MW Motors Luka EV -MW Motors Luka EV
| Luka EV | |
|---|---|
| Visão geral | |
| Fabricante | MW Motors |
| conjunto | República Checa |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro eletrico |
| Estilo de corpo | Coupé de 2 portas e 2 lugares |
| Layout | Tração nas quatro rodas , motores do cubo das rodas |
| Powertrain | |
| Motor elétrico | 4x12,5 kW (17 hp) |
| Transmissão | Engrenagem única |
| Bateria | 21,9 kWh Ternário / (NiCoMn) O2 |
| Gama elétrica | 300 km (190 milhas) |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.300 mm (91 pol.) |
| Comprimento | 4.050 mm (159 pol.) |
| Largura | 1.620 mm (64 pol.) |
| Altura | 1.220 mm (48 pol.) |
| Peso bruto | 749 kg (1.651 lb) |
O MW Motors Luka EV é um carro-conceito elétrico projetado e produzido pela MW Motors na República Tcheca na década de 2010.
O Luka EV é incomum por ter motores nas quatro rodas em vez de um motor elétrico central. O corpo é inspirado no protótipo Tatra JK 2500 e é feito de fibra de vidro em um chassi de alumínio.
O carregamento da bateria leva 9 horas em uma tomada doméstica monofásica de 220 VAC ou 2 horas com um carregador rápido trifásico.
Os protótipos MRK I e II foram construídos à mão como projetos de código aberto no Hackaday . A produção final do MRK III segue de perto os carros anteriores, mas os detalhes são de código fechado. O preço está estimado a partir de € 30.000.
O protótipo MRK I foi indicado, junto com outros cinco veículos, para o Prêmio eCarTec 2015 na categoria Veículo Elétrico.