Hohlgangsanlage 8 - Hohlgangsanlage 8
| Hohlgangsanlage 8 | |
|---|---|
Hospital Subterrâneo Alemão | |
| Parte da Muralha do Atlântico | |
| Jersey | |
 Entrada para Ho8
| |
| Coordenadas | 49 ° 12 ″ 37 ″ N 2 ° 09 ″ 15 ″ W / 49,2103 ° N 2,1542 ° W Coordenadas : 49,2103 ° N 2,1542 ° W 49 ° 12 ″ 37 ″ N 2 ° 09 ″ 15 ″ W / |
| Informação do Site | |
| Aberto ao público |
sim |
| Doença | Restaurado, museu e memorial aos trabalhadores escravos |
| Histórico do site | |
| Construído | 1941 -1945 |
| Construido por | Organização Todt ( Alemanha nazista ) |
| Em uso | 1941–45 |
| Materiais | Betão , aço e madeira |
| Eventos | Ocupação das Ilhas do Canal |
Hohlgangsanlage 8 (muitas vezes abreviado para Ho8 , também conhecido como o German Underground Hospital ou as War Tunnels Jersey ) foi um hospital subterrâneo parcialmente concluída complexo em St. Lawrence , Jersey , construído por alemães forças de ocupação durante a ocupação de Jersey durante a II Guerra Mundial . Mais de 1 km (1.100 jardas) de túneis foram concluídos. Após a libertação das Ilhas do Canal , o complexo foi convertido em um museu detalhando a ocupação e continua sendo uma atração para os visitantes.
História
Após a ordem de Hitler em outubro de 1941 para fortificar as Ilhas do Canal (como parte da Muralha do Atlântico ), o trabalho começou em uma série de fortificações ao redor de Jersey. Ho8 deveria ser uma vasta rede de túneis que permitiria à infantaria de ocupação alemã resistir aos ataques aéreos e bombardeios aliados (em preparação para uma invasão). Trabalhadores forçados da Organização Todt (bem como trabalhadores pagos e qualificados) foram despachados para Jersey e colocados para trabalhar na construção do complexo. Muitos dos trabalhadores eram espanhóis poloneses , franceses , russos ou republicanos . As condições eram terríveis, embora os prisioneiros de guerra russos e ucranianos fossem os mais tratados, com casos de desnutrição , morte por exaustão e doenças se tornando comuns. Por outro lado, os trabalhadores voluntários muitas vezes tinham condições muito melhores, sendo oferecidos mais de quatro vezes o salário que ganhariam trabalhando em empregos semelhantes para os Estados de Jersey , e muitas vezes recebendo rações extras de comida.
No final de 1943, com a ameaça de uma invasão Aliada da Europa ( Operação Overlord ) se tornando clara, Ho8 foi convertido em uma estação de limpeza de vítimas e hospital de emergência. O hospital possuía 500 leitos para pacientes, com sistema completo de aquecimento e ar condicionado (embora o resto do complexo do túnel normalmente mantivesse uma temperatura constante de cerca de 17 ° C (63 ° F), devido a ser construído no fundo da encosta) . Um sistema de portas à prova de gás foi instalado para manter um fluxo de ar limpo nos túneis e uma sala de cirurgia totalmente equipada foi instalada. Túneis inacabados foram fechados.
Apesar dos enormes preparativos e fortificações feitos nas Ilhas do Canal, nenhum foi utilizado. As forças de ocupação nas Ilhas do Canal se renderam em 9 de maio de 1945 (um dia após o resto das forças alemãs se renderem). Ho8 caiu em desuso, com soldados britânicos e caçadores de souvenirs retirando o equipamento dos túneis.
Pós-libertação e dias atuais
Em julho de 1946, os Estados de Jersey abriram os túneis ao público. Em 1961, a Corte Real decidiu que o complexo subterrâneo pertencia aos proprietários privados das terras acima dele, e Ho8 passou a ser propriedade privada. O complexo foi restaurado, com uma coleção de memorabilia da ocupação e um museu e memorial à ocupação em construção. Em 2001, uma exposição permanente chamada "Captive Island" foi inaugurada no complexo do túnel, detalhando a vida cotidiana dos civis em Jersey antes, durante e depois da ocupação de Jersey. Hoje, Ho8 é geralmente conhecido como "Túneis de Guerra de Jersey". Os túneis de guerra de Jersey também abrigaram veículos militares, como um tanque Char B1 bis , que serviu em Jersey com o Panzer-Abteilung 213 durante a ocupação, que foi emprestado pelo The Tank Museum . Em março de 2012, havia também uma réplica do caça- tanques Stug III pertencente aos túneis de guerra.