Caminhão elétrico híbrido - Hybrid electric truck

Veja também: Caminhão elétrico e veículo elétrico híbrido
Caminhão híbrido diesel-elétrico Hino .

Um caminhão elétrico híbrido é uma forma de caminhão que usa a tecnologia de veículo elétrico híbrido (HEV) para propulsão , em vez de usar apenas um motor de combustão .

De acordo com um relatório da Pike Research , o mercado global de caminhões e ônibus híbridos médios e pesados aumentará de 9.000 veículos vendidos em 2010 para mais de 10 vezes mais (mais de 100.000 veículos) em 2015. Durante este período de cinco anos período, a empresa prevê que um total de quase 300.000 caminhões elétricos híbridos serão vendidos em todo o mundo.

História

Em 2003, a GM introduziu um caminhão (leve) militar híbrido diesel-elétrico equipado com uma unidade de energia auxiliar a diesel e uma célula de combustível. Os caminhões leves elétricos híbridos foram introduzidos em 2004 pela Mercedes Benz ( Sprinter ) e Micro-Vett SPA (Daily Bimodale).

A International Truck and Engine Corp. e a Eaton Corp. foram selecionadas para fabricar caminhões híbridos diesel-elétricos para um programa piloto nos Estados Unidos que está atendendo à indústria de serviços públicos em 2004.

Veículos

O caminhão utilitário híbrido diesel-elétrico da PEPCO exibido no Salão do Automóvel de Washington de 2010 .

Em meados de 2005, a Isuzu apresentou o Caminhão Híbrido Elf Diesel ao mercado japonês. Eles afirmam que aproximadamente 300 veículos, a maioria ônibus de rota, estão usando o sistema Hinos HIMR (Hybrid Inverter Controlled Motor & Retarder). Em 2007, o alto preço de compra significou uma difícil venda para caminhões híbridos e surge o primeiro caminhão híbrido de produção nos Estados Unidos ( International Durastar Hybrid).

Outros veículos são:

Outros fabricantes de caminhões elétricos híbridos a petróleo são DAF Trucks , Hyliion , MAN AG com MAN TGL Series , Nikola Motor Company com Nikola One , Nissan Motors e Renault Trucks com Renault Puncher .

Powertrains

Tecnologia de caminhão elétrico híbrido e fabricante de trem de força : ZF Friedrichshafen , Eaton Corporation , Azure Dynamics .

Frotas

Veja também: Veículo frota , Conversão de veículo elétrico , Economia de combustível média corporativa e responsabilidade social corporativa

A Coca-Cola Enterprises (CCE) possui a maior frota de caminhões elétricos híbridos da América do Norte. Os tratores elétricos híbridos são os caminhões de entrega a granel padrão que a empresa usa para grandes entregas. A CCE planeja implantar incrementalmente 185 dos caminhões elétricos híbridos nos Estados Unidos e Canadá em 2009, elevando o número total de caminhões elétricos híbridos de entrega para 327, a maior frota desse tipo na América do Norte. A empresa tem 142 veículos de entrega elétricos híbridos pequenos nas estradas. Os caminhões são movidos por sistemas de transmissão elétrica híbridos da Eaton Corporation .

Em 2010, a frota da UPS na Filadélfia foi expandida com 50 novos caminhões elétricos híbridos.

Legislação

Por um voto de voz , o Estados Unidos Câmara dos Representantes aprovou o híbrido Heavy Duty Research Vehicle, Desenvolvimento e Demonstração Act de 2009 (para serviço pesado plug-in veículos híbridos ) de autoria do representante James Sensenbrenner . O termo veículo híbrido de serviço pesado avançado significa um veículo com peso bruto entre 14.000 libras (6.400 kg) e 33.000 libras (15.000 kg) que é abastecido, em parte, por um sistema de armazenamento de eletricidade recarregável .

Veja também

Referências

links externos