Tropa Aerotransportada de Aço de Capacete - Helmet Steel Airborne Troop

Outubro de 1942. Membros da 1ª Divisão Aerotransportada Britânica, treinando em Netheravon.

O Helmet Steel Airborne Troops (HSAT) é um capacete paraquedista de origem britânica usado por pára-quedistas e membros de unidades aéreas . Foi introduzido na Segunda Guerra Mundial pelo Exército Britânico e também foi usado por outros exércitos da Commonwealth. Ele continuou a ser usado no pós-guerra até o início dos anos 1980. Estava em processo de substituição, com batalhões de pára-quedas sendo emitidos como prioridade, quando ocorreu a Guerra das Malvinas . Tal como acontece com o capacete RAC de formato semelhante e capacete de motociclista, foi inicialmente fabricado pela Briggs Motor Bodies em Dagenham.

Variantes

Todas as quatro variantes foram usadas durante a Segunda Guerra Mundial, com a última variante sendo revisada em meados dos anos 1950.

Capacete tipo P

A primeira variante do protótipo foi usada durante o Bruneval Raid , eles vieram com um acolchoamento de borracha encontrado na parte traseira. Os capacetes tiveram vida curta e foram substituídos pelo HSAT.

O primeiro capacete de aço foi produzido na fábrica da BMB em 1941. Esses primeiros capacetes "Tipo P" contavam apenas entre 500 e 1.000 unidades. O tipo P apresentava uma concha de aço manganês não magnético com um aro emborrachado e um forro com acolchoamento interno que era semelhante ao design alemão M36 / 40.

Alguns soldados lançados com esses capacetes continuaram a usá-los durante a guerra. Um exemplo usado durante a Batalha de Arnhem pode ser encontrado em exibição no Museu Hartenstein , na Holanda.

HSAT

O próximo passo na evolução do capacete britânico veio em 1942. Este capacete apresentava um design de concha semelhante, mas com uma borda de banda de fibra vulcanizada espessa que o distingue claramente do modelo alemão, junto com um sistema de tira de queixo de quatro pontas e uma banda de borracha de sorbo para enchimento. Esses primeiros capacetes usavam tiras de couro para o queixo e são considerados raros.

Um Mk II HSAT usado pelo general polonês Stanisław Sosabowski .

HSAT Mk I

Terceiro padrão, veio com as mesmas tiras de couro para o queixo e um aro de aço em vez do aro de fibra (edição de outubro de 1942).

HSAT Mk II

Quarto padrão, veio com a tira de queixo com fita de três pontos. Essa variante também foi usada após a Segunda Guerra Mundial, deixando o serviço na época da Guerra das Malvinas . Ao longo da década de 1980, algumas das fitas de queixo da edição anterior foram posteriormente reutilizadas no plástico reforçado com vidro mais atual "Helmet, Parachutist, Lightweight" / "Helmet Parachute".

Os ajustes da questão do tempo de guerra variaram desde a questão do pós-guerra dos anos 1950. A cinta de queixo da época da guerra tinha pontas e rebites de latão: estes foram fabricados em aço enegrecido na década de 1950 (em linha com a produção do equipamento de teia Pattern 1937 naquela época). Os fardos temporais do capacete do pós-guerra tinham um design ligeiramente diferente.

Comercial

1944. Cpl John D. "Jock" McLeod do Australian Parachute Battalion Training Center , demonstrando um HSAT de padrão britânico. Nos primeiros estágios da guerra, os paraquedistas australianos usaram capacetes aerotransportados fabricados nos Estados Unidos . (Entre os outros equipamentos visíveis estão uma submetralhadora Mk 1 Austen projetada na Austrália e um pára-quedas de 32 pés modelado no British Statichute .)