Interestadual 235 (Oklahoma) - Interstate 235 (Oklahoma)
Interestadual 235 | ||||
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Via expressa centenária | ||||
Informação de rota | ||||
Via auxiliar de I-35 | ||||
Mantido por ODOT | ||||
Comprimento | 5,36 mi (8,63 km) | |||
Existia | 1989 – presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | I-35 / I-40 / US 62 / US 77 / US 270 em Oklahoma City | |||
extremo norte | I-44 / US 77 / SH-66 em Oklahoma City | |||
Localização | ||||
Condados | Oklahoma | |||
Sistema rodoviário | ||||
Sistema rodoviário estadual de Oklahoma
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A Interstate 235 ( I-235 ) em Oklahoma também é conhecida como Centennial Expressway ou I-235 Central Expressway . A rota do ramal da Interestadual 35 é um alinhamento norte-sul de 8,4 milhas de extensão no centro e centro-norte de Oklahoma City . Ele se conecta ao norte com a US Highway 77 ao subúrbio de Edmond e ao sul na Interstate 44 para a Interstate 35 e a I-40 Crosstown Expressway perto do centro de Oklahoma City. A rodovia US 77 é simultânea com a I-235 em toda a rota. Ao sul de sua junção com a I-40, a I-235 se torna a Interestadual 35.
Descrição da rota
A rota da I-235 forma a extremidade leste da Automobile Alley , o bairro residencial Deep Deuce e o Bricktown Entertainment District, todos na seção leste do centro de Oklahoma City.
História
A designação I-235 foi aprovada pela Associação Americana de Funcionários de Rodovias e Transportes Estaduais (AASHTO) em 13 de julho de 1976. Apenas 3,66 milhas (5,89 km) foram concluídas em 1978. Finalmente foi inaugurado em 1989.
A Interestadual 235 em Oklahoma concluiu oficialmente uma grande reconstrução em setembro de 2008, que mudou o trecho da I-235 entre a NW 50th Street, no extremo norte, e o NW 23, no extremo sul. Ele adicionou uma terceira faixa e uma faixa de saída em cada direção, mudando o trecho de quatro faixas para oito faixas.
Lista de saída
A rota inteira está em Oklahoma City , Oklahoma County .
mi | km | Saída | Destinos | Notas |
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0,00 | 0,00 | I-35 sul ( US-62 oeste / US-77 sul) - Dallas | Terminal sul; extremidade sul da concorrência US-77; I-35 saída 126, I-40 saída 151B | |
125C | Oklahoma City Boulevard | Número de saída baseado em pontos de referência da I-35; saída para o norte à esquerda apenas | ||
1A | I-35 norte / I-40 / US 62 leste ( US 270 leste) - Wichita , Ft. Smith | Saída esquerda para sul e entrada para norte | ||
1B | I-40 oeste ( US 270 oeste) - Amarillo | |||
0,43 | 0,69 | 1C | Avenida Sheridan - Centro | Saída somente para o norte |
Oklahoma City Boulevard | Saída apenas para sul | |||
0,65 | 1.05 | 1D | Lincoln Boulevard - Centro de Saúde de Oklahoma, Capitólio Estadual | Saída norte e entrada sul |
1,13 | 1,82 | 1E | Harrison Avenue / N. 10th Street | Sem saída sul |
1F | N. 6th Street / Walnut Avenue | Sem saída para o norte | ||
1,40 | 2,25 | 1G | N. 10th Street - Centro de Saúde de Oklahoma | Saída sul e entrada norte |
2,32 | 3,73 | 2A | Rua N. 23 / Avenida Santa Fé | Saída norte e entrada sul |
2,64 | 4,25 | 2B | N. 23rd Street / Broadway Avenue - Capitólio Estadual | Saída sul e entrada norte |
3,53 | 5,68 | 3 | N. 36th Street | |
4,53 | 7,29 | 4A | NW 50th Street | Entrada para o sul apenas; saída para o norte e entrada fechada, para ser mesclada com a saída I-44 (em construção) |
5.05 | 8,13 | - | I-44 ( SH-66 ) / US 77 norte (extensão da Broadway) | Terminal do norte; extremidade norte da concorrência US-77; I-44 saída oeste 127, saída leste 127A-B; a rodovia continua como US-77 norte (Broadway Extn.) |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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