HMS Exmoor (L61) -HMS Exmoor (L61)
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Exmoor |
| Ordenado | 1939 |
| Construtor | Vickers-Armstrongs , Tyneside |
| Deitado | 8 de junho de 1939 |
| Lançado | 25 de janeiro de 1940 |
| Comissionado | 18 de outubro de 1940 |
| Honras e prêmios |
Mar do Norte, 1941 |
| Destino | Afundado em 25 de fevereiro de 1941 |
| Distintivo | Em um campo vermelho, duas raposas se escovam em Saltire entre dois salmonetes de ouro. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Destruidor da classe Hunt |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 280 pés (85 m) |
| Feixe | 29 pés (8,8 m) |
| Esboço, projeto | 3,28 m (10 pés 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 27,5 kn (50,9 km / h; 31,6 mph) (26 kn (48 km / h; 30 mph) completo) |
| Faixa | 3.500 nmi (6.480 km) a 15 nós (28 km / h) / 1.000 nmi (2.000 km) a 26 nós (48 km / h) |
| Complemento | 146 |
| Armamento |
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HMS Exmoor era um destruidor da classe Hunt da Marinha Real . Ela era um membro do primeiro subgrupo da classe e prestou serviço na Segunda Guerra Mundial , antes de ser afundada por E-boats alemães em 1941.
Construção e comissionamento
Exmoor foi encomendado sob o Programa de Construção Naval de 1939 da Parsons Marine Steam Turbines Company, com a construção do casco sendo subcontratada para o estaleiro Vickers-Armstrongs , Tyneside . Ela foi colocada como Job No J4099 em 8 de junho de 1939 e lançada em 25 de janeiro de 1940. Ela foi comissionada para o serviço em 18 de outubro de 1940 e, após trabalhar, foi designada para a 16ª Destroyer Flotilla em Scapa Flow .
Carreira
Exmoor chegou à Home Fleet em Scapa Flow em novembro, e em 6 de novembro foi destacado na companhia de Pytchley para escoltar o navio mercante SS Adda para as Ilhas Faroé . Exmoor voltou em 11 de novembro e retomou o período de trabalho. Em dezembro, ela escoltou os cruzadores mercantes armados Chitral e Salopian em seu caminho para iniciar as patrulhas. Exmoor então navegou para Plymouth .
Em janeiro, Exmoor fez parte da escolta do encouraçado Queen Elizabeth enquanto ele navegava de Portsmouth para Rosyth . Exmoor então navegou para Harwich para começar a escoltar comboios costeiros através do Mar do Norte com a 16ª Flotilha de Destroyer. Ela desempenhou essas funções em fevereiro e, em 23 de fevereiro, foi enviada à Shearwater para escoltar um comboio do estuário do Tamisa até Methil . O comboio foi atacado por E-boats quando passava por Lowestoft em 25 de fevereiro. Exmoor sofreu uma explosão na popa, sofrendo grandes danos estruturais e rompendo uma linha de abastecimento de combustível. Logo estourou um incêndio que se espalhou rapidamente. Exmoor virou e afundou em dez minutos. Os sobreviventes foram resgatados por Shearwater e pela traineira Comandante Evans e levados para Great Yarmouth . Exmoor havia sido atingido por um torpedo disparado pelo E-Boat S30 comandado por Klaus Feldt , como alegavam os alemães, ou havia atingido uma mina, como alegava o Almirantado. O naufrágio foi designado como local protegido pela Lei de Proteção de Restos Militares de 1986 . Durante uma pesquisa de biologia marinha de 2008-2011 da área em que foi afundado, o RV Cefas Endeavour descobriu o naufrágio.
Um destruidor da classe Hunt posterior, anteriormente planejado como HMS Burton , foi renomeado e lançado como Exmoor .
Referências
Leitura adicional
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.