Submarino alemão U-7 (1935) - German submarine U-7 (1935)
U-9 , um barco típico do Tipo IIB
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| História | |
|---|---|
 Alemanha nazista
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| Nome: | U-7 |
| Pedido: | 20 de julho de 1934 |
| Construtor: | Germaniawerft , Kiel |
| Número do pátio: | 541 |
| Deitado: | 11 de março de 1935 |
| Lançado: | 29 de junho de 1935 |
| Comissionado: | 18 de julho de 1935 |
| Destino: | Afundado em 18 de fevereiro de 1944 a oeste de Pillau . 29 mortos |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | IIB |
| Tipo: | Submarino costeiro |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | 42,70 m (140 pés 1 pol.) |
| Feixe: |
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| Esboço, projeto: | 3,90 m (12 pés 10 pol.) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Alcance: |
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| Profundidade do teste: | 80 m (260 pés) |
| Complemento: | 3 oficiais, 22 homens |
| Armamento: |
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| Registro de serviço | |
| Parte de: | |
| Códigos de identificação: | M 16 723 |
| Comandantes: |
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| Operações: | 6 |
| Vitórias: | |
Submarino alemão U-7 era um tipo IIB U-boat da Alemanha nazista 's Kriegsmarine , sediada em Kiel durante a II Guerra Mundial . Era uma das versões menores e foi lançado em 29 de junho de 1935 com uma tripulação de 29. Seu primeiro comandante foi Kurt Freiwald. O U-7 teria 16 comandantes ao longo de seu serviço, sendo o último Günther Loeschcke.
Durante a guerra, o U-7 foi responsável pelo naufrágio de dois navios.
Em 18 de fevereiro de 1944, a oeste de Pillau , o U-7 afundou no que se acredita ter sido um defeito durante uma manobra de mergulho. Não houve sobreviventes.
Projeto
Os submarinos alemães Tipo IIB eram versões ampliadas dos originais Tipo II . O U-7 teve um deslocamento de 279 toneladas métricas (275 toneladas longas) quando na superfície e 328 toneladas (323 toneladas longas) quando submerso. Oficialmente, a tonelagem padrão era de 250 toneladas longas (250 t), no entanto. O U-boat tinha um comprimento total de 42,70 m (140 pés 1 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 28,20 m (92 pés 6 pol.), Uma viga de 4,08 m (13 pés 5 pol.), Uma altura de 8,60 m ( 28 pés 3 pol.) E um calado de 3,90 m (12 pés 10 pol.). O submarino era movido por dois motores a diesel MWM RS 127 S quatro tempos e seis cilindros de 700 cavalos métricos (510 kW; 690 shp) para cruzeiro, dois motores elétricos de dupla ação Siemens-Schuckert PG VV 322/36 produzindo um total de 460 cavalos de potência métricos (340 kW; 450 shp) para uso enquanto submerso. Ela tinha dois veios e dois (3 pés) de 0,85 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 80-150 metros (260-490 pés).
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 12 nós (22 km / h; 14 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7 nós (13 km / h; 8,1 mph). Quando submerso, o barco poderia operar por 35–42 milhas náuticas (65–78 km; 40–48 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 3.800 milhas náuticas (7.000 km; 4.400 milhas) a 8 nós (15 km / h; 9,2 mph). O U-7 foi equipado com três tubos de torpedo de 53,3 cm (21 pol.) Na proa, cinco torpedos ou até doze minas de torpedo Tipo A e um canhão antiaéreo de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha um complemento de vinte e cinco.
História de serviço
O U-7 foi ordenado em 20 de julho de 1934, ou seja, em violação do Tratado de Versalhes , que negava à Alemanha a posse de submarinos. O submarino não foi baixado até 11 de março de 1935 e lançado em 29 de junho de 1935, semanas após o Acordo Naval Anglo-Alemão , que concedeu à Alemanha paridade com o Império Britânico em submarinos.
Encomendado em 18 de julho de 1935 com Kapitänleutnant Kurt Freiwald no comando, o U-7 serviu principalmente como um barco de treinamento, exceto por dois breves desdobramentos durante a Invasão da Polônia em 1939 e a Operação Weserübung em 1940.
Em 18 de fevereiro de 1944, a oeste de Pillau , o U-7 afundou no que se acredita ter sido um defeito durante uma manobra de mergulho. Não houve sobreviventes.
Resumo da história de invasão
| Encontro | Nome | Nacionalidade | Tonelagem ( GRT ) |
Destino |
|---|---|---|---|---|
| 22 de setembro de 1939 | Akenside |
 Reino Unido
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2.694 | Afundado |
| 29 de setembro de 1939 | Takstaas |
 Noruega
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1.830 | Perda total |
Referências
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemães da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Kemp, Paul (1997). U-boats destruídos - Perdas de submarinos alemães nas guerras mundiais . Armas e armaduras. ISBN 1-85409-515-3 .
- Neistlé, Axel (2014). Perdas de U-boat alemães durante a Segunda Guerra Mundial: Detalhes da Destruição (2 ed.). Havertown: Frontline Books (publicado em 30 de junho de 2014).
links externos
- Helgason, Guðmundur. "O barco Tipo IIB U-7" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 6 de dezembro de 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 7 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (em alemão) . Retirado em 1 de fevereiro de 2015 .
Coordenadas : 54 ° 52′00 ″ N 19 ° 29′08 ″ E / 54,86667 ° N 19,48556 ° E
