Estação East 9th – North Coast - East 9th–North Coast station

Costa norte
GCRTA wordmark logo.svg estação de metro ligeiro
Litoral Norte - RTA.jpg
Localização 1180 East 9th Street,
Cleveland, Ohio
Coordenadas 41 ° 30′23 ″ N 81 ° 41′38 ″ W / 41,50639 ° N 81,69389 ° W / 41.50639; -81,69389 Coordenadas: 41 ° 30′23 ″ N 81 ° 41′38 ″ W / 41,50639 ° N 81,69389 ° W / 41.50639; -81,69389
Propriedade de Greater Cleveland RTA
Plataformas 2 plataformas laterais
Trilhas 2
Conexões Transporte de ônibus Laketran : 10, 11, 12
Construção
Tipo de estrutura No grau
Acesso desabilitado Acesso para deficientes físicos / deficientes sim
Outra informação
Local na rede Internet Estação E 9 / North Coast Rapid
História
Aberto 10 de julho de 1996
Serviços
Estação precedente GCRTA wordmark logo.svg Trânsito rápido Estação seguinte
Amtrak
em direção a Tower City
Waterfront Line
South Harbor
Terminus

East 9th – North Coast (também conhecida como North Coast ) é uma estação da RTA Waterfront Line em Cleveland, Ohio . A estação está localizada a oeste da East 9th Street, ao sul do Cleveland Memorial Shoreway e ao norte dos trilhos da ferrovia CSX . A entrada para a estação é pelo lado oeste da East 9th Street. Ele atende as atrações do North Coast Harbor , bem como a parte norte do centro da cidade .

A estação tem tarifa cabines de cobrança para a recolha de tarifas de passageiros que entram para Tower City Center e partem em direção South Harbor. Quando a estação não está tripulada, as tarifas são coletadas nos trens.

A estação foi projetada pela empresa de Robert P. Madison International, fundada pelo proeminente arquiteto afro-americano . Ele foi projetado para se harmonizar com o estilo do Rock and Roll Hall of Fame , para o qual a empresa de Madison também foi arquiteta associada.

História

Sinal da estação

A estação foi inaugurada em 10 de julho de 1996, quando o serviço de metrô leve foi estendido por 2,2 milhas (3,5 km) de Tower City ao longo de The Flats e ao longo da orla do Lago Erie . Esta extensão foi designada Linha Waterfront, embora seja na verdade uma extensão das Linhas Azul e Verde, já que os trens que partem desta estação em direção a Tower City continuam ao longo das rotas da Linha Azul ou Verde para Shaker Heights .

Layout da estação

M Mezanino Passarela elevada para a East 9th Street

Nível da plataforma P
nível da rua Saída / entrada, estacionamento, ônibus
Plataforma lateral Acesso para deficientes físicos / deficientes
De entrada Waterfront Line em direção a Tower City ( Amtrak )    
Saída      Waterfront Line em direção ao South Harbor (Terminus)
Plataforma lateral Acesso para deficientes físicos / deficientes
Chicago Line Norfolk Southern Railway
Os serviços Amtrak não param por aqui →     
Linha de Cleveland Norfolk Southern Railway
Norfolk Southern Railway

Lugares notáveis ​​próximos

Obra de arte

Quando a estação foi inaugurada, incluiu três projetos de arte separados incorporados ao design:

  • Um tapete de porcelanato de 49 pés chamado "Welcome Mat" está colocado no chão da entrada da estação. Projetado pela artista local Angelica Pozo , ele se assemelha a um tapete oriental com suas múltiplas bordas em torno de uma área interna projetada separadamente. As imagens do mosaico envolvem a mão, que o artista escolheu para simbolizar as mãos dos artesãos e trabalhadores qualificados que construíram a cidade. Uma palma compõe o desenho interno de uma das metades do tapete, e a borda do meio do tapete consiste em um cordão de mãos em diferentes tons de pele para denotar a diversidade étnica de Cleveland em um aperto de mão, que, segundo Pozo, representa "a cooperação e trabalhar juntos que ajudou Cleveland a chegar onde está. "
  • Uma escultura chamada "Transit Relief" foi projetada por membros do grupo de design RAM, composto por Kahlil I. Pedizisai, Kevin Jerome Everson, E. Dominique Brown e Johnny Coleman. É uma escultura em relevo de alumínio, multimídia, parte ônibus RTA e parte trem RTA. As duas metades se encontram no canto de uma parede, mas cada uma se estende por cerca de 8 pés (2,4 m) em uma formação L ao longo das paredes perpendiculares. As janelas dos veículos são monitores de vídeo que mostram imagens de passagem pelas ruas de Cleveland, como jovens jogando basquete em um parque, compradores correndo pela Praça Pública e até mesmo motoristas de trem e ônibus em várias poses. Pedizisai observou: "Estamos criando uma bibliografia visual de Cleveland."
  • A última peça de arte é uma parede de vidro projetada por Henry Halem e Brinsley Tyrrell. A parede tem 22 pés (6,7 m) de largura e 10 pés (3,0 m) de altura. Quatro luzes de néon correm dentro da parede e lançam um brilho suave em sua imagem de um transportador de óleo. O corpo da transportadora é composto por 14 painéis, cada um dos quais retrata uma história sobre Cleveland.

Galeria

Referências

links externos