Sergio Marchionne - Sergio Marchionne

Sergio Marchionne
Fiat Sergio Marchionne (cortado) .jpg
Marchionne em 2007
Nascer 17 de junho de 1952
Chieti , Itália
Faleceu 25 de julho de 2018 (25/07/2018)(66 anos)
Zurique , Suíça
Alma mater University of Toronto
University of Windsor
Osgoode Hall Law School
Ocupação Ex-presidente da CNH Industrial
Ex-CEO da Ferrari
Ex-CEO da Fiat Chrysler Automobiles
Ex-presidente da Maserati
Ex-CEO da FCA Itália
Ex-CEO da FCA US
Ex-presidente da SGS
Cônjuge (s) Orlandina ( div. )
Parceiro (s) Manuela Battezzato
Crianças 2 filhos

Sergio Marchionne ( italiano:  [ˈsɛrdʒo marˈkjɔnne] ; 17 de junho de 1952 - 25 de julho de 2018) foi um empresário ítalo-canadense, amplamente conhecido por suas reviravoltas nas montadoras Fiat e Chrysler , sua perspicácia empresarial e sua abordagem franca e franca, principalmente ao lidar com questões intragáveis ​​relacionadas às suas empresas e à indústria automotiva.

Marchionne foi presidente da CNH Industrial , CEO da Fiat Chrysler Automobiles , presidente e CEO da FCA US LLC , presidente e CEO da Ferrari e presidente da Maserati . Ele foi presidente da SGS com sede na Suíça e vice-presidente do UBS de 2008 a 2010, bem como presidente da European Automobile Manufacturers Association para 2012 (eleito pela primeira vez em janeiro de 2006). Ele foi membro do Instituto Peterson de Economia Internacional e presidente da seção italiana do Conselho para os Estados Unidos e Itália .

Famoso por suas observações perspicazes da indústria automotiva, os insights de Marchionne variaram de críticas francas aos próprios produtos de sua empresa até uma apresentação altamente conceituada de 2015 intitulada Confessions of a Capital Junkie, exaltando os benefícios da consolidação da indústria.

Marchionne foi amplamente reconhecido por transformar o Grupo Fiat em uma das empresas de crescimento mais rápido na indústria automotiva , em menos de dois anos. Em 2009, ele foi fundamental para o Grupo Fiat formar uma aliança estratégica com a enferma montadora norte-americana Chrysler , com o apoio dos governos e sindicatos dos Estados Unidos e Canadá. Menos de dois anos depois, após seu surgimento do Capítulo 11, a Chrysler voltou à lucratividade, pagando alguns de seus empréstimos do governo. Em 2014, a Fiat e a Chrysler se fundiram em uma nova holding, a Fiat Chrysler Automobiles , agora a sétima maior fabricante de automóveis do mundo.

Após complicações da cirurgia, Marchionne renunciou a todos os seus cargos em julho de 2018 e morreu alguns dias depois. O canal americano de negócios CNBC descreveu Marchionne como uma "lenda da indústria automotiva ", enquanto o jornal britânico Financial Times o considerou "um dos mais ousados ​​líderes empresariais de sua geração".

Vida pregressa

Marchionne nasceu em Chieti , Abruzzo , Itália, filho de Concezio Marchionne, de Cugnoli (Abruzzo), e Maria Zuccon de Carnizza (hoje Krnica , Croácia ) perto de Pula, na Ístria . Seu pai serviu como Carabiniere em Istria, onde conheceu sua futura esposa. O avô de Marchionne, Giacomo Zuccon, foi morto em setembro de 1943 por guerrilheiros iugoslavos perto de Barban, na Ístria, enquanto seu tio Giuseppe Zuccon foi morto pelas tropas alemãs no mesmo ano. Em 1945, quando a região foi ocupada pelo exército iugoslavo, os pais de Marchionne se mudaram para Chieti, em Abruzzo, onde Sergio nasceu.

Aos 13 anos, Marchionne emigrou com sua família para Toronto , Ontário , Canadá, onde tinham parentes. Com dupla cidadania canadense e italiana, ele falava fluentemente inglês, francês e italiano. Marchionne era um contador geral certificado canadense (FCGA), advogado e membro dos contadores gerais certificados de Ontário .

Marchionne freqüentou a St. Michael's College School , antes de concluir seus estudos de graduação em filosofia na Universidade de Toronto e obter um diploma de bacharel em comércio (1979) e um MBA (1985) pela Universidade de Windsor , bem como um diploma de direito pela Osgoode Hall Faculdade de Direito da Universidade de York (1983). Ele recebeu um doutorado honorário do Walsh College (2013).

Carreira

Sergio Marchionne em 2006

De 1983 a 1985, ele trabalhou como contador e especialista em impostos para a Deloitte & Touche no Canadá. De 1985 a 1988, ele foi Group Controller e depois Diretor de Desenvolvimento Corporativo no Lawson Mardon Group em Toronto. Em 1989, ele se mudou para a Glenex Industries, onde trabalhou por dois anos como vice-presidente executivo.

De 1990 a 1992, ele foi vice-presidente de finanças e diretor financeiro da Acklands Ltd. Entre 1992 e 1994, ele atuou como vice-presidente de desenvolvimento jurídico e corporativo e diretor financeiro do Lawson Group, que foi adquirido por Alusuisse Lonza ( Algroup) em 1994.

De 1994 a 2000, trabalhou na Algroup (Alusuisse Lonza Group Limited) com sede em Zurique, onde se tornou CEO em 1997. Em seguida, assumiu a direção do Grupo Lonza em Basel, após sua cisão da Algroup, atuando primeiro como Diretor Executivo e Diretor Executivo (2000–2001) e, em seguida, como Presidente (2002).

Em fevereiro de 2002, ele se tornou CEO e Diretor Gerente da SGS SA de Genebra, onde, em março de 2006, foi nomeado Presidente. Marchionne foi eleito membro independente do Conselho de Administração da Fiat SpA em maio de 2003, até ser nomeado CEO em 2004.

Chrysler

O CEO do Grupo Chrysler, Sergio Marchionne (esquerda-direita), o congressista Hansen Clarke (MI-13), o gerente da fábrica Pat Walsh, o secretário Tim Geithner e o presidente do UAW , Bob King , fizeram um tour pela Jefferson North Assembly Plant (JNAP) em Detroit , em abril 2011

Em junho de 2009, quando a Chrysler emergiu do Capítulo 11 de proteção contra falência , o Fiat Group recebeu uma participação de 20% no Chrysler Group LLC e Marchionne foi nomeado CEO, substituindo o CEO Robert Nardelli .

Em fevereiro de 2011, Marchionne gerou polêmica generalizada nos Estados Unidos quando comentou na JD Power & Associates International Automotive Roundtable que os empréstimos de resgate da Chrysler do governo dos Estados Unidos carregavam " taxas de shyster ".

Marchionne imediatamente emitiu um pedido de desculpas público, declarando "Lamento o comentário e o considero impróprio" e passando a explicar que "Como as únicas partes dispostas a subscrever o risco associado ao plano de recuperação da Chrysler, os dois governos [EUA e Canadá] cobraram juros taxas que, embora apropriadas no momento, estão acima das atuais condições de mercado. "

Em julho de 2011, após a compra das participações detidas pelo Canadá e pelo Tesouro dos EUA, a participação da Fiat na Chrysler aumentou para 53,5% e, em setembro de 2011, Marchionne também foi eleito presidente da Chrysler. A Fiat e a Chrysler se fundiram oficialmente sob a liderança de Marchionne em 1º de agosto de 2014.

Após o escândalo de emissões da Volkswagen de 2015 , em janeiro de 2017, a EPA também acusou a Fiat Chrysler de instalar ilegalmente um software que permitiu que o excesso de emissões de diesel passasse despercebido . Marchionne negou qualquer irregularidade. Nesse sentido, ele criticou a EPA e rejeitou as comparações entre a Fiat Chrysler e a Volkswagen .

Morte

Marchionne apareceu em público pela última vez em 26 de junho de 2018, em Roma, quando apresentou um jipe ​​aos Carabinieri, a polícia militar italiana. Posteriormente, a FCA anunciou que Marchionne havia tirado licença médica para uma cirurgia no ombro no Hospital Universitário de Zurique, na Suíça - acrescentando no dia da cirurgia que ele não retornaria devido a complicações pós-cirúrgicas. Após novas complicações graves, em 21 de julho de 2018, Marchionne renunciou a todos os seus cargos e foi substituído na FCA, Ferrari, SGS e CNH.

Ele morreu em 25 de julho de 2018, aos 66 anos, provavelmente de complicações relacionadas ao câncer subjacente. Alguns relatórios afirmam que ele sofreu de um câncer invasivo no ombro. De acordo com o Hospital Universitário de Zurique, Marchionne havia sido tratado por uma "doença grave" por mais de um ano antes de sua morte, o que também foi observado pelo pai de seu parceiro, Pier Luigi Battezzato. Ele também havia parado de fumar desde o início do tratamento. FCA não tinha conhecimento de seu estado de saúde até poucas semanas antes de sua morte.

Ele deixou sua companheira Manuela Battezzato, seus dois filhos adultos, Alessio e Tyler, e sua ex-esposa Orlandina.

Imagem pública

Marchionne vestindo seu suéter clássico de lã preta

Marchionne ganhou a reputação de uma abordagem franca e muitas vezes contundente. Em uma entrevista para a Forbes de 2009 , Massimo Vecchio, analista do Mediobanca , comentou sobre o contraste e o estilo de gestão controverso de Marchionne:

"Ele tem muito estilo de gestão americano. A única coisa que importa para ele são os resultados. Se você não entregar, está fora. Ele é bastante implacável. Quando Marchionne assumiu a empresa [Fiat], ele era literalmente demitindo um gerente por dia, mas havia um problema de liderança e ninguém queria tomar decisões difíceis. A comunicação de baixo para cima na gestão era lenta e errada. Ele também mudou isso. Ele reduziu as camadas da gestão e deu ao seu papel um aspecto mais visão direta do que o negócio estava fazendo. E é claro que seu ego é muito grande e às vezes as pessoas que tiveram conflitos com ele foram basicamente demitidas. Olhando para seu estilo de fora parece horrível, mas ele cumpriu. "

Apesar do mundo de negócios abotoado em que trabalhava, Marchionne não gostava de ter que pensar em seu guarda-roupa e ficou conhecido por usar suéteres pretos e jeans - mantendo um estoque de ambos em cada uma de suas residências. Em 1º de junho de 2018, Marchionne usou uma gravata para comemorar o pagamento da dívida da FCA. Os repórteres observaram que ele não era visto de gravata desde 2007.

Ele era fumante inveterado até um ano antes de sua morte.

Legado

O colégio Istituto Sergio Marchionne foi inaugurado em Amatrice em 6 de novembro de 2019 por John Elkann , CEO da Ferrari. Foi reconstruído após o terremoto de agosto de 2016 na Itália Central , financiado em grande parte pela venda do 500º La Ferrari .

Honras e prêmios

  • Cavaliere OML BAR.svg Cavaliere del Lavoro - 1 ° de junho de 2006
  • 2005, Doutor Honorário em Direito pela Universidade de Windsor (Canadá)
  • 2007, Mestrado honoris causa da Fundação CUOA (Itália)
  • 2007, Licenciatura em Economia honoris causa pela Università degli Studi di Cassino
  • 2008, ele recebeu um diploma ad honorem em Engenharia Industrial e Gestão da Universidade Politécnica de Torino (Itália)
  • Doutor Honorário em Administração de Empresas pela University of Toledo (Ohio), 8 de maio de 2011
  • Em 2010, Marchionne recebeu o Prêmio Pico della Mirandola.
  • Em 2011, Marchionne foi premiado com a Deming Cup 2011 por excelência operacional apresentada pelo W. Edwards Deming Center na Columbia Business School .
  • 2011, o Conselho Empresarial para o Entendimento Internacional homenageou Marchionne com o Prêmio de Liderança Dwight D. Eisenhower
  • Em 2015, Marchionne foi premiado com a Medalha Hennick por Realização de Carreira na Osgoode Hall Law School, Universidade de York pelo Centro Hennick para Negócios e Direito.
  • 2015, Prêmio de Liderança da Indústria da Fundação Marchionne SAE, quando foi CEO da Fiat Chrysler Automobiles (FCA) e Presidente da CNH Industrial NV O prêmio de 2016 foi concedido a Mark Fields , CEO da Ford Motor Company.
  • 2019, Personagem Mundial do Automóvel do Ano, apresentado no Salão Automóvel de Genebra em 5 de março de 2019
  • 2019, introduzido no Automotive Hall of Fame em 18 de julho de 2019

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos