HNoMS Pol III -HNoMS Pol III

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Pol III como baleeiro antes da Segunda Guerra Mundial
História
Noruega
Nome Pol III
Deitado 1926
Lançado Julho de 1926
Fora de serviço 8 de abril de 1940
Capturado pelos alemães em 14 de abril de 1940
Registro de serviço
Operações: Opondo-se à invasão alemã da Noruega
Alemanha nazista
Nome NO-05 Samoa
Adquirido 14 de abril de 1940
Renomeado V-6105 e NH-05
Destino Devolvido à Noruega após o Dia do VE
Registro de serviço
Operações: Ocupação da Noruega pela Alemanha nazista
Noruega
Nome Pol III
Adquirido 1945
Identificação Número IMO5172597
Destino Vendido para interesses civis após a Segunda Guerra Mundial, desfeito em 2011.
Características gerais
Deslocamento 214 toneladas
Propulsão Motor a vapor de expansão tripla
Velocidade 11,0 nós (20,37 km / h)
Complemento 15 homens
Armamento
  • 1 × 76 mm,
  • 2 × metralhadoras

Pol III era um barco patrulha da Marinha Real da Noruega , usado para guardar a enseada do Oslofjord no início de abril de 1940. Era um pequeno navio, originalmente um baleeiro , de 214 toneladas. Ela é mais conhecida por ser a primeira unidade norueguesa a enfrentar as forças de invasão alemãs durante a Operação Weserübung de 1940.

Histórico operacional

Pol III foi construído por Akers mekaniske verksted como build no. 429 em 1926. Ela foi requisitada pela Marinha Real da Noruega em 1939 e colocada em serviço como navio de guarda no Oslofjord. No final de 8 de abril de 1940, o navio de guarda avistou o Kampfgruppe 5 alemão rumo ao norte como parte da invasão alemã da Noruega . Apesar de estar seriamente em menor número - o Kampfgruppe consistia no cruzador pesado Blücher , o cruzador pesado Lützow , o cruzador leve Emden , três torpedeiros e oito caça-minas transportando 2.000 soldados para Oslo - Pol III enfrentou as forças alemãs. Depois de disparar um tiro de advertência, Pol III se aproximou do torpedeiro alemão Albatros . Percebendo que o inimigo não se viraria, mas iria violar a neutralidade norueguesa , Pol III disparou sinalizadores para alertar as baterias costeiras norueguesas e atingiu Albatros na lateral. De Albatros , ficou claro que os canhões de Pol III eram tripulados e que os noruegueses pretendiam lutar. Albatros atingiu o pequeno navio norueguês com fogo antiaéreo , ferindo o capitão, Leif Welding-Olsen , e provocando vários incêndios. Como Pol III estava queimando, sua tripulação abandonou o navio e foi capturada. Leif Welding-Olsen, enfraquecido pela perda de sangue, não conseguiu entrar no bote salva - vidas e se afogou, tornando-se a primeira vítima norueguesa em uma guerra aberta entre a Noruega e a Alemanha nazista.

O Kampfgruppe 5 foi temporariamente rejeitado pela Fortaleza de Oscarsborg algumas horas depois, com a perda do cruzador pesado Blücher .

No dia seguinte, 9 de abril, Pol III foi rebocado para Tønsberg. O Kriegsmarine alemão capturou-o em 14 de abril e, após reparos, utilizou o navio como uma bota Vorposten sob vários nomes (NO-05 Samoa, V-6105 e NH-05).

Pol III como Arnøytrans em Bodø em 2006

Após a guerra, Pol III tornou-se parte da frota de varredura de minas norueguesa antes de ser vendida. Posteriormente, Pol III teve vários proprietários e nomes diferentes, os motores foram substituídos e sua estrutura reconstruída. Em 1949 ela foi vendida para Hareid onde ela foi reconstruído como um navio de pesca e recebeu o nome de Johan E . Em 1978, ela foi vendida para Ørnes e reconstruída como um navio de transporte de peixes e recebeu o nome de Odd Oscar . Cinco anos depois, ela foi vendida para Bodø e recebeu o nome de Fisktrans . Embora em essência um navio diferente do que em 1940, o casco do Pol III permaneceu à tona e em uso por muitos anos. Em sua última aparência, ela pertencia a Salten e tinha o nome de Arnøytrans . Ela funcionou como um navio de transporte de peixes ao longo da costa norueguesa.

Em 1 de outubro de 2011, ele navegou com sua própria força para o pátio do rompedor Fosen Gjenvinning em Revsnes em Sør-Trøndelag para demolição.

Algumas de suas placas de casco sobreviveram e estão aos cuidados do Museu Marítimo Larvik.

Referências

links externos