas Alma Norte" para potras e éguas e as Estacas de Correr Riscos. [1]
Programa de Agricultura da Miss Maryland
O Programa de Agricultura Miss Maryland (MMAP) tem sido uma característica da Feira do Estado de Maryland desde os anos 1930. O nome do concurso mudou várias vezes ao longo das décadas. Quando começou, a vencedora recebeu o título de Miss Timonium Fair, mas as vencedoras também receberam o título de Farm Queen, e agora a vencedora recebe o título de Miss Maryland Agriculture.
De acordo com Phyllis McKenzie, a vencedora do Miss Maryland Agriculture em 2012, o programa é um "concurso de conhecimento realizado por meio do programa do farm bureau. [Os jurados] buscarão muito conhecimento em todas as diversidades da agricultura e no Maryland Farm Bureau ao longo de suas políticas e muitos programas que oferecem para agricultores e outros agricultores. "
Serviço de metrô de superfície Timonium Fairgrounds
No início da década de 1990, a construção da linha Baltimore Light Rail foi concluída , servindo a Cromwell Station perto de Glen Burnie no condado de Anne Arundel ao sul, o centro de Baltimore e Hunt Valley ao norte. A estação Timonium Fairgrounds da linha de metrô de superfície fica ao lado da entrada oeste da feira. Isso resultou no aumento de multidões de visitantes que chegavam de trem no final do século 20 e início do século 21, assim como um século antes com os velhos bondes (da antiga United Railways and Electric Company, mais tarde a Baltimore Transit Company) e os trens urbanos da antiga Ferrovia Central do Norte .
Referências
- ^ Maryland Journal, Local News, 21 de setembro de 1878.
- ^ União do condado de Baltimore, artigos locais, 21 de setembro de 1878.
- ^ União do condado de Baltimore, (propaganda) para o benefício dos sofredores de febre amarela! Grand Championship Tournament and Coronation Ball, 14 de setembro de 1874.
- ^ Feira do estado de Maryland arquivada em 30/09/2006 na máquina Wayback
- ^ "Washington: Visita de Funcionários à Feira de Maryland." New York Times . 13 de outubro de 1870. 5.
- ^ Grupo, meios de Baltimore Sun. "Concurso de Agricultura de Miss Maryland [Vídeo]" . baltimoresun.com . Página visitada em 27-09-2018 .