HMS Stag (1794) - HMS Stag (1794)

História
Grã Bretanha
Nome:	HMS Stag
Pedido:	9 de dezembro de 1790
Construtor:	Thomas Pollard
Deitado:	Março de 1792
Lançado:	28 de junho de 1794
Destino:	Naufragado
Características gerais
Classe e tipo:	fragata de quinta categoria
Propulsão:	Velas
Armamento:	Gundeck: armas de 26 × 18 libras QD : armas 4 × 6 libras + carronadas 4 × 32 libras Fc : armas de 2 × 6 libras + carronadas 2 × 32 libras

HMS Stag era uma fragata de quinta categoria de 32 canhões construída para a Marinha Real . Ela foi encomendada em 1790 e o trabalho começou em março de 1792 em Chatham Docks . Concluída em agosto de 1794, Stag passou grande parte de seu serviço em águas domésticas, onde trabalhou para proteger a navegação britânica dos corsários franceses. Em uma ação em 22 de agosto de 1795 , o Stag enfrentou e forçou a rendição da fragata holandesa Alliante , e participou da perseguição que terminou com a captura de Bonne Citoyenne pelo HMS  Phaeton em 10 de março de 1796.

Em março de 1800, Stag se juntou ao esquadrão de John Borlase Warren e participou da malsucedida Expedição Ferrol naquele agosto. No final do mês, ela estava em um destacamento sob Samuel Capa que capturou um corsário francês 18-gun, Gueppe , num corte-out expediton nos estreitos de Redondela . A 6 de setembro, Veado encontrava-se na baía de Vigo, onde foi apanhado por uma violenta tempestade e levado para terra. Sua tripulação e provisões foram removidas e ela foi incendiada no dia seguinte.

Construção e armamento

O HMS Stag era uma fragata da Marinha Real de 32 canhões da classe Pallas . Projetada por John Henslow , ela foi encomendada pelo Almirantado em 9 de dezembro de 1790 e sua quilha , de 113 pés 6 ¹ ⁄ ₈   polegadas (34,6 m), foi colocada em março de 1792 no estaleiro Chatham . O construtor naval original, John Nelson, morreu um ano depois e foi substituído por Thomas Pollard. O custo de construção e primeira instalação foi de £ 21.397,0,0.

Conforme construído, o Stag tinha 135 pés 11 ¹ ⁄ ₄   polegadas (41,4 m) ao longo do convés do canhão , tinha um feixe de 36 pés 2 ³ ⁄ ₄   polegadas (11,0 m) e uma profundidade no porão de 12 pés 5 ³ ⁄ ₄   polegadas (3,8 m). Ela pesava 792 ⁴⁶ ⁄ ₉₄ toneladas e puxava entre 2,87 m (9 pés 5 pol.) E 4,3 m (14 pés). ​

Como uma fragata de quinta categoria , o Stag foi projetado para carregar uma bateria principal de 26 canhões de 18 libras (8,2 kg) no convés superior com um armamento secundário de quatro canhões de 6 libras (2,7 kg) e quatro canhões de 32 libras (15 kg) carronadas no tombadilho e dois canhões de 6 libras (2,7 kg) e duas carronadas de 32 libras (15 kg) no castelo de proa . Inicialmente destinado a uma tripulação de 257, este número foi reduzido para 254 em 1796.

Carreira

O Stag foi lançado em 28 de junho de 1794 e encomendado pelo Capitão Joseph Yorke em julho. Após seu preparo, concluído em 16 de agosto, ela serviu na estação irlandesa e depois no canal . Em agosto de 1795, ela capturou a fragata holandesa Alliante no Mar do Norte .

Ação de 22 de agosto de 1795

A Ação de 22 de agosto de 1795 por Nicholas Pocock

Em 12 de agosto, Stag se juntou a um pequeno esquadrão composto por HMS Isis , 50 canhões, HMS Reunion , 36 canhões e Vestal . No dia 22, o esquadrão estava navegando ao largo da costa da Noruega quando, por volta das 13:00, avistou dois navios e um cutter a barlavento e indo em direção à costa com amuras de bombordo . Esses navios provaram ser as fragatas de 36 canhões, Alliantie e Argo , e o cortador de 16 canhões, Vlugheld . Uma mudança de vento favorável permitiu que Stag revisasse o navio mais recuado , Alliantie , e o colocasse em ação por volta das 16:15, enquanto os navios britânicos restantes travavam uma batalha contínua com Argo e Vlugheld . Após uma hora de luta, Stag conseguiu forçar a rendição de seu oponente maior, mas Argo , apesar de sofrer muitos danos, e Vlugheld escapou para o porto às 17:30. O combate deixou Stag com quatro homens mortos e 13 feridos.

Uma equipe premiada sob o comando do primeiro-tenente de Stag , Patrick Tonyn, levou Alliantie para The Nore . Ela foi posteriormente comprada pelo Almirantado e entrou na Marinha Real como a fragata, HMS Alliance . A parte do veado no prêmio em dinheiro para o navio e as lojas foi de £ 1.741.04.07d.

Captura de Bonne Citoyenne

No início de 1796, Stag estava viajando com o HMS  Romney , HMS  Phaeton e HMS  Latona , e dividiu o prêmio em dinheiro pela recaptura de um navio mercante britânico em 25 de fevereiro e pela captura da corveta naval de 20 canhões Bonne Citoyenne em 10 Marcha.

Bonne Citoyenne fazia parte de uma força francesa com destino às Maurícias. Gravemente danificada e separada dos outros por uma tempestade no Golfo da Biscaia, ela foi perseguida pelo esquadrão da fragata britânica e, eventualmente, revisada por Phaeton, ao qual se rendeu após alguns tiros.

Luta contra corsário

Em 12 de fevereiro de 1797, Stag capturou três corsários e retomou um navio mercante britânico capturado, Swallow . Enquanto estava fora das ilhas de Scilly em 21 de fevereiro de 1797, Stag capturou o brigue de 14 canhões, Appocrate , e destruiu o cortador Hirondelle . No dia seguinte, ela recapturou o navio mercante britânico, Sarah , e chegou a Spithead em 2 de março.

Mais corsários e seus prêmios foram conquistados por Stag em setembro e, no final do mês, ela destruiu um lugger francês de 4 armas perto de Plymouth . Em 7 de outubro, na companhia do HMS  Phaeton e do HMS  Unite , ela capturou o Decouverte , um navio francês de 18 canhões, recapturou um brigue português no dia 11 de outubro e um navio britânico alguns dias depois. Ela lutou contra corsários em sua estação por mais dois anos, incluindo um Hirondelle de 20 canhões , com Phaeton e HMS  Ambuscade , em 20 de novembro de 1798 e um navio de 10 canhões, Ressource , com Phaeton em dezembro. Stag estava novamente com Phaeton em 24 de novembro, quando capturaram o corsário francês Resolu , um brigue de 18 canhões. Resolu estava viajando com dois prêmios, o general Wolfe de Poole e uma chalupa americana que viajava de Boston , Massachusetts, para Hamburgo . O cervo partiu atrás do último e finalmente a recapturou.

Na noite de 26 de dezembro, Stag estava ancorada na Baía de Cawsand quando foi visitada por quatro oficiais da alfândega, um dos quais parecia estar gravemente ferido, mas uma inspeção mais detalhada pelo cirurgião do navio revelou estar morto. Agindo com base nas informações que receberam, os fiscais pegaram um barco para Penlee Point, onde descobriram uma grande chalupa e várias embarcações menores. Ao serem desafiados, os contrabandistas trocaram tiros com os fiscais antes de partir.

Em 9 de outubro do ano seguinte, ela estava em um esquadrão de seis navios que tomaram o brigue espanhol, Nostra Senora de la Solidad , então, em 16 de outubro, ela e o HMS  Cambrian capturaram uma escuna espanhola . Sua última ação registrada contra corsários no Canal da Mancha, ocorreu no dia 19 daquele mês, quando, com Cambrian , capturou o canhão 10, Heureux . As duas fragatas britânicas estavam fora da entrada do Garonne quando avistaram e perseguiram duas embarcações inimigas. O veado capturou Heureux enquanto Cambrian navegava após o segundo, um corsário de 26 armas, que acabou escapando.

Serviço posterior e destino

Em março de 1800, Stag ficou sob o comando do Capitão Robert Winthrop . Parte do esquadrão de John Borlase Warren , ela participou da Expedição Ferrol naquele mês de agosto.

No final do mês, Stag estava em um destacamento sob Samuel Hood que capturou um corsário francês, Gueppe , em uma expedição de corte . O Gueppe , um navio de convés nivelado com 300 toneladas e 18 canhões, estava inicialmente no porto de Vigo mas, quando a força britânica entrou na baía a 29 de agosto, foi transferido para perto do estreito de Redondela, onde ancorou sob uma bateria costeira . Hood selecionou dois barcos de Stag , HMS  Amethyst , HMS  Amelia , HMS  Brilliant e HMS  Cynthia , quatro barcos de HMS  Courageaux , com barcos adicionais de Renown , Londres e Impetueux para participar da ação. Os barcos partiram às 21h00 e chegaram ao lado da pedreira às 00h40 da manhã seguinte. Apesar da resistência feroz, Gueppe foi levada 15 minutos após o embarque, depois de ter 25 de sua tripulação mortos e 40 feridos.

A 6 de setembro, Veado encontrava-se na baía de Vigo, onde foi apanhado por uma violenta tempestade e levado para terra. Sua tripulação e provisões foram removidas e ela foi incendiada no dia seguinte.

Prêmios

Embarcações capturadas ou destruídas para as quais a tripulação do Stag recebeu crédito total ou parcial
Encontro	Navio	Nacionalidade	Tipo	Destino	Ref.
22 de agosto de 1795	Alliantie	holandês	Fragata (36 armas)	Capturado
25 de fevereiro de 1796	Betsey	britânico	Não gravado	Recapturado
10 de março de 1796	Bonne Citoyenne	francês	Corveta (20 armas)	Capturado
10 de fevereiro de 1797	atlântico	americano	Não gravado	Recapturado
12 de fevereiro de 1797	Andorinha	britânico	Navio mercante	Recapturado
12 de fevereiro de 1797	Recuperação	francês	Corsário	Capturado
12 de fevereiro de 1797	Difícil	francês	Corsário	Capturado
12 de fevereiro de 1797	Jeune Emilie	francês	Corsário	Capturado
21 de fevereiro de 1797	Appocrate	francês	Brig (14 armas)	Capturado
21 de fevereiro de 1797	Hirondelle	francês	Cortador (6 armas)	Destruído
22 de fevereiro de 1797	Sarah	britânico	Navio mercante	Recapturado
16 de setembro de 1797	Chasseur	francês	Corsário	Capturado
18 de setembro de 1797	Morena	francês	Corsário	Capturado
24 de setembro de 1797	Noord Stern	britânico	Não gravado	Resgatado
24 de setembro de 1797	Indien	francês	Corsário	Capturado
24 de setembro de 1797	Diamante	britânico	Não gravado	Recapturado
30 de setembro de 1797	Cócito	francês	Lugger, corsário (4 armas)	Destruído
3 de outubro de 1797	videogames	britânico	Não gravado	Recapturado
7 de outubro de 1797	Decouverte	francês	Corsário (18 armas)	Capturado
11 de outubro de 1797	Vênus e Cupido	Português	Brigue	Resgatado
20 de outubro de 1797	Recuperação	britânico	Não gravado	Recapturado
2 de junho de 1798	Especulação	Não gravado	Não gravado	Capturado
23 de junho de 1798	Jonge Marcus	holandês	Não gravado	Capturado
23 de agosto de 1798	Françoise	francês	Chasse Maree	Capturado
17 de novembro de 1798	San Souci	francês	Corsário	Capturado
20 de novembro de 1798	Hirondelle	francês	Corsário (20 armas)	Capturado
24 de novembro de 1798	Fama	britânico	Não gravado	Resgatado
24 de novembro de 1798	Resolu	francês	Corsário (18 armas)	Capturado
6 de dezembro de 1798	Recurso	francês	Corsário (10 armas)	Capturado
13 de dezembro de 1798	Faucon	francês	Não gravado	Capturado
11 de abril de 1799	Ninfa	americano	Não gravado	Recapturado
8 de outubro de 1799	Diederick	Não gravado	Não gravado	Capturado
9 de outubro de 1799	Nostra Senora de la Solidad	espanhol	Brigue	Capturado
16 de outubro de 1799	Amável Marie de la Paz	espanhol	Escuna	Capturado
19 de outubro de 1799	Heureux	francês	Corsário (10 armas)	Capturado
5 de novembro de 1799	James	britânico	Não gravado	Recapturado
6 de janeiro de 1800	Ursule	francês	Brigue	Capturado
26 de junho de 1800	Lancaster	britânico	Não gravado	Recapturado
30 de agosto de 1800	Gueppe	francês	Corsário (18 armas)	Capturado

Notas

Citações

Referências

• Clowes, William Laird (1997) [1900]. The Royal Navy, A History from the Early Times to 1900, Volume IV . Londres: Chatham Publishing. ISBN   1-86176-013-2 .
• James, William (1837) [1827]. The Naval History of Great Britain, Volume I, 1793–1796 . Londres: Richard Bentley. OCLC   634321885 .
• Ward, George Atkinson (1842). The Journal and Letters of Samuel Curwen . Nova York: CB Francis and Co.
• Winfield, Rif (2008). Navios de guerra britânicos na idade das velas 1793-1817: Design, Construction, Careers and Fates . Barnsley: Seaforth. ISBN   1-86176-246-1 .