HMS Alderney (P416) -HMS Alderney (P416)
.jpg) HMS Alderney em Plymouth Sound em 1954.
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome | Alderney |
| Construtor | Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness |
| Deitado | 6 de fevereiro de 1945 |
| Lançado | 25 de junho de 1945 |
| Comissionado | 10 de dezembro de 1946 |
| Descomissionado | Novembro de 1967 |
| Identificação | Flâmula número P416 |
| Destino | Vendido para ser dividido para sucata em 6 de junho de 1972 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Submarino da classe Anfião |
| Deslocamento | 1.360 / 1.590 toneladas (superfície / submerso) |
| Comprimento | 293 pés 6 pol. (89,46 m) |
| Feixe | 22 pés 4 pol. (6,81 m) |
| Esboço, projeto | 18 pés 1 pol. (5,51 m) |
| Propulsão | Motor a diesel de 8 cilindros Admiralty ML de 2 × 2.150 HP (1.600 kW), motores elétricos de 2 × 625 HP (466 kW) para submersão, acionando dois eixos |
| Velocidade | Superfície de 18,5 kn (34,3 km / h), 8 kn (15 km / h) submerso |
| Faixa |
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| Profundidade de teste | 350 pés (110 m) |
| Complemento | 60 |
| Armamento |
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O HMS Alderney (P416) era um submarino da classe Amphion da Royal Navy , construído pela Vickers-Armstrongs em Barrow e lançado em 25 de junho de 1945 pela Sra. Molly Wallis, esposa de Sir Barnes Wallis . Ela era a 12ª da turma e foi eliminada em 1972.
Projeto
Como todos os submarinos da classe Amphion , Alderney teve um deslocamento de 1.360 toneladas (1.500 toneladas curtas) quando na superfície e 1.590 toneladas (1.750 toneladas curtas) quando submerso. Ele tinha um comprimento total de 293 pés e 6 polegadas (89,46 m), uma viga de 22 pés e 4 polegadas (6,81 m) e um calado de 18 pés e 1 polegada (5,51 m). O submarino era movido por dois motores a diesel de oito cilindros Admiralty ML , gerando uma potência de 2.150 cavalos (1.600 kW) cada. Ele também continha quatro motores elétricos, cada um produzindo 625 cavalos de potência (466 kW), que acionava dois eixos. Podia transportar no máximo 219 toneladas métricas (241 toneladas curtas) de diesel, embora normalmente transportasse entre 159 e 165 toneladas (175 e 182 toneladas curtas).
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 18,5 nós (34,3 km / h; 21,3 mph) e uma velocidade submersa de 8 nós (15 km / h; 9,2 mph). Quando submerso, ele poderia operar a 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph) por 90 milhas náuticas (170 km; 100 mi) ou a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph) por 16 milhas náuticas (30 km; 18 mi). Quando subiu à superfície, foi capaz de viajar 15.200 milhas náuticas (28.200 km; 17.500 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) ou 10.500 milhas náuticas (19.400 km; 12.100 mi) a 11 nós (20 km / h; 13 mph). Alderney foi equipado com dez tubos de torpedo de 21 polegadas (533 mm) , um canhão naval QF de 4 polegadas Mk XXIII , um canhão Oerlikon de 20 mm e uma metralhadora britânica Vickers .303 . Seus tubos de torpedo eram instalados na proa e na popa, e ele podia carregar vinte torpedos. Seu complemento era de sessenta e um tripulantes.
Serviço operacional
Alderney completou três comissões entre 1954 e 1963 com o 6º Esquadrão de Submarinos em Halifax, Nova Escócia , realizando exercícios com a Marinha Real Canadense e a Força Aérea Real Canadense. Em setembro de 1952, Artemis substituiu o Alderney danificado , que havia desenvolvido problemas durante o treinamento com navios da Marinha Real Canadense ao largo das Bermudas. Ela foi modernizada durante uma longa reforma no estaleiro de Portsmouth entre 1956 e 1958. Em 1965 ela foi recomissionada pela oitava vez e foi alocada para o primeiro esquadrão de submarinos no HMS Dolphin . Em 1965 e 1966 ela esteve presente no Portsmouth Navy Days. Ela foi desativada em 1966 e dividida em Troon, Escócia, em 1º de fevereiro de 1970.
Referências
Publicações
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.