Jefferson North Assembly - Jefferson North Assembly

Jefferson North Assembly Plant ( JNAP ) é uma fábrica de montagem de automóveis da Chrysler em Detroit , Michigan . Localizada na East Jefferson Avenue 6 mi (9,6 km) do centro da cidade, perto de Grosse Pointe Park , a fábrica foi inaugurada em 1991 como um grande compromisso da Chrysler com o centro de Detroit e foi expandida em 1999, elevando sua área para 2.700.000 pés quadrados ( 250.000 m ² ) e expandido novamente em 2011, totalizando 3.000.000 pés quadrados (280.000 m ² ). Seu primeiro produto foi o Jeep Grand Cherokee desde o início, que continua a produzir até hoje. Ele usa o local original da fábrica de carrocerias Chrysler Kercheval de vários andares, um marco notável de Detroit para uma série de grandes placas de publicidade no telhado, além da localização da Hudson Motor Company , que foi originalmente construída durante os anos 1940 como um lote de armazenamento para novos veículos fabricados a leste da instalação. A fábrica de Kercheval foi implodida, e o vídeo da demolição foi usado em um comercial da Chrysler Corp. com Lee Iacocca usando a nova fábrica como evidência do investimento da empresa em um novo produto.

História

Jefferson North é a única montadora de automóveis inteiramente dentro dos limites da cidade de Detroit, e a única montadora de automóveis sobrevivente sediada em Detroit propriamente dita. Uma segunda fábrica, Detroit / Hamtramck Assembly de propriedade da General Motors , onde os Cadillacs são fabricados, fica em parte em Detroit e em parte na cidade vizinha de Hamtramck.

A Chrysler anunciou em agosto de 2008 um investimento de 1,8 bilhão de dólares na fábrica que iria expandi-la em 285.000 pés quadrados (26.500 m ² ) e atualizar a instalação para a produção de um novo produto em 2010. Melhorias na fábrica ocorreram durante um período de intensa turbulência corporativa para a empresa-mãe. A Daimler-Benz vendeu sua participação majoritária para a Cerberus Capital Management em 2007. A Cerberus e a United Auto Workers concordaram em 2007 com um plano pelo qual os trabalhadores iniciantes recebem US $ 16 / hora em comparação com US $ 28 para funcionários antigos do UAW. A empresa de propriedade da Cerberus entrou em falência em 2009, com a empresa recebendo um resgate multibilionário do governo dos Estados Unidos antes de ser adquirida pela Fiat em 2011.

(da esquerda para a direita) O CEO do Grupo Chrysler Sergio Marchionne , o congressista Hansen Clarke (MI-13), o gerente da fábrica Pat Walsh, o secretário Tim Geithner e o presidente do UAW Bob King em um tour pela Jefferson North Assembly Plant (JNAP) em Detroit, em Abril de 2011

Em 2013, mais de 300 mil carros por ano eram produzidos na fábrica e sua força de trabalho era de 4.600 trabalhando, com a fábrica em operação 24 horas por dia. As equipes trabalham em um "cronograma de trabalho alternativo" (AWS) conhecido como 3-2-120, que não exige que Chrylser pague horas extras ou pagamento de fim de semana. O cronograma fazia parte do pacote de resgate. Cada equipe trabalha 10 horas por dia durante 4 dias ("A" das 5h00 às 15h30 de segunda a quinta-feira; "B" das 16h00 às 02h30 de quarta a sábado; "C" 10 horas no turno noturno de segunda-feira e terça e 10 horas no turno diurno sexta e sábado). O 3/2/120 vem de uma prática de trabalhar três dias, tirando dois (mais o domingo para todos) para que todos trabalhem 120 horas a cada três semanas.

Em agosto de 2013, a fábrica de montagem Jefferson North produziu seu 5.000.000º veículo desde que fez pela primeira vez o Jeep Grand Cherokee ZJ 1993 em 1992. O veículo era um Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 2014 . Um decalque foi colocado no para- brisa do veículo para significar que era o 5.000.000º veículo produzido na fábrica de montagem Jefferson North. O veículo foi doado para a USO , a quem a Jeep e o Grupo Chrysler apóiam. Um Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 1993 também está em exibição no JNAP para comemorar este marco.

O presidente Barack Obama visitou a fábrica em 2010 para falar aos trabalhadores da fábrica. Ele disse que o primeiro veículo novo que possuiu foi um 2000 Jeep Grand Cherokee Limited.

Em 5 de maio de 2015, a Fiat Chrysler anunciou que um funcionário havia sido morto na estação de tratamento de águas residuais de Jefferson North.

Produtos

Modelos atuais

• Jeep Grand Cherokee (1993-presente)
• Dodge Durango (2011-presente)

Modelos descontinuados

• Jeep Commander (2006–2010)

Jefferson Avenue Assembly

Antes da abertura da Jefferson North Assembly em 1991, a Chrysler operou a fábrica adjacente da Jefferson Avenue Assembly de 1925 a 1990 na Jefferson Avenue e na Clairpointe Avenue, entre as ruas East Jefferson Avenue e Freud Street. A fábrica foi construída originalmente em 1907 para produzir automóveis Chalmers e, posteriormente, automóveis Maxwell . Em 1925, a recém-formada Chrysler Corporation assumiu a fábrica para construir o Chrysler Six e, mais tarde, seu carro-chefe Imperial . Além dos Imperials, vários outros modelos da Chrysler , DeSoto , Dodge e Plymouth seriam eventualmente montados aqui. A fábrica foi oficialmente fechada em fevereiro de 1990 e destruída um ano depois. A Chrysler Kercheval Body Plant ficava no lado norte de East Jefferson e era conectada à Jefferson Assembly por uma ponte que cruzava Jefferson na década de 1950. A Jefferson Avenue Assembly ficava aproximadamente a três milhas a leste da fábrica Dodge Main na vizinha Hamtramck, a Packard Automotive Plant, que ficava do outro lado da rua da Dodge Factory, e a Plymouth Lynch Road Assembly em Detroit.

Veja também

• Lista das fábricas da Chrysler

Referências

links externos

• Página oficial da Chrysler para a planta

Coordenadas : 42,371759 ° N 82,96698 ° W 42 ° 22′18 ″ N 82 ° 58′01 ″ W /  / 42.371759; -82.96698