Franz Büchner - Franz Büchner

Franz Büchner PlM (2 de janeiro de 1898 - 18 de março de 1920) foi um dos caças alemães mais bem-sucedidos da Primeira Guerra Mundial , abatendo 40 aeronaves inimigas. Ele começou sua carreira militar como um soldado de infantaria de 16 anos. Suas valentes façanhas lhe renderam uma comissão no campo de batalha logo após seu 18º aniversário, no início de 1916. Depois de ser ferido e invalidado pela infantaria, ele se juntou ao Imperial German Air Service . Depois que ele progrediu para se tornar um piloto de caça voando um Fokker D.VII , ele inicialmente lutou para obter suas primeiras vitórias aéreas. Algo clicou após sua quinta vitória e ele começou a abater regularmente aviões inimigos, marcando 35 vitórias entre 1 de julho e 22 de outubro de 1918. Mais notavelmente, ele abateu quatro SPADs em 26 de setembro. Ele sobreviveu à guerra, mas morreu em combate em 1920 enquanto combatia os revolucionários comunistas perto de Leipzig .

Início de carreira

Büchner nasceu em Leipzig, no Reino da Saxônia , filho de um empresário. Ele se ofereceu para o exército em setembro de 1914, aos 16 anos, depois que seu irmão mais velho, Max, foi morto em combate. Franz Büchner serviu no 7º Regimento de Infantaria Royal Saxon Nr. 106 ( Kgl. Sächsisches 7. Infanterie-Regiment König Georg Nr. 106 ). Depois de sobreviver a um caso de febre tifóide, ele lutou nas frentes oriental e ocidental. Impressionado com seu desempenho valoroso, seus superiores o devolveram à escola para terminar seus estudos. Ele foi posteriormente comissionado em 1916, logo após seu 18º aniversário. Ele foi ferido em combate na França em 3 de abril de 1916 Após sua recuperação, ele foi transferido para o Serviço Aéreo do Exército Alemão, ou Luftstreitkräfte , e foi designado como piloto de observação com Feldflieger Abteilung 270 .

Serviço como piloto de caça

Em março de 1917, Büchner tornou-se piloto de caça , juntando-se ao Jagdstaffel 9 da Prússia , onde obteve sua primeira e única vitória com eles em 17 de agosto. Após sua transferência para Jagdstaffel 13 , ele encontrou seu nicho sob Rudolph Berthold , um dos soldados mais dedicados da Alemanha. No entanto, demorou vários meses até que ele marcasse novamente, em 15 de outubro.

Com a introdução do Fokker D.VII em 1918, Büchner ganhou vida própria; ele voou pelo menos três máquinas diferentes durante sua carreira, marcando três vitórias em junho e se tornando comandante do esquadrão em 15 de junho. Foi depois da quinta vitória que ele pousou e anunciou aos colegas que já havia aprendido a vencer no combate aéreo. Foi uma declaração presciente.

Em 2 de julho, ele abateu e matou "The Mad Major", o ás irlandês Major Joseph Callaghan , comandante do No. 87 Squadron RAF , que pilotava um Sopwith Dolphin em um ataque solo a Jagdstaffel 13 . Cinco dias depois, ele seguiu com o ás canadense Tenente Merrill Taylor morto em um Sopwith Camel do No. 209 Squadron RAF .

A Fokker D.VII. O de Büchner tinha uma cabeça de leão dourado em sua fuselagem azul royal.

Em 29 de julho de 1918, Büchner atirou em um camelo Sopwith americano com apenas 14 tiros. Seu ala, Leutnant Werner Niethammer, citou esse combate como uma ilustração da habilidade de Büchner como atirador; de acordo com o relato de Niethammer, Büchner mal avistou o americano e colocou fogo no avião inimigo. Esta seria a última de suas sete vitórias em julho. Foi nessa conjuntura que o irmão de Büchner, Felix, se juntou à Jagdstaffel 13 .

Em 10 de agosto, a carreira de Büchner quase terminou. Enquanto atacava e abatia um avião de dois lugares em mau tempo, o tanque de combustível de seu avião foi atingido. Encharcado de gasolina, ele pousou em terra de ninguém e se juntou a dois artilheiros alemães em retirada. O incidente não parece tê-lo atrasado. Foi a segunda de suas oito vitórias em agosto.

Em setembro, Büchner obteve 17 vitórias. Em 10 de outubro, Büchner sobreviveu a uma colisão no ar com um companheiro de esquadrão; ambos saltaram de pára-quedas em segurança. Ele somou 40 vitórias em 22 de outubro de 1918. Três dias depois, ele foi premiado com o Pour le Mérite tardiamente em 25 de outubro de 1918, um dos últimos prêmios antes da abdicação do Kaiser . No entanto, naquela data, Büchner estava em Berlim para testes de novos aviões de caça.

Serviço pós-guerra

Em março de 1919, o Fokker D.VII de Büchner estava nas mãos do 138º Esquadrão Aero americano . Sua insígnia com a cabeça de leão foi cortada de sua fuselagem como um souvenir, mas mais tarde foi perdida na Segunda Guerra Mundial.

No turbulento período do pós-guerra, Büchner de 22 anos voou contra os revolucionários comunistas , mas foi abatido e morto por membros da Liga Spartacus durante um voo de reconhecimento perto de sua cidade natal, Leipzig, em 18 de março de 1920, três dias depois do assassinato de Rudolf Berthold em Harburg .

Decorações e prêmios

Além do Pour le Mérite , a maior homenagem militar da Prússia, Büchner também recebeu a maior homenagem militar de seu estado natal, a Ordem Militar de Santo Henrique da Saxônia ( Militär-St. Heinrichs-Orden ), em 7 de outubro de 1918. Outras condecorações de Büchner incluem a Cruz de Ferro Prussiana de 1ª e 2ª Classe, a Cruz de Cavaleiro com Espadas da Ordem da Casa Real da Prússia de Hohenzollern , a Cruz de Cavaleiro com Espadas da Ordem de Mérito da Saxônia e a Cruz de Cavaleiro com Espadas da Ordem de Albert da Saxônia .

Citações

links externos

• Página de Buechner na história da Primeira Guerra Mundial.
• Pára-quedistas da Primeira Guerra Mundial

Referências

• Franks, Norman ; Bailey, Frank W .; Convidado, Russell (1993). Acima das linhas: Ases e unidades de caça do Serviço Aéreo Alemão, Serviço Aéreo Naval e Corpo de Fuzileiros Navais da Flandres, 1914–1918 . Londres, Reino Unido: Grub Street. ISBN 978-0-948817-73-1.
• Franks, Norman; VanWyngarden, Greg (2003). Fokker D VII Ases da Primeira Guerra Mundial . Oxford UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-533-4.
• VanWyngarden, Greg (2005). Jagdgeschwader Nr II: Geschwader Berthold . Oxford UK: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84176-727-7.