Lista das antigas rodovias estaduais em Indiana (200–399) - List of former state highways in Indiana (200–399)
Esta é uma lista de antigas rodovias estaduais em Indiana com números de rota de 200 a 399. Para uma lista completa das antigas rodovias estaduais em Indiana, consulte a Lista de antigas rodovias estaduais em Indiana .
State Road 200
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| Localização | Pendleton - Leste de Lynn |
| Existia | 1931-1932 |
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State Road 200 ( SR 200 ) funcionava entre SR 9 / SR 67 e OH 200 . Em 1931 SR 200 foi roteado na rota moderna da US Route 36 (US 36) entre SR 227 e OH 200. A comissão de rodovias estaduais planejou continuar a estrada para oeste em direção a Pendleton em SR 9 e SR 67. Uma vez que esta rodovia foi construída, todo o comprimento do SR 200 tornou-se parte dos 36 EUA.
State Road 202
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| Localização | Crown Point |
| Existia | 1926-1975 |
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A State Road 202 ficava entre a US Route 231 e a State Road 53 em Crown Point .
State Road 209
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| Localização | Leste de Greenfield - Norte de Willow Branch |
| Existia | 1940-1972 |
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A State Road 209 ficava logo a leste e paralela à State Road 9 no condado de Hancock. Ele conectou a US Highway 40 à State Road 234 .
State Road 210
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| Localização | Bass Lake |
| Existia | 1940-1966 |
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A State Road 210 vai da US 35 / SR 10 a noroeste de Bass Lake até a SR 10 a nordeste de Bass Lake. SR 210 circulou Bass Lake.
State Road 216
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| Localização | Bluffton |
A State Road 216 vai da State Road 316 ao Bluffton Camp State Park.
State Road 219
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| Localização | Osceola |
| Existia | 1935 a 21 de maio de 1999 |
A State Road 219 era uma rodovia estadual na linha de St. Joseph / Elkhart County ao longo da Ash Road. Ele ia da US Highway 33 no sul à US Highway 20 no norte, uma travessia total de cerca de 2 milhas (3,2 km).
US 20 e US 33 não cruzam mais Ash Road. Eles foram substituídos por Business 20 e State Road 933 no lado de St. Joseph County, e Old US 20 e Old US 33 no lado de Elkhart County. A designação da State Road 219 foi removida em 21 de maio de 1999, como parte das transferências de manutenção da rodovia decorrentes da abertura da vizinha St. Joseph Valley Parkway .
State Road 220
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| Localização | Rolling Prairie |
| Existia | 1935-1938 |
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State Road 220 ran do a oeste do cruzamento da US Route 20 e State Road 2 embora Rolando Prairie e depois voltar para US 20. O percurso é agora estradas municipais.
State Road 221
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| Localização | Matthews - Huntington |
| Existia | 1932-1976 |
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State Road 221 foi comissionado em 1932 entre Matthews em SR 21 e SR 18 , com uma extensão para Huntington em 1933. Em 1972, SR 221 foi removido entre Matthews e SR 18, assim como a seção entre SR 218 e Huntington. A última parte da SR 221 foi removida em 1975. Em 1986, a estrada entre SR 22 e SR 218 tornou-se uma estrada estadual novamente quando a SR 5 foi estendida de Warren a SR 22 perto de Upland .
State Road 223
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| Localização | curva Sul |
| Existia | 1935-1971 |
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A State Road 223 era uma rodovia estadual nordeste-sudoeste no condado de Saint Joseph, Indiana . Tinha cerca de 11 km de comprimento.
SR 223 começou do sul em uma de suas rotas principais, State Road 23 . Seguia pela Crumstown Highway ao norte, por Crumstown . Ao norte dessa cidade, a estrada virou para nordeste e seguiu em direção ao lado sudoeste de South Bend . Ao passar por baixo da St. Joseph Valley Parkway ( desvio da US Highway 20 / US Highway 31 ), ele virou para leste na Grant Road e terminou depois de quase uma milha em sua outra unidade, State Road 123 , agora conhecida apenas como Mayflower Estrada. Grant Road continua a leste daqui como West Sample Street.
Desde então, a SR 223 foi devolvida ao condado, e a Crumstown Highway ainda está em uso como uma estrada municipal.
State Road 230
Primeira rota
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| Localização | New Haven - linha Ohio (Dawkins Road) |
| Existia | 1932 a 1940 |
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A State Road 230 ia da US 24 em New Haven para a OH 113 em Edgerton . Um redirecionamento do SR 14 substituiu o SR 230. Este roteamento do SR 14 foi removido posteriormente.
Segunda rota
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| Localização | Fort Wayne |
| Existia | c.1955-c.1957 |
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A State Road 230 seguiu um antigo alinhamento da US 30 (New Haven Avenue e Coliseum Boulevard) no lado sudeste de Fort Wayne depois que a US 30 foi transferida para as estradas posteriormente designadas como SR 930 .
State Road 231
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| Localização | Clarksville |
| Existia | 1931–1952 |
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State Road 231 vai de SR 62 perto de Clarksville para US 31E em Clarksville . SR 231 tornou-se SR 131, até que SR 131 foi desativado em 2002.
Rodovia estadual 238
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| Localização | Noblesville - Fortville |
| Existia | 1980-2011 |
A State Road 238 era uma rota estadual que conectava Noblesville e Fortville. Na década de 2000, a SR 238 foi truncada de sua junção com a SR 37 para a Interestadual 69 (I-69) e, em 2011, a rota foi totalmente removida.
Mudanças de Roteamento
A rota a leste da I-69 agora é conhecida como Greenfield Avenue. A parte oeste da I-69 foi direcionada ao longo da Campus Parkway e da Greenfield Avenue. Uma parte da rota anterior agora fica sem uso a oeste do farol de Cabela Parkway e a leste do farol de Bowden Ave / Greenfield Avenue. No início dos anos 2000, a rota foi redirecionada ao longo da 146th Street.
State Road 259
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| Localização | Youngstown - Blackhawk |
| Existia | 1935–1937 |
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A State Road 259 ia da US 41 / US 150 perto de Youngstown até a SR 159 perto de Blackhawk .
State Road 266
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| Localização | Evansville |
| Existia | 1950 a 1960 |
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A State Road 266 ia da US 41 / US 641 em Evansville até a SR 662 perto de Newburgh . SR 266 agora é conhecido como Washington Avenue em Evansville.
State Road 303
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| Localização | Upland - Zanesville |
| Existia | 1935-1976 |
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A State Road 303 ia de SR 26 perto de Hartford City para SR 3 em Zanesville . SR 303 agora é conhecido como Wells County Road 300 West.
State Road 311
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| Localização | New Albany - Sellersburg |
| Existia | 1980–2013 |
State Road 311 vai de SR 111 em New Albany para US 31 perto de Sellersburg . Anteriormente, fazia parte do US 31W .
State Road 313
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| Localização | Norte de Siracusa - Sul de Benton |
| Existia | 1939-1970 |
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A State Road 313 vai da US 6 / SR 13 ao norte de Syracuse até a US 33 ao sul de Benton . SR 313 agora é conhecido como Elkhart County Road 33, CR 33 não está relacionado à US Route 33
State Road 316
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| Localização | Bluffton |
A State Road 316 vai de SR 316 em Bluffton a SR 301 perto de Vera Cruz .
State Road 318
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| Localização | Oeste de Keystone - Sul do Petróleo |
| Existia | início dos anos 1940-1972 |
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A State Road 318 vai de SR 303 a oeste de Keystone até SR 1 ao sul de Petroleum . SR 318 é agora uma estrada municipal.
State Road 319
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| Localização | Elkhart |
A State Road 319 era uma estrada estadual de Indiana no condado de Elkhart . Era uma rota norte-sul muito curta que conectava a US Highway 20 à State Road 120 ao longo da Middleton Run Road, no lado leste de Elkhart . A US 20 não chega mais a Middleton Run Road. A US 20 foi encaminhada ao sul da cidade na St. Joseph Valley Parkway , contornando-a e, conseqüentemente, a SR 120 foi truncada para a Middleton Run Road após a State Road 319 ser desativada.
State Road 324
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| Localização | Fort Wayne |
| Existia | 1949–1956 |
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A State Road 324 vai da US 30 / US 33 perto de Fort Wayne até a SR 230 em Fort Wayne . SR 324 era a seção leste-oeste do norte de SR 930.
State Road 329
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| Localização | Logansport |
| Existia | 1985-1999, 2015-– |
A State Road 329 é uma estrada estadual no condado de Cass, Indiana . Sua rota original era um conector do terminal norte da State Road 29 no desvio da US Highway 24 / US Highway 35 ao sul da cidade de Logansport para o terminal sul da State Road 17 na Business Route 24 e State Road 25 no centro da cidade. Atualmente, a State Road 329 existe como uma rota de conexão curta entre a State Road 29 e o trevo da US 24 / US 35 / State Road 25 / State Road 29. Como parte da construção do Logansport By-Pass. O alinhamento original de 1/3 de milha da State Road 29 foi deslocado para noroeste para fins de continuidade para agilizar o tráfego vindo da US 24 / US 35 / State Road 25 (metade oeste do novo trevo) para a State Road 29 e, eventualmente para a frente em direção a US 421 e Indianápolis. Essa mudança exigiu um novo número de rota que se tornou a State Road 329 e coincidentemente começa / termina um pouco antes da rota de 1985 a 1999 da State Road 329 original.
Do sul, sua rota seguia pela Burlington Avenue para o norte até a East Cliff Drive, onde seu nome muda para South 3rd Street quando faz uma curva. Fica a dois quarteirões ao norte do terminal noroeste da antiga State Road 435 . O SR 329 então terminava na Market Street, a rota atual do tráfego no sentido leste na Business 24 / SR 25. Para ir no sentido oeste, o tráfego é roteado um quarteirão mais ao norte através do início da SR 17 para East Broadway Street.
State Road 330
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| Localização | Schererville - Leste de Merrillville |
| Existia | 1938-1946 |
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A State Road 330 vai da US 30 em Schererville até a SR 230 perto de Merrillville . SR 330 era um antigo alinhamento da US 30 e também da Lincoln Highway .
State Road 334
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| Localização | Zionsville |
| Comprimento | 6,3 mi (10,1 km) |
| Existia | 1935 a 13 de julho de 2011 |
A State Road 334, no estado americano de Indiana, era uma rota de 10 km no sudeste do condado de Boone . Seu terminal oeste era a Interestadual 65 e seu terminal leste ficava na US 421
A State Road 334 foi desativada pelo Departamento de Transporte de Indiana no verão de 2011 e entregue às unidades locais do governo. A parte dentro da cidade de Whitestown foi entregue a ele e a parte dentro da cidade de Zionsville foi entregue a ele. As pontes ao longo da rota foram entregues ao Condado de Boone .
State Road 343
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| Localização | Cloverdale |
| Existia | 1957-1974 |
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A State Road 343 ia da SR 43 em Cloverdale oeste até a SR 243. Ela percorria 4,1 milhas. A estrada agora é conhecida como Robert Weist Avenue, em Cloverdale.
State Road 345
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| Localização | Dale |
| Existia | 1932-1966 |
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A State Road 345 conectava as pequenas comunidades de Lincoln City e Dale no condado de Spencer .
O terminal sul ficava na State Road 162, nas entradas do Lincoln Boyhood National Memorial e do Lincoln State Park . Seu término ao norte ficava na US 231 e na State Road 62 ao sul de Dale. Esta interseção foi realocada uma curta distância ao sul quando o novo terreno US 231 foi construído.
Hoje, a antiga State Road 345 é a Spencer County Road 300 East. É, pelo menos em seu término ao sul, assinado como parte da Lincoln Heritage Trail, que foi designada na década de 1960 em Illinois, Indiana e Kentucky.
State Road 346
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| Localização | Bloomington |
| Existia | 1961-1966 |
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State Road 346 ia de SR 45 / SR 46 perto de Bloomington para SR 146 em Bloomington . O SR 346 seguia uma parte da 17th Street e Dunn Street em Bloomington, conectando a State Road 46.
State Road 367
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| Localização | Indianápolis |
| Existia | 1937-1960 |
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A State Road 367 era uma pequena rodovia localizada no condado de Marion durante as décadas de 1930 e 1960, direcionada principalmente ao longo de Pendleton Pike e da Massachusetts Avenue. Seu término ao norte era a junção com a US 36 e SR 67 na 38th Street e Pendleton Pike, e seu término ao sul era a junção com a US 31 no centro de Indianápolis na Meridian Street . A rota às vezes era marcada como "Caminhão 367" nos mapas.