Uso do Jolly Roger por submarinos - Use of the Jolly Roger by submarines

O pessoal do submarino britânico HMS  Utmost exibindo seu Jolly Roger em fevereiro de 1942. As marcas na bandeira indicam as realizações do barco: nove navios torpedeados (incluindo um navio de guerra), oito operações de 'camuflagem e punhal', um alvo destruído por tiros, e um resgate no mar

O Jolly Roger é um símbolo que tem sido usado por submarinos , principalmente os da Royal Navy Submarine Service e seus predecessores. A prática surgiu durante a Primeira Guerra Mundial : lembrando-se dos comentários do Primeiro Lorde do Mar, Almirante Sir Arthur Wilson , que reclamou que os submarinos eram "dissimulados, injustos e malditamente não ingleses" e que o pessoal deveria ser enforcado como piratas, o Tenente Comandante Max Horton começou hasteando a bandeira após retornar de patrulhas bem-sucedidas. Inicialmente, o submarino HMS  E9 de Horton hasteava uma bandeira adicional após cada patrulha bem-sucedida, mas quando não havia espaço para mais, a prática foi alterada para uma única bandeira grande, na qual símbolos indicando as realizações do submarino eram costurados.

A prática de voar no Jolly Roger foi adotada por alguns outros submarinos durante a Primeira Guerra Mundial, mas se tornou mais difundida na Segunda Guerra Mundial. Os comandantes da flotilha começaram a emitir sinalizadores para submarinos e procedimentos foram elaborados para o uso. Embora algumas fontes relatem que o uso da bandeira é uma prática universal entre os submarinistas britânicos, alguns capitães de submarinos não a adotaram porque achavam que a prática era arrogante e as conquistas nem sempre podiam ser confirmadas. O uso do Jolly Roger foi copiado por alguns submarinos aliados durante a Segunda Guerra Mundial, e a bandeira também foi usada por submarinos de outras nações da Comunidade Britânica .

Os símbolos em um Jolly Roger são usados ​​para indicar as realizações do submarino. Barras representavam navios torpedeados, embora as bandeiras do pós-guerra às vezes tenham usado a silhueta do navio alvo. Minas indicavam operações de minelaying, enquanto tochas ou faróis significavam que o barco havia sido usado como um marcador de navegação para uma operação. Símbolos mais incomuns também foram usados, com o personagem cômico Eugene, o Jipe, marcando a recuperação de um torpedo tripulado Chariot , e um cachorro usado para submarinos envolvidos na Operação Husky . Alguns ícones são exclusivos de um submarino: HMS  Sibyl carrega uma flor de pimpernel escarlate , marcando o momento em que um espião francês esqueceu a senha de reconhecimento e, em vez disso, citou a peça The Scarlet Pimpernel para provar seu valor, enquanto uma cegonha e um bebê foram adicionados ao Jolly Roger do HMS  United quando a notícia do nascimento do primeiro filho do capitão chegou durante a patrulha.

História

Após a introdução de submarinos em várias marinhas, o almirante Sir Arthur Wilson , o primeiro lorde do mar da Marinha Real , afirmou em 1901 que os submarinos eram "dissimulados, injustos e malditamente não ingleses" e que convenceria o almirantado a ter as tripulações de submarinos inimigos capturados durante a guerra serão enforcados como piratas .

Em setembro de 1914, o submarino britânico HMS  E9 torpedeou com sucesso o cruzador alemão SMS Hela . Lembrando-se da declaração de Wilson, o comandante Tenente Comandante Max Horton instruiu seu sinalizador a fabricar um Jolly Roger, que voou do submarino quando ela entrou no porto. Cada serra patrulha bem sucedido submarino de Horton pilotar um Roger adicional Jolly até não haver mais espaço para bandeiras, altura em que Horton tinha uma grande Jolly Roger fabricados, no qual barras indicando os navios E9 ' s afundado foram costuradas. Um pequeno número de outros submarinos adotou a prática: o HMS  E12 hasteava uma bandeira vermelha com a caveira e ossos cruzados no retorno de uma incursão em Dardanelos em junho de 1915, e a primeira fotografia conhecida da prática foi tirada em julho de 1916 a bordo do HMS  H5 . O Almirantado desaprovou a prática, mas não foi capaz de impedi-la.

Um submarinista do HMS  Taku fazendo acréscimos ao Jolly Roger do barco

A prática foi reiniciada durante a Segunda Guerra Mundial . Em outubro de 1941, após uma patrulha bem-sucedida do HMS  Osiris , durante a qual ela afundou o contratorpedeiro italiano Palestro, o submarino retornou a Alexandria , mas foi ordenado a permanecer fora da rede de barreira até que a lancha designada para o líder da 1ª Flotilha Submarina chegasse ao lado e emitiu um " sinal de reconhecimento especial ". O líder da flotilha queria reconhecer a realização do barco, que envolvia penetrar profundamente no Adriático fortemente protegido , então mandou fazer um Jolly Roger e entregá-lo a Osíris . Depois disso, os comandantes das flotilhas de submarinos começaram a emitir as bandeiras para os submarinos após a primeira patrulha bem-sucedida do barco. Uma vez entregue, passou a ser responsabilidade do pessoal do barco manter a bandeira e atualizá-la com novos símbolos que indiquem as realizações do submarino. Um submarino tinha o direito de hastear a bandeira ao retornar de uma patrulha bem-sucedida: ela seria içada quando o submarino passasse pela rede, baixado ao pôr do sol e não poderia ser pilotado novamente até que outra patrulha bem-sucedida ocorresse. O Jolly Roger também poderia voar no dia em que um submarino retornasse ao Reino Unido após uma implantação bem-sucedida no exterior. Embora algumas fontes afirmem que todos os submarinos britânicos usavam a bandeira, a prática não foi adotada pelos comandantes de submarinos que a consideravam arrogante e potencialmente imprecisa, já que os afundamentos nem sempre podiam ser confirmados.

O submarino polonês ORP Sokół retornando à base em 1944. Uma bandeira Jolly Roger e duas bandeiras nazistas capturadas estão voando do mastro do periscópio

Voar com o Jolly Roger continuou no final do século 20 e no século 21. O HMS  Conqueror ergueu a bandeira decorada com a silhueta de um cruzador para reconhecer seu ataque bem-sucedido ao cruzador argentino ARA General Belgrano durante a Guerra das Malvinas . Jolly Rogers não marcado foram pilotados por HMS  Opossum e HMS  Otus em seu retorno de desdobramentos durante a Guerra do Golfo : suspeitou-se que isso indicasse o desdobramento de forças do Serviço Aéreo Especial e do Serviço de Barcos Especiais dos submarinos. Vários submarinos retornando de missões onde mísseis de cruzeiro Tomahawk foram disparados voam Jolly Rogers com machados de machadinha retratados, com machadinhas cruzadas indicando um número não especificado de disparos, ou machados individuais para cada lançamento bem-sucedido. O Jolly Roger foi adotado como o logotipo do Royal Navy Submarine Service .

Uso por outras marinhas

A prática, embora comumente associada aos submarinos britânicos, não se restringe a eles. Durante a Segunda Guerra Mundial, os submarinistas aliados que trabalhavam com as frotas da Marinha Real adotaram o processo de seus colegas britânicos. Enquanto operavam no Mediterrâneo, os submarinos poloneses ORP Sokół e ORP Dzik foram presenteados com Jolly Rogers pelo General Władysław Sikorski e continuaram a atualizá-los durante a guerra.

Pelo menos um navio de superfície britânico registrou suas mortes de submarinos por meio de silhuetas em um Jolly Roger. A Royal Australian Navy também pilotou o Jolly Roger de submarinos ocasionalmente. Após o primeiro tiro ao vivo australiano de um torpedo Mark 48 em 1987, o HMAS  Ovens usou a bandeira para indicar o afundamento bem-sucedido do navio-alvo Colac . HMAS  Onslow voou o Jolly Roger em 1980, após sua participação bem-sucedida no jogo de guerra Kangaroo 3 como um submarino oposto : a bandeira exibia as silhuetas dos sete navios de superfície envolvidos, pois durante o exercício, Onslow havia 'afundado' com sucesso todos os sete.

Pelo menos duas vezes em 2017, o USS  Jimmy Carter , um submarino de ataque da Marinha dos EUA que foi modificado para apoiar as operações das forças especiais , voltou ao seu porto de origem voando um Jolly Roger. O motivo da bandeira em ambos os casos não é conhecido publicamente.

Símbolos e significados

Símbolos comuns a vários submarinos
Símbolo Significado
Barra branca Navio mercante afundado
Barra vermelha Navio de guerra afundado
Barra com "U" ou U com uma linha horizontal de cada lado Submarino afundado
Barra amarela Navio mercante japonês afundado
Barra preta e branca Navio mercante danificado, mas não afundado
Barra vermelha e branca Navio de guerra danificado, mas não afundado
Punhal Operação de ' camuflagem e adaga ': normalmente, a entrega ou recuperação de grupos em terra do território inimigo
Estrelas (às vezes em torno de canhões cruzados ) A arma de convés foi usada para afundar um alvo: estrelas brancas para navios mercantes, estrelas vermelhas para navios de guerra
Mina do mar Operações de Minelaying; às vezes, apenas um símbolo usado com um número indicando quantas operações
Farol Usado como marcador de navegação para uma força de invasão
Tocha Usado como marcador de navegação para a Operação Tocha
Lifebuoy Pessoal de resgate de aeronaves abatidas ou navios naufragados
Machado de tomahawk (individual ou cruzado) Disparados mísseis de cruzeiro Tomahawk
Chevron, penico ou lixo chinês Pequeno navio afundado por tiros
Eugene o jipe Recuperação de torpedo tripulado Chariot
Capacete de mergulhador Excedeu profundidade mergulho seguro
Cross pattée O abastecimento é executado durante o cerco de Malta
Aeronave Aeronave abatida
Flor vermelha Reconhecimento de campo minado
Sabres cruzados Embarcou em outro navio
Cão Envolvido na Operação Husky
Ralar Forçou uma entrada através de uma barreira de rede
Explosivo com fusível Navio afundado por carga de demolição
Cabeça de carneiro Empurrando
Símbolos exclusivos de um submarino
Símbolo Submarino Significado
Ás de Espadas HMS  Sickle Um torpedo errou o alvo e detonou contra um penhasco em Monte Carlo, com a onda de choque quebrando todas as janelas de um cassino próximo.
Abridor de lata HMS  Proteus Sobreviveu à tentativa de abalroamento de um contratorpedeiro italiano, com o navio seriamente danificado pelos hidroaviões do submarino
O Santo HMS  Unseen Operação de 'camuflagem e adaga', com halos indicando o número de operações: Invisível teve permissão de Leslie Charteris para usar seu personagem em vez da adaga padrão
Cegonha e bebê HMS  United Primeiro filho do capitão nascido durante a patrulha
Flor de pimpernel escarlate HMS  Sibyl Uma espiã francesa, tendo esquecido a senha de reconhecimento, citou "Eles o procuram aqui, eles o procuram lá" da peça The Scarlet Pimpernel para se identificar
Trem HMS  Turbulent Atirou em alvos em terra, destruindo dois trens e um depósito de mercadorias

Veja também

Notas de rodapé

Citações

Referências

Livros
Jornal e artigos de notícias
Sites