Battlecruiser japonês Ibuki -Japanese battlecruiser Ibuki

Cruzador japonês Ibuki ca 1910.jpg
Ibuki
História
Império do Japão
Nome Ibuki
Homônimo Monte Ibuki
Ordenado Ano Fiscal de 1904
Construtor Kure Naval Arsenal
Deitado 22 de maio de 1907
Lançado 21 de outubro de 1907
Comissionado 11 de novembro de 1907
Acometido 20 de setembro de 1923
Destino Sucateado, 20 de setembro de 1923
Características gerais
Classe e tipo Battlecruiser classe Ibuki
Deslocamento
  • 14.871  t (14.636 toneladas longas ) (padrão);
  • 15.845 t (15.595 toneladas longas) (máx.)
Comprimento 140 m (450 pés) pp ; 148 m (485 pés) oa
Feixe 23 m (75 pés 6 pol.)
Esboço, projeto 8 m (26 pés 3 pol.)
Poder instalado 24.000  shp (18.000  kW )
Propulsão
Velocidade 21,5  kn (39,8  km / h ; 24,7  mph )
Faixa 5.000  nmi (9.300  km ; 5.800  mi ) a 14 kn (26 km / h; 16 mph)
Capacidade
  • Carvão : 610 t (600 toneladas longas) (normal); 2.000 t (2.000 toneladas longas) (máximo)
  • Óleo Combustível : cerca de 250 t (250 toneladas longas)
Complemento 844
Armamento
armaduras
  • Cinto :
    • A meia-nau: 10–18 cm (4–7 pol.)
    • Extremidades: 10 cm (4 pol.)
  • Barbettes : 18 cm (7 pol.)
  • Torres :
    • Principal: 18 cm (7 pol.)
    • Secundário: 12,5 cm (5 pol.)
  • Torre Conning :
    • Para frente: 20 cm (7,9 pol.)
    • Atrás: 15 cm (6 pol.)
  • Deck :
    • Principal: 5,2 cm (2 pol.)
    • Reduto do convés inferior: 12,7 cm (5 pol.)
Notas A armadura é de aço Krupp .

Ibuki (伊 吹) era o navio líder da classe Ibuki de cruzadores blindados da Marinha Imperial Japonesa . Ibuki foi nomeado após o Monte Ibuki , localizado entre as prefeituras de Gifu e Shiga em Honshū . Em 28 de agosto de 1912, os Ibuki foram reclassificados como cruzadores de batalha .

Design e construção

Problemas com seus motores de turbina atrasaram a construção do Ibuki , e a construção começou quase dois anos depois que seu navio irmão , Kurama , que usava motores alternativos padrão . O Ibuki foi construído no Arsenal Naval de Kure e foi estabelecido em 22 de maio de 1907, lançado em 21 de outubro de 1907 e comissionado em 11 de novembro de 1907.

Histórico operacional

Pouco depois de ser contratada, Ibuki foi enviada em uma viagem à Tailândia para assistir à cerimônia de coroação do rei tailandês Rama VI Vajiravudh . Ibuki serviu na I Guerra Mundial , participando da caça para o alemão cruzador leve SMS  Emden . Ela escoltou um comboio de 10 transportes de tropas transportando o Corpo Principal da Força Expedicionária da Nova Zelândia, cruzando o Mar da Tasmânia com o cruzador protegido britânico HMS  Pyramus e o cruzador blindado HMS Minotaur para Albany, Austrália Ocidental em novembro. Junto com o cruzador ligeiro australiano HMAS  Sydney , Ibuki acompanhou os ANZACs , consistindo de 20.000 homens e 7.500 cavalos, através do Oceano Índico .

Às 8,55, toda a frota avançou - trinta e seis transportes e três cruzadores de escolta. Dois dias depois, o Ibuki com os grandes navios Ascanius e Medic transportando tropas do sul e oeste da Austrália foi encontrado esperando ao lado da rota em alto mar, meio obscurecido por uma tempestade. Os dois transportes ocuparam seus lugares na linha. O Ibuki mudou-se para a posição do Melbourne na viga de estibordo, enquanto o Melbourne caiu imediatamente à popa do comboio. A frota inteira então se dirigiu às Ilhas Cocos.

-  CEW Bean,

Ibuki era a única proteção para os ANZACs quando Sydney participou da Batalha de Cocos . O comandante do Ibuki , Capitão Kanji Katō , queria a honra de enfrentar Emden , mas apesar de ser um navio superior a Sydney, foi ordenado a se retirar e ficar com o comboio. Mais tarde, isso foi celebrado pela Marinha Real da Austrália como o "espírito de samurai do Ibuki " sempre que os navios imperiais japoneses visitavam a Austrália nos anos subsequentes.

Destino

Após a guerra, Ibuki foi vítima do Tratado Naval de Washington e foi vendida para sucata em 20 de setembro de 1923. Suas armas foram recuperadas e usadas em baterias costeiras em Hakodate em Hokkaidō e ao longo do estreito de Tsugaru que separa Honshū e Hokkaidō.

Notas

Referências

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  • Lengerer, Hans & Ahlberg, Lars (2019). Navios Capitais da Marinha Imperial Japonesa de 1868 a 1945: Couraçados, Navios de Guerra e Cruzadores de Batalha: Um Esboço da História de Seu Projeto, Construção e Operações . Volume I: Armourclad Fusō para Kongō Class Battle Cruisers. Zagreb, Croácia: Despot Infinitus. ISBN 978-953-8218-26-2. |volume=tem texto extra ( ajuda )
  • Navios de combate de Jane na Primeira Guerra Mundial . Londres: Grupo Random House. 2001. p. 167. ISBN 1-85170-378-0.