HMS Cattistock (M31) -HMS Cattistock (M31)

Navio de contramedidas da mina HMS Cattistock navega para Bristol (6103692086) .jpg
HMS Cattistock em 2011
História
Reino Unido
Nome HMS Cattistock
Operador Royal Navy
Ordenado 29 de janeiro de 1979
Construtor Vosper Thornycroft
Lançado 22 de janeiro de 1981
Comissionado 5 de março de 1982
Homeport HMNB Portsmouth , Hampshire
Identificação
Honras e
prêmios
  • Mar do Norte (1941-45)
  • Atlantic (1942-1944)
  • Normandia (1944)
  • Golfo Pérsico do Norte (1990-91)
Status em serviço ativo
Características gerais
Classe e tipo Embarcação de contramedidas de mina de classe de caça
Deslocamento 750 t (740 toneladas longas; 830 toneladas curtas)
Comprimento 60 m (196 pés 10 pol.)
Feixe 9,8 m (32 pés 2 pol.)
Esboço, projeto 2,2 m (7 pés 3 pol.)
Propulsão
Velocidade 17  kn (31 km / h; 20 mph)
Complemento 45 (6 dirigentes e 39 classificações)
Sensores e
sistemas de processamento
Sonar Tipo 2193
Guerra eletrônica
e iscas
  • Sistema de eliminação de minas SeaFox
  • Cargas explosivas colocadas pelo mergulhador
Armamento

O HMS Cattistock , o terceiro navio com este nome, é um navio de contramedidas da classe Hunt da Marinha Real . Foi lançado em 1981 e comissionado em 5 de março de 1982, o terceiro navio de sua classe.

Histórico operacional

Em 1991, ela foi colocada sob o comando de Sir George Zambellas , que foi o Primeiro Lorde do Mar de 2013 a 2016.

Em julho de 1997, ela sofreu um incêndio na sala de máquinas e ficou em reparos em Rosyth Dockyard por 14 meses. Em setembro de 1999, ela substituiu o caçador de minas Sandown na Força de Contramedidas da OTAN para o Noroeste da Europa.

Ela foi mencionada na mídia em dezembro de 2002, após colidir com um cais ao deixar seu porto de origem, HMNB Portsmouth, no final de novembro. Ela ficou com um buraco de 60 centímetros na lateral do corpo, embora nenhum tripulante tenha se ferido na colisão. Foi a terceira colisão naquele ano: o submarino Trafalgar encalhou na Ilha de Skye no início de novembro e o destróier Nottingham atingiu rochas na costa da Austrália em julho.

Em 2012, ela ajudou na localização de dois Tornados Panavia da Força Aérea Real que caíram em Moray Firth .

Desde o início de fevereiro de 2013, Cattistock liderou o Grupo 2 de Contramedidas Permanentes de Minas da OTAN , em uma implantação de quatro meses no Mediterrâneo, conduzindo operações de segurança marítima e fornecendo proteção à força, e também participando de um exercício de caça a minas multinacional (MINEX 13-1) fora do costa da Espanha em abril, antes de finalmente retornar ao seu porto de origem no início de maio.

Em outubro de 2013 ela participou do Exercise Joint Warrior . Ela participou de programas de treinamento adicional em fevereiro de 2014 e, em abril, participou de operações de pesquisa nos acessos ao Estuário de Clyde .

Em 2014–2015, Cattistock recebeu uma grande atualização, incluindo dois novos motores a diesel Caterpillar C32 , na BAE Systems , Portsmouth, voltando ao serviço ativo em novembro de 2015 após 18 meses.

Em novembro de 2017, Cattistock destruiu uma bomba de 500 libras (230 kg) da Segunda Guerra Mundial, descoberta a 50 milhas da costa de Norfolk, perto de um grande gasoduto do Mar do Norte .

No início de janeiro de 2018, ela partiu de Portsmouth para se juntar ao Standing OTAN Mine Countermeasures Group 1 (SNMCMG1) como parte de uma implantação no Báltico. Ela realizou várias operações, incluindo uma busca em torno de Oslo , na qual dez minas e torpedos que datam da Segunda Guerra Mundial foram encontrados. Cattistock finalmente voltou para casa depois de quatro meses em meados de abril.

Afiliados

HMS Cattistock é afiliado com o seguinte:

Referências

links externos