Friedrich Noltenius - Friedrich Noltenius
Friedrich Noltenius | |
|---|---|
Leutnant Friedrich Noltenius
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| Apelido (s) | Fritz |
| Nascer |
8 de janeiro de 1894 Bremen , Alemanha |
| Morreu | 12 de março de 1936 (com 42 anos) Johannisthal Air Field , perto de Berlim |
| Fidelidade | Alemanha |
| Serviço / |
Artilharia Luftstreitkräfte |
| Anos de serviço | 1914 - 1918 |
| Classificação | Leutnant |
| Unidade |
Flieger-Abteilung (Artillerie) 234 ; Jagdstaffel 27 ; Jagdstaffel 6 ; Jagdstaffel 11 |
| Prêmios |
Prússia : Ordem da Casa Real de Hohenzollern ; Cruz de Ferro de segunda e primeira classe; Württemberg : Ordem de Mérito Militar |
Leutnant Friedrich Theodor Noltenius (8 de janeiro de 1894 - 12 de março de 1936) foi um ás da aviação alemão durante a Primeira Guerra Mundial, com um total de 21 vitórias oficiais. De julho de 1914 a julho de 1917, serviu com distinção como artilheiro. Ele foi transferido para a Luftstreitkräfte (Força Aérea Imperial Alemã) e tornou-se piloto de caça. Depois que sua carreira de combate aéreo começou com um incidente horrível, Noltenius começou a derrubar balões de observação e aviões inimigos em 10 de agosto de 1918. Suas reivindicações de batalha às vezes eram contestadas sem sucesso com outros pilotos, incluindo seus oficiais comandantes. Apesar das transferências resultantes entre unidades, Noltenius continuou seu sucesso, sendo creditado com sua 21ª vitória em 4 de novembro de 1918. Somente o fim da guerra uma semana depois o impediu de receber o maior prêmio da Alemanha por valor, o Pour le Mérite .
Noltenius tornou-se médico após o fim da guerra. Ele se casou e se mudou para a América do Sul. Após seu retorno à Alemanha em 1933, ele morreu em um acidente aéreo.
Juventude e serviço
Friedrich Theodor Noltenius nasceu em Bremen em 8 de janeiro de 1894, filho de um professor de medicina. O Noltenius mais jovem se formou no colégio em Bremen. O início da Primeira Guerra Mundial interrompeu seus estudos universitários de medicina.
Noltenius alistou-se no Regimento de Artilharia de Campanha No. 13 do Reino de Württemberg no início da guerra, em 4 de agosto de 1914. Ele serviu na Frente Oriental de novembro a dezembro de 1914 antes de se transferir para a Frente Ocidental na França. Em 17 de novembro de 1915, ele foi premiado com a segunda classe da Cruz de Ferro . Ele recebeu a Cruz de Ferro de Primeira Classe em 10 de maio de 1917. Foi comissionado como oficial em outubro de 1916 e foi ferido em 16 de abril de 1917. Recebeu a Ordem da Cruz de Cavaleiro do Mérito Militar de Württemberg em 5 de julho de 1917.
Serviço aéreo
No início
Embora não se saiba quando Noltenius foi transferido para o serviço de vôo na Luftstreitkräfte (Força Aérea Imperial Alemã), ele começou a escola terrestre em 3 de novembro de 1917. Em fevereiro de 1918, ele começou o treinamento de vôo real. No início de junho, ele estava voando suas primeiras missões de direção de artilharia com Flieger-Abteilung (Artillerie) 234 (Flier Detachment (Artillery) 234). Pouco depois, ele foi enviado para o treinamento de lutador no final de junho. Após a formatura, ele foi designado para Real Prussiana Jagdstaffel 27 , um dos esquadrões de caça de Bruno Loerzer 's Jagdgeschwader III asa.
Assim que recebeu seu Fokker D.VII designado , ele teve sua insígnia pessoal pintada nele. Ele escolheu uma exibição elaborada em vermelho e branco, com tabuleiros de xadrez e listras circundando a fuselagem em uma faixa larga e pintadas na asa superior acima da cabine. O nome de sua irmã, Hertha, estava na lateral da cabine.
Primeira matança
Em 16 de julho, um período de tempo excepcionalmente quente se instalou - tão quente que às vezes detonava balas incendiárias dentro das cabines das aeronaves, com resultados fatais. Durante um trecho de dois dias, pelo menos sete aviões alemães foram perdidos devido ao cozimento da munição . Voando neste clima mortal, Noltenius se viu um dos três pilotos alemães atacando um Breguet 14 francês no dia 18. Como ele escreveu em seu diário:
"Alternativamente, eu estava por cima ou por baixo dele e atrás dele ... de qualquer maneira, a uma altitude de 2500 metros, fiz uma boa pontaria e apertei o gatilho. Então um corpo se soltou do assento e o observador caiu. Foi um visão abominável, e só posso dizer que fiquei extremamente triste pelo pobre diabo ....
O horror de sua metralhadora atirando no observador até a morte foi agravado por seu comandante, depois que pousaram. Segundo ele, sem ser visto por Noltenius, o piloto francês havia inutilmente erguido os braços para se render. Além disso, a reivindicação de combate de Noltenius para esta vitória foi negada; o crédito foi dado a outro piloto.
Uma série de vitórias
Em 3 de agosto de 1918, Noltenius resistiu ao tempo chuvoso para atacar sem sucesso um balão de observação inimigo encharcado . Noltenius atribuiu o fracasso à experiência. Sua primeira vitória foi sobre um Sopwith Dolphin , em 10 de agosto. Seu segundo, dez dias depois, o iniciou nas fileiras dos destruidores de balões enquanto destruía um balão de observação. Conforme suas vitórias continuaram, em 2 de setembro, ele se tornou um ás, marcando sua quinta e sexta vitórias.
Em 3 de setembro, Noltenius reclamou outra vitória, apenas para descobrir que também estava sendo reivindicada por seu comandante, Hermann Frommherz , que assumiu o crédito para si mesmo. No dia seguinte, Noltenius apresentou outra reclamação; essa vitória também foi concedida a outro piloto. Um Noltenius descontente pediu transferência para outro esquadrão.
Enquanto isso, Noltenius voltou-se novamente para o rebentamento de balões. Em 14 de setembro, ele atacou um balão de observação sem saber que estava armado com armadilhas. O balão cheio de explosivos foi detonado do solo durante o ataque de Noltenius. A explosão em chamas chamuscou grande parte do tecido das asas de seu avião e deixou o tecido derretido do balão escorrendo de suas longarinas. Embora Noltenius tenha conseguido levar a nave danificada para casa e pousar com segurança, ela foi desmantelada. Tendo escapado dos ferimentos da explosão, ele foi levemente ferido no dia seguinte por uma bala que ricocheteou.
Ele foi abatido em 22 de setembro pelo ás americano George Vaughn , mas sobreviveu. Em 29 de setembro, sua transferência solicitada foi efetivada e ele mudou para o Royal Prussian Jagdstaffel 6 . A essa altura, Noltenius havia derrubado com sucesso outros quatro aviões inimigos e mais três balões, aumentando sua pontuação para 13, com um pendente. Ele derrubou outro balão e um Sopwith Camel em seu novo esquadrão. Então, um confronto com Ulrich Neckel , seu oficial comandante, levou a outro movimento, desta vez para o Royal Prussian Jagdstaffel 11 . Ele marcou três vitórias para seu novo esquadrão em 23 de outubro. Mais três vitórias em uma única mão, em 28 de outubro, 3 e 4 de novembro, encerraram sua lista de vítimas - sua 21ª e última vitória oficialmente creditada foi sobre um bombardeiro Airco DH.4 do 11º Esquadrão Aero americano .
Em 8 de novembro, Noltenius recebeu a Ordem da Casa Real de Hohenzollern . Sua vigésima vitória o qualificou para o Pour le Mérite , mas o Armistício três dias depois pôs fim a esses prêmios. Ele tinha voado 141 surtidas de combate até o final da guerra.
Vida pós-guerra
Depois que o Armistício encerrou a guerra, a Alemanha estava um caos. Revolucionistas de ambos os extremos do espectro político lutaram pelo governo de sua nação. Noltenius se inscreveu no Freikorps para a Revolução Alemã de 1918-1919 , lutando contra os revolucionários comunistas da Liga Spartacus que tentavam dominar a Alemanha. Ele então completou seus estudos médicos. Depois de se formar como médico, mudou-se com a família para a América do Sul. Ele voltou para a Alemanha em 1933 e voltou a voar.
Em 1936, Noltenius foi um dos veteranos alemães a quem os historiadores da Luftwaffe pediram para contribuir com seus extensos diários para os arquivos do governo porque o diário de guerra de Jagdeschwader III estava incompleto. Ele os atendeu. Como resultado, os historiadores descobriram que o total de vitórias aéreas da asa durante seus nove meses de existência chegou a cerca de 370 aeronaves inimigas destruídas.
Pouco antes das 14h do dia 1º de março de 1936, Friedrich Noltenius decolou do campo aéreo Johannisthal, perto de Berlim. Ele bateu seu biplano Bücker Bü 131 e morreu a caminho do hospital.
Seu Legado
Além do uso de seus diários por historiadores alemães em 1936, nos anos posteriores a Liga para Historiadores de Aviação publicaria traduções em inglês dos diários de guerra de Noltenius, acompanhados por seu registro de serviço militar (Kriegsranglisten-Auszug) . Esses itens foram publicados na revista da Liga, The Cross and Cockade Journal, Volume 7, Número 4 (Inverno de 1966), p 307.
Referências
Origens
- Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Convidado, Russell (1993). Acima das Linhas: Os Ases e as Unidades de Caça do Serviço Aéreo Alemão, do Serviço Aéreo Naval e do Corpo de Fuzileiros Navais da Flandres, 1914–1918 . Oxford: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Convidado, Russell (1990). Acima das Trincheiras: Um Registro Completo dos Ases e Unidades de Caça das Forças Aéreas do Império Britânico, 1915–1920 . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing . ISBN 978-0-919195-11-0.
- VanWyngarden, Greg (2016). Ases de Jagdgeschwader Nr III . Oxford, Reino Unido: Osprey Publishing. ISBN 978-1-47280-843-1.