Furuichi Kōi - Furuichi Kōi

Barão Furuichi Kōi 古 市 公 威
Nascer	( 1854-09-13 )13 de setembro de 1854 Edo , Japão
Faleceu	28 de janeiro de 1934 (1934-01-28)(com 79 anos) Tóquio , Japão
Nacionalidade	japonês
Ocupação	engenheiro civil, reitor de universidade

O Barão Furuichi Kōi (古 市 公 威, 13 de setembro de 1854 - 28 de janeiro de 1934) foi um engenheiro civil , presidente da Kōka Daigaku , a atual faculdade de engenharia da Universidade de Tóquio , e presidente fundador da Ferrovia Subterrânea de Tóquio (東京 地下 鉄道), "a primeira ferrovia subterrânea do Oriente".

Biografia

Furuichi sentou-se em 3º lugar da direita na inauguração da Linha Ginza em 27 de setembro de 1925.

Em 1854 ele nasceu como filho de Furuichi Takashi, um retentor do clã Sakai em Edo . Em 1869, ele ingressou no Kaisei gakkō , em 1870, foi eleito estudante com bolsa em Himeji Domain e entrou na Daigaku Nankō , depois estudou no exterior na Ecole Centrale des Arts et Manufactures em Paris como o primeiro aluno do Ministério da Educação no exterior. Em 1879, ele se formou e obteve o diploma de BE. No mesmo ano ele entrou na Faculdade de Ciências da Universidade de Paris , em 1889 graduou-se, obteve o Bacharelado em Ciências e voltou para casa e assumiu o cargo de Naimushō Doboku-kyoku Yatoi . Em 1881, tornou-se conferencista da Universidade de Tóquio e, depois disso, ocupou simultaneamente os cargos de professor universitário com o especialista técnico burocrata.

Em 1886, quando ele tinha 32 anos, ele foi instalado em Kōka Daigaku, que foi o precursor do primeiro presidente da Tokyo Daigaku Kōgakubu (o departamento de engenharia da Universidade de Tóquio), em 1888 recebeu o título do primeiro Kōgaku Hakushi (Doutor em Engenharia ) e em 1894 foi instalado nas primeiras obras de engenharia Doboku Gikan (Vice-Ministro para Assuntos de Engenharia) em Naimushō .

Ele tentou melhorar uma administração pública de obras de engenharia e estabeleceu a Doboku Hōki (uma lei de obras de engenharia). Seus serviços típicos incluem a construção de Yokohama-ko. Ele ajudou a melhorar a reputação da engenharia no Japão no mundo como o primeiro presidente da Nihon Kōgakkai (Federação Japonesa de Sociedades de Engenharia).

Ele se juntou a Noritsugu Hayakawa como presidente da Tokyo Underground Railway em 1920, fundando o primeiro sistema de metrô na Ásia.

Uma estátua de Furuichi Kōi na Universidade de Tóquio

Referências

links externos

• Biografia da Sociedade Japonesa de Engenheiros Civis (em japonês)
• Mídia relacionada a Furuichi Kōi no Wikimedia Commons