Missão Nacional de Renovação Urbana Jawaharlal Nehru - Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission

Missão Nacional de Renovação Urbana Jawaharlal Nehru (JNNURM)
JnNURM logo.jpg
JNNURM Scheme Water Supply.JPG
Capacidade aérea do tanque de água de 3 milhões de litros, em Barat Nagar BHEL sob a Bhopal Municipal Corporation
País Índia
Lançado 3 de dezembro de 2005  ( 03-12-2005 )
Fechadas 2014
Status Sucesso de AMRUT

A Missão Nacional de Renovação Urbana Jawaharlal Nehru ( JNNURM ) foi um grande esquema de modernização da cidade lançado pelo Governo da Índia sob o Ministério de Desenvolvimento Urbano . Previa um investimento total de mais de US $ 20 bilhões em sete anos. Tem o nome de Pt . Jawaharlal Nehru , o primeiro primeiro ministro da Índia.

O esquema foi inaugurado oficialmente pelo Primeiro Ministro Manmohan Singh em 3 de dezembro de 2005 como um programa destinado a melhorar a qualidade de vida e a infraestrutura nas cidades. Foi lançado em 2005 por um período de sete anos (até março de 2012) para incentivar as cidades a iniciarem etapas para trazer melhorias graduais em seus níveis de serviço cívico. O governo prorrogou o mandato da missão por mais dois anos, ou seja, de abril de 2012 a 31 de março de 2014.

JNNURM foi uma grande missão que se relaciona principalmente com o desenvolvimento no contexto de conglomerados urbanos com foco nas cidades indianas. O JnNURM visa criar 'cidades economicamente produtivas, eficientes, equitativas e responsivas' por meio de uma estratégia de modernização da infraestrutura social e econômica nas cidades, prestação de Serviços Básicos para Pobres Urbanos (BSUP) e amplas reformas do setor urbano para fortalecer a governança municipal em de acordo com a 74ª Emenda Constitucional de 1992.

Estrutura

Sub-missões

JnNURM incorpora principalmente duas sub-missões em seu programa:

Programa Integrado de Habitação e Desenvolvimento de Favelas (IHSDP) do JNNRUM para melhoria e reabilitação de favelas

Além disso, tem mais dois componentes:

  • A Submissão para o Esquema de Desenvolvimento de Infraestrutura Urbana para Pequenas e Médias Cidades (UIDSSMT) administrado pelo Ministério de Desenvolvimento Urbano , com foco em subsumir os esquemas de Desenvolvimento Integrado de Pequenas e Médias Cidades (IDSMT) e Programa Acelerado de Abastecimento Urbano AUWSP) que visam a melhoria da infraestrutura urbana planejada nas cidades sob sua alçada.
  • A Submissão para o Programa Integrado de Habitação e Desenvolvimento de Favelas (IHSDP) administrado pelo Ministério da Habitação e Alívio da Pobreza Urbana ( MHUPA ) foi prevista e implementada em 1993-94, de acordo com o fornecimento de instalações de abastecimento de água seguras e adequadas para toda a população . O programa é implementado principalmente em cidades com população inferior a 20.000, de acordo com o censo de 1991.

Objetivos

  • A atenção concentrada relativa aos serviços de infra-estrutura no contexto do desenvolvimento integrado deve ser abrangida pela missão.
  • Tornar eficiente e aumentar as capacidades autossustentáveis ​​das cidades de acordo com o setor, provando serviços de infraestrutura, garantindo as ligações entre a criação e gestão de ativos
  • Assegurar o investimento adequado de fundos para suprir deficiências nos serviços de infraestrutura urbana.
  • Desenvolvimento planejado de cidades identificadas, incluindo áreas periurbanas, áreas externas, corredores urbanos, para que a urbanização ocorra de maneira dispersa.
  • Ampliar a oferta de amenidades cívicas e de serviços públicos com ênfase no acesso universal aos pobres urbanos.
  • Para assumir o programa de renovação urbana, ou seja, re-desenvolvimento da área das cidades (antigas) para reduzir o congestionamento.
  • Fornecimento de serviços básicos para os pobres urbanos, incluindo segurança de posse a preços acessíveis, melhores moradias, abastecimento de água e saneamento e garantia de outros serviços universais existentes do governo para educação, saúde e seguridade social.

Duração

A duração da missão é de sete anos a partir de dezembro de 2005. Nesse período, a missão buscou garantir o desenvolvimento sustentável das cidades participantes. Uma avaliação da experiência de implementação da missão seria realizada antes do final do Décimo Primeiro Plano Quinquenal em 2012. A duração da missão foi prorrogada por mais dois anos: até 31 de março de 2014.

os fundos são canalizados por meio de agências estaduais, onde as doações dos governos central e estadual são agrupadas e repassadas como doações ou empréstimos bonificados às cidades, desde que tenham preparado estratégias de desenvolvimento e que os investimentos identificados se enquadrem nessas estratégias. A missão enfatiza a transparência e a responsabilidade. Apoia parcerias público-privadas e recuperação de custos para tornar os prestadores de serviços autossustentáveis ​​financeiramente. A parcela de subsídios do governo central pode variar de 35% nas maiores cidades a até 90% nas cidades do Nordeste. A maioria das cidades recebe bolsas que cobrem 50% ou 80% dos custos, dependendo do tamanho. A capacitação também está incluída na missão de ajudar os órgãos locais urbanos a preparar estratégias e projetos.

Atualmente, dez projetos são cobertos por fundos do JNNURM relativos à malha rodoviária, drenos de águas pluviais, sistema de ônibus rápido, abastecimento de água, gestão de resíduos sólidos, tratamento de esgoto, melhoria de rios e lagos, melhoria de favelas e reabilitação, todos se enquadram em seu escopo.

Cobertura

De acordo com as diretrizes do JNNURM, apenas algumas cidades / aglomerações urbanas (UAs) de acordo com o Censo de 2001 foram escolhidas para a implementação do programa de acordo com as normas / critérios mencionados abaixo:

UMA Cidades / UAs com mais de 4 milhões de habitantes de acordo com o censo de 2001 07
B Cidades / UAs com mais de 1 milhão, mas menos de 4 milhões de habitantes de acordo com o censo de 2001 28
C Cidades / UAs selecionadas (capitais de estado e outras cidades / UAs de importância religiosa / histórica e turística) 28

Implementação

Ônibus urbano JNNURM em Vijayawada
Interior dos ônibus de piso baixo
Ônibus de piso baixo da JNNURM para Kochi e Thiruvananthapuram
Ônibus de andar alto da JNNURM para a cidade de Coimbatore
Um ônibus suburbano em Hyderabad que é adquirido como parte do JNNURM

Reformas estaduais

Em 2012, Gujarat liderou a contagem das reformas em nível estadual, sendo o único estado a ter alcançado todas as 10 reformas exigidas pela missão. Cinco estados alcançaram 9 entre 10 reformas: Telangana , Andhra Pradesh , Maharashtra , Madhya Pradesh , Orissa e Uttar Pradesh . As leis de divulgação pública e participação da comunidade progrediram lentamente, com apenas cinco estados conseguindo decretá-las como parte da agenda de reforma de 2009. No entanto, a partir de 2012, as leis de participação da comunidade foram promulgadas por 22 de 31 estados, e divulgação pública leis foram promulgadas por 27 estados. 20 estados descentralizaram a responsabilidade pelo abastecimento de água e saneamento do nível estadual para ULBs, e 19 o fizeram para funções de planejamento urbano.

Um ônibus pelo esquema JNNURM usado pela West Bengal Transport Infrastructure Development Corporation Limited, na capital, Calcutá

Reforma ao nível da cidade de 2012

Visakhapatnam , Surat e Pune tiveram a distinção de terem realizado todas as 8 reformas no nível da cidade. Chennai , Greater Mumbai e Hyderabad alcançaram 7 de 8 reformas. De 67 cidades, 30 alcançaram a meta de 90% de arrecadação de IPTU, 20 atingiram a recuperação total dos custos de operação e manutenção para abastecimento de água e saneamento, mas apenas 8 alcançaram recuperação de custos para resíduos sólidos.

Sancionamento de projetos

A partir de 2009, 415 projectos que exigem um investimento de 440 mil milhões (US $ 6,2 bilhões), equivalente a metade do total previsto montante programa, foram aprovados. Entre os estados, Maharashtra foi sancionado com o número máximo de projetos sob a missão. Entre as cidades, Bangalore teve o maior número de projetos aprovados.

Avaliação intermediária

Uma avaliação intermediária realizada em 2009 pela empresa de consultoria Grant Thornton recomendou a criação de uma única diretoria para os ministérios encarregados da missão; maior envolvimento das administrações municipais na preparação dos planos de desenvolvimento da cidade elaborados por consultores; consulta mais ampla às partes interessadas durante as avaliações de impacto ambiental e social; o desenvolvimento de um manual nacional de aquisições; separação do processo de aprovação de projetos em duas etapas; apoio financeiro e desenvolvimento de capacidade para a implementação de reformas, além de financiamento para infraestrutura; o uso de políticas para parcerias público-privadas e mecanismos de financiamento conjunto no nível estadual, como fundos de desenvolvimento urbano que existem em Tamil Nadu e Orissa.

Participações de financiamento por categorias de cidade

Porcentagem de financiamento
Categoria de cidades / vilas / UAs Conceder ULB ou Paraestatal

Ações / Empréstimo de
Instituições Financeiras

Centro Estado
Cidades / UAs com mais de 4 milhões

população de acordo com o censo de 2001

35% 15% 50%
Cidades / UAs com mais de um milhão, mas menos

de 4 milhões de habitantes de acordo com o censo de 2001

50% 20% 30%
Cidades / vilas / UAs no Nordeste

Estados e Jammu e Caxemira

90% 10% -
Cidades / UAs outras

do que aqueles mencionados acima

80% 10% 10%
Para instalar usinas de dessalinização em um raio de 20 km.

Do litoral e outras áreas urbanas
enfrentando predominantemente escassez de água devido à água salobra e
não disponibilidade de fonte de superfície.

80% 10% 10%

Lista de cidades identificadas

A tabela a seguir fornece uma lista das cidades / aglomerações urbanas (UAs) identificadas para receber os benefícios do JNNURM. Eles incluem dados relativos ao estado ao qual pertencem; a população nessas cidades dada em lakhs de acordo com o censo de 2001.

Lista de cidades / aglomerações urbanas (UA) identificadas de acordo com o Censo de 2001
Mega Cities
Não. Cidade / UA Nome do estado População (em lakh)
1 Délhi Délhi 128,77
2 Grande Bombaim Maharashtra 164,34
3 Hyderabad Telangana 57,72
4 Bangalore Karnataka 57,01
5 Chennai Tamil Nadu 65,60
6 Calcutá Bengala Ocidental 132,06
7 Ahmedabad Gujarat 45,25
Mais de milhões de cidades / UAs
Não. Cidade / UA Nome do estado População (em lakh)
1 Patna Bihar 16,98
2 Faridabad Haryana 10,56
3 Bhopal Madhya Pradesh 14,58
4 Ludhiana Punjab 13,98
5 Jaipur Rajasthan 23,27
6 Lucknow Uttar Pradesh 22,46
7 Madurai Tamil Nadu 12,03
8 Nashik Maharashtra 16,52
9 Pune Maharashtra 37,60
10 Kochi Kerala 13,55
11 Varanasi Uttar Pradesh 12,04
12 Agra Uttar Pradesh 13,31
13 Amritsar Punjab 10,03
14 Visakhapatnam Andhra Pradesh 13,45
15 Vadodara Gujarat 14,91
16 Surat Gujarat 28,11
17 Kanpur Uttar Pradesh 27,15
18 Nagpur Maharashtra 21,29
19 Coimbatore Tamil Nadu 14,61
20 Meerut Uttar Pradesh 11,61
21 Jabalpur Madhya Pradesh 10,98
22 Jamshedpur Jharkhand 11,04
23 Asansol Bengala Ocidental 10,67
24 Allahabad Uttar Pradesh 10,42
25 Vijayawada Andhra Pradesh 10,39
26 Rajkot Gujarat 10,03
27 Dhanbad Jharkhand 10,65
28 Indore Madhya Pradesh 16,40
Cidades / UAs identificadas com menos de 1 milhão de habitantes
Não. Cidade / UA Nome do estado População (em lakh)
1 Guwahati Assam 8,19
2 Itanagar Arunachal Pradesh 0,35
3 Jammu Jammu e Caxemira 6,12
4 Raipur Chhattisgarh 7,00
5 Panaji Goa 0,99
6 Shimla Himachal Pradesh 1,45
7 Ranchi Jharkhand 8,63
8 Thiruvananthapuram Kerala 8,90
9 Imphal Manipur 2,50
10 Shillong Meghalaya 2,68
11 Aizawl Mizoram 2,28
12 Kohima Nagaland 0,77
13 Bhubaneshwar Odisha 6,58
14 Gangtok Sikkim 0,29
15 Agartala Tripura 1,90
16 Dehradun Uttaranchal 5,30
17 Bodh Gaya Bihar 3,94
18 Ujjain Madhya Pradesh 4,31
19 Puri Odisha 1,57
20 Pushkar Rajasthan 5.04
21 Nainital Uttaranchal 2,20
22 Mysore Karnataka 7,99
23 Mangalore Karnataka 6,23
24 Udupi Karnataka 1,65
25 Pondicherry Puducherry 5.05
26 Chandigarh Punjab , Haryana 8,08
27 Srinagar Jammu e Caxemira 9,88
28 Mathura Uttar Pradesh 3,23
29 Haridwar Uttaranchal 2,21
30 Kolhapur Maharashtra 5,50
31 Guntur Andhra Pradesh 7,43
32 Kollam Kerala 3,49
33 Tiruchirappalli Tamil Nadu 7,52
34 Cuttack Odisha 5,35

Nota: O Grupo de Coordenação Nacional pode optar por adicionar ou excluir cidades / UAs / vilas na Categoria C (exceto capitais de estado) com base nas sugestões recebidas dos governos estaduais. No entanto, o número de cidades sob a missão deve permanecer em torno de 60.

Veja também

Referências

links externos