Kubuś - Kubuś
Kubuś ( Polonês para "Little Jacob") é uma polonesa improvisado lutando veículo usado pelo exército Home na Revolta de Varsóvia durante a Segunda Guerra Mundial . O único veículo foi construído em segredo para funcionar como carro blindado e transportador de pessoal blindado para ataques do Exército da Pátria, onde sofreu danos e foi abandonado após duas semanas de serviço. O veículo Kubuś original sobreviveu à guerra e está em exibição no Museu do Exército Polonês , enquanto uma réplica em tamanho real foi construída para o Museu da Revolta de Varsóvia e frequentemente participa de vários festivais ao ar livre e shows de reconstituição .
História
A construção de Kubuś começou em 8 de agosto de 1944, uma semana após o início da Revolta de Varsóvia, em uma oficina de reparação automóvel pertencente a Stanisław Kwiatkowski em Varsóvia bairro de 's Powiśle , na esquina da Tamka rua e Topiel Street. O engenheiro principal do veículo foi Walerian Bielecki ( nom-de-guerre Jan ), e sem nenhum projeto feito no papel, toda a construção foi improvisada no local . O Kubuś se baseava no chassi de um caminhão Chevrolet 157 civil, construído sob licença na Polônia antes da guerra pela empresa Lilpop, Rau i Loewenstein . O chassi foi equipado com chapas de aço para proteção da tripulação, que foram aparafusadas a uma estrutura de aço e soldadas. O carro blindado poderia levar entre oito a doze soldados, e estava armado com uma Soviética -Built metralhadora DP-27 , subterrânea-construídos K padrão de lança-chamas e granadas de mão , além de armamento pessoal dos soldados. O nome Kubuś foi adotado em homenagem à esposa de um dos construtores conhecido como Globus , pois ela foi morta no início de agosto e usava o pseudônimo Kubuś , em polonês para "Pequeno Jacó", mas também o nome polonês para Winnie the Pooh .
A construção de Kubuś foi concluída em 22 de agosto, levando apenas 13 dias desde a decisão de construção até a entrega do veículo às unidades de combate do Exército da Pátria. O veículo entrou em serviço imediatamente após a conclusão e foi acoplado à unidade motorizada "Wydra" . No dia seguinte, junto com um Sd.Kfz.251 / 3 Ausf.D capturado chamado "Lobo Cinzento", ele participou de um ataque fracassado no campus principal da Universidade de Varsóvia , que havia sido transformado em guarnição militar por a Wehrmacht . O mesmo ataque foi repetido duas semanas depois, em 2 de setembro. Durante o segundo ataque, Kubuś recebeu pequenos danos e foi retirado com sucesso do combate para áreas controladas pela Polônia, mas não foi reparado e em 6 de setembro foi abandonado na rua Okólnik.
O Kubuś original sobreviveu à guerra e, em 1945, foi rebocado para o Museu do Exército Polonês como uma das primeiras exposições depois que o museu foi saqueado pelos alemães, onde foi restaurado e exposto; permanece lá até hoje. Uma réplica operacional em grande escala foi criada em 2004 por Juliusz Siudziński e está, desde 2009, em exibição no Museu da Revolta de Varsóvia. Um dos membros da tripulação de Kubuś durante o levante foi Krzysztof Boruń , que mais tarde se tornaria um proeminente jornalista e escritor de ficção científica .