Asas latino-americanas - Latin American Wings
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Fundado | 2015 | ||||||
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Operações iniciadas | 27 de janeiro de 2016 | ||||||
Operações cessadas | 10 de março de 2018 | ||||||
Bases operacionais | Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | ||||||
Tamanho da frota | 5 | ||||||
Destinos | 8 | ||||||
Pessoas chave | Andrés Dulcinelli, gerente geral | ||||||
Local na rede Internet | www |
A Latin American Wings (LAW) foi uma companhia aérea charter de curta duração com sede no Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez, em Santiago , Chile . Na época em que as operações foram suspensas, a LAW voou para seis destinos usando aeronaves Boeing 737-300 .
História
LAW foi fundada por um grupo de advogados; executivos da indústria de seguros e construção; e pilotos para companhias aéreas do Oriente Médio. Foi liderado por Andrés Dulcinelli. O consórcio havia investido US $ 3 milhões na companhia aérea, que pode aumentar para US $ 5 milhões. LAW se concentraria na operação de voos para mercados mal atendidos.
A LAW operou seu primeiro vôo em 27 de janeiro de 2016, de Santiago a Punta Cana . Os voos fizeram escala técnica em Lima . A LAW usou uma aeronave Boeing 737-300 pertencente a outra startup, Chilejet. A companhia aérea planejava receber dois Boeing 767-300 operados pela Air New Zealand e dois Boeing 757-200 operados pela Icelandair . Em agosto de 2017, o CEO da LAW havia declarado um plano para adicionar até 14 Boeing 737-300 nos próximos dois anos.
Depois de apenas 2 anos, incapaz de ganhar qualquer participação de mercado significativa contra a Sky Airline e a nascente JetSmart , a LAW abandonou todas as operações domésticas em janeiro de 2018. Dois meses depois, em 10 de março, enfrentando a impossibilidade de usar o Aeroporto Internacional Jorge Chávez como parada técnica a partir de 15 de março, a LAW anunciou que estava suspendendo as operações.
A LAW estava enviando dois aviões cheios de emigrantes haitianos por dia entre o Haiti e o Chile até 2017, quando o governo chileno interrompeu esses voos. O enorme problema de refugiados que começou no Chile e acabou chegando à fronteira sul dos Estados Unidos foi possibilitado pela LAW e por certos empresários haitianos que lucraram muito.
Destinos
No momento em que as operações foram suspensas, a LAW voou para os seguintes destinos:
País | Cidade | Aeroporto | Notas |
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Argentina | Mendoza | Aeroporto Internacional Governador Francisco Gabrielli | - |
Chile | Santiago | Aeroporto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez | Base |
República Dominicana | Punta Cana | Aeroporto Internacional de Punta Cana | - |
Haiti | Port-au-Prince | Aeroporto internacional Toussaint Louverture | - |
Peru | Lima | Aeroporto Internacional Jorge Chávez | - |
Estados Unidos | Miami | Aeroporto Internacional de Miami | - |
Venezuela | Caracas | Aeroporto Internacional Simon Bolivar (Venezuela) | - |
Frota
Quando as operações foram suspensas, o Latin American Wings consistia nas seguintes aeronaves:
Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||
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Boeing 737-300 | 5 | - | ||||
Total | 5 | - |