HMS Spartan (S105) -HMS Spartan (S105)
HMS Spartan em 1993
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Spartan |
Ordenado | 7 de fevereiro de 1976 |
Construtor | Vickers |
Deitado | 26 de abril de 1976 |
Lançado | 7 de maio de 1978 |
Comissionado | 22 de setembro de 1979 |
Descomissionado | Janeiro de 2006 |
Identificação | Número da flâmula : S105 |
Lema | Coragem com grande resistência |
Destino | Pago |
Distintivo | |
Características gerais | |
Classe e tipo | Submarino da classe Swiftsure |
Deslocamento | 4.900 toneladas (mergulhado) |
Comprimento | 82,9 m (272 pés 0 pol.) |
Feixe | 9,8 m (32 pés 2 pol.) |
Esboço, projeto | 8,5 m (27 pés 11 pol.) |
Propulsão | Reator nuclear de água pressurizada Rolls-Royce (PWR1) |
Velocidade | Acima de 20 nós (37 km / h), mergulhou |
Complemento | 116 oficiais e classificações |
Armamento |
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HMS Spartan era uma frota nuclear-powered submarino da Marinha Real 's Swiftsure classe . Spartan foi lançado em 7 de abril de 1978 por Lady Lygo, esposa do Almirante Sir Raymond Lygo . O barco foi construído pelo Vickers Limited Shipbuilding Group (agora uma divisão da BAE Systems ) em Barrow-in-Furness em Cumbria , Inglaterra . Ela foi desativada em janeiro de 2006.
Histórico operacional
A Spartan foi ordenada a navegar para o sul para as Ilhas Malvinas dois dias antes da invasão argentina das ilhas em 30 de março de 1982. A Spartan foi o primeiro navio a chegar às ilhas e começou a impor uma zona de exclusão marítima de 200 milhas (320 km) imposta pelos britânicos. Pouco depois, Spartan avistou navios mercantes argentinos minando o porto de Stanley , mas não recebeu ordens de atacar. Isso se deveu em parte às preocupações britânicas sobre a escalada da guerra muito cedo, mas também para evitar espantar alvos mais lucrativos, como o porta-aviões argentino Veinticinco de Mayo . Em 1 de maio, a Spartan estava marcando Veinticinco de Mayo , de fora do limite argentino de 12 milhas (19 km), quando o submarino foi retirado pelo comando da frota Northwood na Inglaterra, rejeitando a forte visão do comandante da força-tarefa, almirante Woodward. Ele considerava, como o oficial naval de mais alta patente na área, que deveria controlar os submarinos do RN na área e potencialmente enfrentava a perda da guerra pela falta de controle local na zona de batalha. Nos dias seguintes a Veinticinco de Mayo conseguiu se mover. , não verificado pelos submarinos nucleares britânicos, e potencialmente lançar um ataque A-4Q Skyhawk de um alcance muito mais próximo do que possível de campos de aviação argentinos. Ao contrário do HMS Conqueror , Spartan não atirou com raiva durante a Guerra das Malvinas , embora tenha fornecido reconhecimento valioso para a Força-Tarefa Britânica em movimentos de aeronaves argentinas.
Em novembro de 2010, foi relatado em Hansard que o Spartan encalhou na costa oeste da Escócia em outubro de 1989.
Em 1999, o Spartan foi equipado com mísseis de cruzeiro Tomahawk .