HMS Turbulent (S87) -HMS Turbulent (S87)

Submarino da Marinha Real HMS turbulento com um helicóptero Merlin do HMS St Albans MOD 45153520.jpg
HMS Turbulent (S87), 2011
História
Reino Unido
Nome HMS Turbulent
Ordenado 28 de julho de 1978
Construtor Vickers Shipbuilding and Engineering , Barrow-in-Furness
Deitado 8 de maio de 1980
Lançado 1 de dezembro de 1982
Patrocinado por Lady Cassidi
Comissionado 28 de abril de 1984
Descomissionado 14 de julho de 2012
Homeport HMNB Devonport , Plymouth
Identificação Número da flâmula : S87
Status Aguardando disposição
Notas Apelidado de "Turbs"
Distintivo HMS Turbulent crest.jpg
Características gerais
Classe e tipo Submarino classe Trafalgar
Deslocamento
  • À superfície: 4.500 a 4.800 t (4.700 toneladas longas; 5.300 toneladas curtas)
  • Submerso: 5.200 a 5.300 t (5.200 toneladas longas; 5.800 toneladas curtas)
Comprimento 85,4 m (280 pés)
Feixe 9,8 m (32 pés)
Esboço, projeto 9,5 m (31 pés)
Propulsão
Velocidade Acima de 30 nós (56 km / h), submerso
Faixa Ilimitado
Complemento 130
Guerra eletrônica
e iscas
  • 2 × lançadores SSE Mk8 para iscas de torpedo Tipo 2066 e Tipo 2071
  • Interceptação passiva RESM Racal UAP
  • CESM Outfit CXA
  • Iscas SAWCS transportadas desde 2002
Armamento
  • Tubos de torpedo de 5 × 21 polegadas (533 mm) com armazenamento para até 30 armas:

O HMS Turbulent era um submarino da classe Trafalgar da Royal Navy e o segundo navio de sua classe. Turbulent foi o quinto navio e o segundo submarino da Marinha Real a levar esse nome. Ela foi construída pela Vickers Shipbuilding , Barrow-in-Furness , e baseada em HMNB Devonport . Ela foi comissionada em 1984 e desativada em julho de 2012; ela agora está tendo seus equipamentos despojados e aguardará a desmontagem na bacia número 3 em Devonport.

Originalmente planejada para caçar submarinos de mísseis soviéticos, após o fim da Guerra Fria ela passou mais tempo em missões de coleta de inteligência e pouso de unidades de comando, bem como disparando mísseis Tomahawk durante a guerra de 2003 no Iraque.

Histórico operacional

A Turbulent empreendeu um programa de modernização e primeiro reabastecimento nuclear em 1997.

Guerra de 2003 no Iraque

A Turbulent participou da invasão do Iraque em 2003 , disparando trinta mísseis de cruzeiro Tomahawk durante a campanha. Em 16 de abril de 2003, ela foi o primeiro navio da Marinha Real a voltar para casa da guerra. Turbulent chegou a Plymouth voando no Jolly Roger , uma tradição da Marinha Real que significa ter disparado com raiva.

Intervenção militar de 2011 na Líbia

A Turbulent deixou Devonport em fevereiro de 2011 para uma implantação de 268 dias no leste de Suez , que deveria ser sua última antes do descomissionamento. A implantação a viu operando no Golfo de Sidra, substituindo o HMS Triumph como parte da contribuição britânica para a intervenção na Líbia . Ela então foi aliviada por Triumph , antes de seguir pelo Canal de Suez em junho para patrulhar o Oceano Índico. O barco fez escala no porto de Fujairah , onde se encontrou com o navio de apoio RFA Diligence . Turbulent voltou a Devonport em 14 de dezembro de 2011, tendo passado 190 dias de sua implantação de 267 dias debaixo d'água e viajando mais de 38.000 milhas. Um documentário chamado Royal Navy Submarine Mission no Canal 5 apresentou Turbulent durante esta implantação de 2011.

Durante esta implantação, logo após navegar de Fujairah em 26 de maio, a Turbulent sofreu uma falha catastrófica de seus sistemas de ar condicionado, enquanto na superfície. A temperatura interna subiu rapidamente para 60 ° C com 100% de umidade e causou 26 vítimas, principalmente por exaustão pelo calor, oito das quais com risco de vida. Com a temperatura ambiente no Oceano Índico de 42 ° C, a ventilação da superfície era ineficaz e o submarino só foi resfriado efetivamente mergulhando a 200 metros. A causa foi mais tarde encontrada para ser o bloqueio das tubulações de entrada de água por cracas durante uma estada prolongada em Fujairah. O incidente só foi divulgado em 2014.

Implantação do Atlântico Sul em 2012

O Turbulent estava programado para ser desativado no final de 2011. Em fevereiro de 2012, foi relatado que o Turbulent ou o HMS Tireless estava sendo implantado nas Ilhas Malvinas em meio à crescente tensão entre a Argentina e o Reino Unido sobre a soberania das ilhas. O comandante Nick Wheeler assumiu o comando em dezembro de 2011 até o descomissionamento em 14 de julho de 2012. Ela está agora sendo despojada de equipamentos e aguardará o desmantelamento em 3 Basin em Devonport Dockyard, Plymouth.

Referências

Bibliografia

  • Submarines, War Beneath The Waves, de 1776 até os dias atuais , de Robert Hutchinson

links externos