Estação Lionel-Groulx - Lionel-Groulx station
Lionel-Groulx | ||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Localização | 620, Atwater Avenue , Montreal Quebec , Canadá |
|||||||||||||||
Coordenadas | 45 ° 28′58 ″ N 73 ° 34′47 ″ W / 45,48278 ° N 73,57972 ° W Coordenadas: 45 ° 28′58 ″ N 73 ° 34′47 ″ W / 45,48278 ° N 73,57972 ° W | |||||||||||||||
Operado por | Société de transport de Montreal | |||||||||||||||
Linha (s) |
Linha Verde Linha Laranja |
|||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas de ilha (1 em cada nível) | |||||||||||||||
Trilhas | 4 (2 em cada nível) | |||||||||||||||
Conexões | ||||||||||||||||
Construção | ||||||||||||||||
Profundidade | 12,5 metros (41 pés) (plataforma superior) 16,5 metros (54 pés) (plataforma inferior), 29º mais profundo |
|||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | |||||||||||||||
Arquiteto | Yves Roy | |||||||||||||||
História | ||||||||||||||||
Aberto | 3 de setembro de 1978 (linha verde) 28 de abril de 1980 (linha laranja) |
|||||||||||||||
Passageiros | ||||||||||||||||
2020 | 2.172.578 (excluindo transferências) 57,9% | |||||||||||||||
Classificação | 18 de 68 | |||||||||||||||
Serviços | ||||||||||||||||
|
A estação Lionel-Groulx é uma estação de metrô de Montreal no bairro de Le Sud-Ouest em Montreal , Quebec , Canadá. É operado pela Société de transport de Montréal (STM) e é uma estação de transferência entre a Linha Verde e a Linha Laranja . Ele está localizado na área de Saint-Henri .
A estação atendeu 3,9 milhões de passageiros em 2006, excluindo os traslados. Se fossem incluídos, estaria entre os quatro mais movimentados da rede, com cerca de 15 milhões de passageiros.
A estação foi inaugurada em 3 de setembro de 1978 como parte da extensão da Linha Verde para Angrignon , com serviço apenas na Linha Verde, embora as plataformas da Linha Laranja tenham sido construídas ao mesmo tempo. Eles não entraram em serviço até que a extensão para Place-Saint-Henri foi inaugurada em 28 de abril de 1980. Foi, portanto, a primeira estação de transferência a abrir depois de Berri-UQAM , na rede original.
Em 2009, tornou-se a primeira estação existente para ser adaptado para ser totalmente cadeira de rodas - acessível através da adição de elevadores . A estação Berri-UQAM teve elevadores adicionados ao mesmo tempo, mas apenas entre as plataformas do mezanino e da Linha Laranja. (As três estações em Laval , inauguradas em 2007, já tinham elevadores.) Três elevadores conectam a entrada ao mezanino, o mezanino à plataforma superior e a plataforma superior à plataforma inferior, respectivamente.
Arquitetura e arte
A estação, construída em corte aberto, apresenta plataformas empilhadas com plataformas centrais entre as linhas; a Linha Laranja está ao sul e a Linha Verde ao norte. As plataformas estão dispostas em um intercâmbio antidirecional de plataforma cruzada , com as duas linhas de entrada ( Montmorency e Honoré-Beaugrand ) no nível superior e as duas linhas de saída ( Côte-Vertu e Angrignon ) no nível inferior. Isso permite que a maioria dos passageiros faça a transferência simplesmente andando pela plataforma, sem ter que subir ou descer escadas . O mezanino da estação , suspenso em vigas , fica acima da plataforma superior e dá acesso à entrada única.
A estação foi projetada por Yves Roy. Ele contém duas obras de arte : um par de esculturas murais de aço inoxidável do arquiteto sobre o mezanino e, no próprio mezanino, uma escultura chamada The Tree of Life do artista italiano Joseph Rifesser . Representando as raças da humanidade crescendo a partir de uma raiz comum, foi esculpido em todo o tronco de uma nogueira , foi originalmente localizado em Man and His World e foi doado ao Metro pelas Nações Unidas .
A estação está equipada com telas de informações do MétroVision, que exibem notícias, comerciais e a hora até o próximo trem.
Layout da estação
G | Nível da rua | Saída / Entrada |
B1 | Mezanino | Controle de tarifas, agente da estação |
B2 | Loop externo | ← Linha Laranja em direção a Montmorency via Henri-Bourassa ( Georges-Vanier ) |
Plataforma da ilha , as portas serão abertas à esquerda | ||
Northbound | → Linha Verde em direção a Honoré-Beaugrand ( Atwater ) → | |
B3 | Laço interno | → Linha Laranja em direção a Côte-Vertu ( Place-Saint-Henri ) → |
Plataforma da ilha , as portas se abrirão à direita | ||
Southbound | ← Linha Verde em direção a Angrignon ( Charlevoix ) |
Origem do nome
Esta estação leva o nome da rue Lionel-Groulx, que teve seu nome alterado para permitir que a estação em homenagem a Lionel Groulx . Groulx, um dos mais influentes historiadores de Quebec, fundou o Franco-American History Institute em 1946 e editou a Revue d'histoire de l'Amérique française de 1947 a 1967.
Em novembro de 1996, a Liga para os Direitos Humanos de B'nai Brith Canadá solicitou oficialmente que o Comitê Executivo da Comunidade Urbana de Montreal (MUC) recomendasse uma mudança de nome para a estação, devido a declarações e posições anti-semitas feitas e mantidas por Lionel Groulx.
Da mesma forma, houve um movimento recente para renomear a estação em homenagem a Oscar Peterson . O movimento foi originalmente iniciado como uma petição virtual, mas recentemente foi divulgado pela mídia. A questão foi politizada e repleta de controvérsias quando monumentos e estátuas globais celebrando ícones históricos controversos foram questionados.
Rotas de ônibus de conexão
O ônibus 77 MUHC foi abolido em 23 de agosto de 2021, quando a estação Vendôme se tornou acessível e fornece um caminho acessível para o MUHC Glen Site.
Société de transport de Montreal |
---|
Rota |
71 Du Centre |
78 Laurendeau |
108 Bannantyne |
191 Broadway / Provost |
211 Bord-du-Lac |
350 Verdun / LaSalle |
371 Décarie |
405 Express Bord-du-Lac |
411 Express Lionel-Groulx |
425 Express Anse-à-l'Orme |
485 Express Antoine-Faucon |
491 Express Lachine |
496 Express Victoria |
747 Montreal-Trudeau / Downtown |
Pontos de interesse próximos
- Mercado Atwater
- Église Saint-Irénée
- Union United Church
- Parc du Canal de Lachine
- CÉDA (Comité d'éducation aux adultes)
- Solin Hall (Residência fora do campus da Universidade McGill)
Aparições em filmes e televisão
- Cenas do filme de Bruce Willis - Richard Gere O Chacal foram filmadas nesta estação, reformada para substituir a estação Metro Center no metrô de Washington .
- Cenas do filme Punisher: War Zone da Marvel Comics também foram filmadas nesta estação, como a entrada para o covil do Punisher.
- A entrada da estação aparece em muitas pegadinhas do Just for Laughs: Gags .