Hora de dirigir - DriveTime
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| Modelo | Privado |
|---|---|
| Indústria | Revendedor de carros usados |
| Antecessor | Patinho feio |
| Fundado | 1 ° de setembro de 2002 (como DriveTime) |
| Quartel general | 1720 W. Rio Salado Parkway, , |
Número de locais |
138 (2019) |
Pessoas chave |
Thomas S. Duck, Jr. Ernest Garcia II (Proprietário e presidente) |
| Produtos | Carros usados , financiamento |
Número de empregados |
3.800 (2018) |
| Local na rede Internet | drivetime |
A DriveTime Automotive Group Inc. é uma empresa financeira e varejista americana de carros usados . Ela está sediada em Tempe, Arizona , e vende e financia carros para clientes em todo o país. A empresa era anteriormente conhecida como Patinho Feio e foi renomeada como DriveTime em 2002. Ela também desmembrou a Carvana e a GO Financial, SilverRock Group Inc e Bridgecrest Acceptance Corporation. Em 2018, o DriveTime tinha aproximadamente 145 locais nos EUA e 3.800 funcionários.
Operações
DriveTime é uma empresa privada com sede em Tempe, Arizona. O modelo de negócios da empresa está focado na venda de veículos usados para compradores de automóveis. Ela usa um modelo de pontuação de crédito proprietário para financiar compras de automóveis em suas concessionárias internas, incluindo empréstimos subprime .
DriveTime compra 150.000 carros anualmente em vários leilões. Após o leilão, a empresa coloca os carros comprados em uma inspeção de 14 dias em um de seus 24 centros de inspeção. Faz os reparos necessários antes de enviar os veículos às concessionárias. Aproximadamente 8% dos carros comprados em leilão não passam no processo de inspeção e não são vendidos por meio de suas concessionárias.
A empresa pertence a seu presidente, Ernest Garcia II , que comprou a empresa então conhecida como Patinho Feio em 1991, e Ray Fidel, que é seu ex-presidente e CEO. A empresa tem aproximadamente 138 locais nos Estados Unidos e, em 2015, empregava mais de 3.800 trabalhadores. Além de sua sede em Tempe, a empresa possui um call center de operações em Mesa, Arizona, e um centro de coleta em Dallas, Texas .
Também incentiva os funcionários a criarem empresas iniciantes . As empresas irmãs desmembradas da empresa incluem GO Financial, Carvana e SilverRock Group.
DriveTime classificou 3.793 na lista Inc. 5000 das empresas de crescimento mais rápido, após postar $ 2 bilhões em receita e adicionar 1.192 empregos em 2014. DriveTime classificou-se em 15º lugar na lista dos 100 melhores lugares para se trabalhar em TI da Computerworld em 2015.
História
Patinho feio
DriveTime surgiu como um Tucson, Arizona baseados rent-a-car negócio chamado Ugly Duckling, que foi fundada em 1977.
Thomas S. Duck, Sr., aposentado da venda de seguros , começou a Ugly Duckling Rent-A-Car Corp. em 1977. Em 1985, com o negócio de aluguel de automóveis um grande sucesso e empresas como a Budget Rent a Car indo bem, a empresa de Duck foi a quinta locadora de veículos nos Estados Unidos, com 600 franquias . No final das contas, o Patinho Feio pediu concordata em 1989; Ernest Garcia II , que estudou administração na Universidade do Arizona em Tucson , e um criminoso condenado por seu papel como tomador de empréstimo no colapso da Lincoln Savings and Loan Association , formou a Duck Ventures, Inc. em 1990 e comprou os ativos do Patinho Feio. Mais tarde, ele fundou a Ugly Duckling Holdings, Inc. e tornou a Duck Ventures uma subsidiária.
Patinho Feio tinha dois revendedores de automóveis , um em Phoenix e um em Tucson, em 1992. A empresa comprou mais três revendedores, mas acrescentou quatro novos, dando-lhes uma aparência comparável a um revendedor padrão, em vez da aparência desagradável da maioria dos lotes subprime . Um revendedor fechou em 1994 porque não estava à altura da nova imagem. Patinho Feio também tentou uma experiência em Gilbert, Arizona , vendendo carros mais novos e mais caros, mas acabou vendendo esse revendedor em 1995.
Em 1994, Patinho Feio comprou a Champion Financial Services de Steve Darak, tornando a Darak Chief Financial Officer. A empresa tinha uma nova fonte de receita - comprar contratos de parcelamento de outros revendedores, ainda considerados subprime, mas de clientes mais ricos do que o Patinho Feio normalmente tinha.
O Patinho Feio ajudou os clientes de várias maneiras. A empresa preparou declarações de impostos e permitiu que as pessoas usassem seus reembolsos esperados para pagamentos iniciais. A empresa permitiu que as pessoas obtivessem cartões de crédito Visa pagando um depósito ao Visa. Além disso, aqueles que fizeram os pagamentos dentro do prazo podem ter seu pagamento reembolsado, geralmente de 10 a 15 por cento do preço de compra. Os revendedores tinham serviço de reparo e o comprador poderia obter um contrato de reparo. E, ao contrário da maioria dos revendedores de automóveis, o Patinho Feio permite que os clientes façam seus pagamentos em dinheiro.
Em 1996, Garcia assumiu a empresa, então sediada em Phoenix, Arizona , pública na NASDAQ troca, onde a empresa de capital como "feio"; isso arrecadou US $ 170 milhões para o negócio. Por esta altura, a empresa ganhou fama regional; William Gibson, analista da Cruttenden Roth, disse no Investor's Business Daily em 1996: "Você vai a Tucson ou Phoenix e as pessoas conhecem The Duck. É um ícone nessas cidades."
Patinho Feio começou a sair do negócio de aluguel de automóveis. 100 franquias foram fechadas em agosto de 1996 e as outras 40 fechariam nos próximos dez anos, à medida que seus contratos expirassem.
A GE Capital aumentou sua linha de crédito para US $ 100 milhões em 1996. Com novas fontes de financiamento, o Patinho Feio deu início a um grande programa de expansão. A empresa comprou cinco revendedores e US $ 25 milhões em contratos de financiamento da Seminole Capital Corporation na área de Tampa / São Petersburgo . Por US $ 26,3 milhões, Patinho Feio comprou alguns ativos da EZ Plan Inc. de San Antonio, Texas . Também abriu seus primeiros concessionários em Las Vegas, Nevada e abriu dois concessionários no Novo México . Em agosto de 1997, a empresa tinha 24 revendedores em cinco estados e 64 filiais em 17 estados. Por meio das filiais, a Champion adquiriu contratos de financiamento de 2.710 concessionárias. Muitos desses contratos exigiam seguro contra acidentes ; Patinho Feio entrou no ramo de seguros, comprando apólices para quem era obrigado a fazê-lo. A Agência de Seguros Drake do Patinho Feio fez isso por meio do American Bankers Insurance Group e também ofereceu outros tipos de seguro.
Outra área de negócios era a Cygnet Finance, Inc., que o Patinho Feio começou em setembro de 1996. Essa subsidiária oferecia financiamento para revendedores de automóveis que não podiam.
Patinho Feio tornou-se lucrativo e aumentou seu número de funcionários de 652 no início de 1997 para 1776, nove meses depois. Uma porcentagem maior da receita da empresa veio de financiamento, e a edição de 11 de novembro de 1996 do The Washington Post disse que o Patinho Feio era "um banco disfarçado de estacionamento de carros usados".
Em 1999, porém, Patinho Feio estava fora do negócio de financiamento; Garcia comprou Cygnet e Champion fechou. Ao mesmo tempo, Patinho Feio estava desenvolvendo seu próprio software, e o CEO Gregory Sullivan disse que essa empresa foi a única comprando revendedores de automóveis em 1999. Os mercados adicionados incluíam Orlando, Flórida e Richmond, Virgínia .
Em 2001, as vendas foram de US $ 541,7 milhões e a sede mudou para uma antiga mercearia Mega Foods . Ray Fidel, ex-presidente e executivo-chefe da DriveTime, começou a trabalhar com o Patinho Feio em 2001, enquanto se preparava para fechar o capital novamente.
Hora de dirigir
Garcia propriedade de 65 por cento de Duckling até janeiro de 2002. Nesse mesmo ano, Garcia e Sullivan comprou o restante da empresa estoque . Os funcionários da empresa renomearam a nova empresa privada DriveTime a partir de 1º de setembro de 2002, com o nome registrado DriveTime Automotive Group, com o objetivo de distinguir o vendedor de automóveis da empresa educacional Az Drive Time. A empresa operava 76 concessionárias em oito estados enquanto a DriveTime buscava se expandir nos EUA. O'Leary and Partners assumiu a publicidade em maio de 2003.
Antes de seu envolvimento com DriveTime, Garcia e Fidel eram conhecidos em conexão com o escândalo da Lincoln Savings and Loan Association durante a crise de poupança e empréstimo nas décadas de 1980 e 90. Garcia se confessou culpado de uma acusação de fraude em 1990. Fidel, ex-presidente da Lincoln Savings e Loan, se confessou culpado de fraude em títulos em 1991. Ambos receberam sentenças de três anos de liberdade condicional. Os juízes federais os creditaram por se declararem culpados e ajudarem a condenar Charles Keating , que dirigia a Lincoln Savings and Loan.
A empresa anunciou planos em 2 de novembro de 2004, para expandir de 75 para 100 locais em dois anos, principalmente no sudoeste dos Estados Unidos e na Flórida , Geórgia e Virgínia . DriveTime empregava 2.100 e as receitas na época eram de US $ 729 milhões. Parte do sucesso da empresa resultou de inúmeras perdas de empregos e crédito ruim, em uma época em que o American Bankruptcy Institute relatava as maiores taxas de falência de todos os tempos, embora em 2004 menos pessoas pedissem falência. Em 2004, o presidente Garcia possuía 85% da empresa, a maior firma de propriedade latina no Arizona .
Em 2004, o ex-presidente e CEO Ray Fidel disse que a DriveTime pretendia tratar os clientes com problemas financeiros da mesma forma que os clientes de concessionárias de automóveis premium.
Em 2005, a DriveTime adicionou Austin, Texas e Norfolk, Virginia, e planejou sites em Charlotte, Carolina do Norte e Nashville, Tennessee . Com a expansão da empresa, a Auto Dealer Monthly e a AutoTrader.com reconheceram Fidel como o principal varejista independente. No final de 2006, DriveTime tinha mais de 90 locais em nove estados. A empresa abriu sua 100ª concessionária DriveTime em Concord, Carolina do Norte , a nordeste de Charlotte , em 2007. A empresa também anunciou a conclusão de um novo centro de atendimento de empréstimos em Mesa, Arizona , substituindo um em Gilbert, Arizona, com 100 funcionários contratados imediatamente e mais 300 planejados.
A CarMax de Richmond, Virgínia entrou com uma ação no Tribunal Distrital dos Estados Unidos alegando que a DriveTime oferecia propina aos vendedores da CarMax para cada cliente que eles referissem ao DriveTime, uma violação da RICO . O conselheiro geral da DriveTime, Jon Ehlinger, negou a acusação e disse que a empresa lutaria "ferozmente" para limpar seu nome.
DriveTime incentivou seus funcionários a desenvolver novas empresas. No início de 2010, lançou o GO Financial. A nova empresa começou em 2011 como uma divisão DriveTime, oferecendo financiamento de varejo subprime , antes de se tornar seu próprio negócio. Em 2013, a DriveTime apresentou a Carvana como uma concessionária de carros usados de comércio eletrônico administrada por Ernie Garcia Jr. em Phoenix.
O Consumer Financial Protection Bureau do governo dos EUA cobrou uma multa civil de US $ 8 milhões contra a DriveTime por suas práticas de cobrança de dívidas em novembro de 2014. A agência alegou que a DriveTime usou táticas abusivas e ilegais, repetidamente ligou para os clientes que estavam atrasados nos pagamentos, incluindo ligações para os locais de trabalho dos clientes , e os relatou incorretamente às agências de crédito. DriveTime foi o primeiro negócio "compre aqui, pague aqui" visado pelo Consumer Financial Protection Bureau, que foi criado em 2010 após a crise financeira de 2007-08 . DriveTime concordou em pagar a multa e alterar seu processo de cobrança para cumprir os regulamentos. O acordo também incluiu supervisão próxima da cobrança e relatórios de crédito do DriveTime pelo Consumer Financial Protection Bureau por cinco anos.
Com sede em Phoenix desde sua fundação, a DriveTime mudou a sede da empresa para um novo espaço de 97.000 pés quadrados em Tempe em novembro de 2015. Carvana então mudou-se para as antigas instalações da DriveTime em Phoenix. Também em 2015, a empresa cindiu uma nova empresa irmã, SilverRock Group, que oferece serviços de seguros e garantia.
Em 2015, o número de concessionárias de automóveis DriveTime de propriedade ultrapassou 130 e em 2018, a empresa atingiu 145 concessionárias em todo o país.
Em 2017, a empresa mudou seu modelo de negócios para se concentrar em fornecer aos clientes modelos de veículos mais novos com menor quilometragem.
Spin Offs
Bridgecrest Acceptance Corporation
Lançada em abril de 2016 pela DriveTime, a Bridgecrest atende contratos de parcelamento para a DriveTime e empresas afiliadas. Com a cisão, a Bridgecrest assumiu os mais de 220.000 clientes anteriormente atendidos pela DriveTime Acceptance Corp.
Carvana
Em 2013, a DriveTime tornou-se a controladora majoritária da Carvana ; as duas empresas são operadas completamente separadamente. A Carvana foi fundada em 2012 e lançada em todo o país em novembro de 2013. A empresa sediada em Phoenix é um varejista online de carros usados. Os compradores de carros usam o site da Carvana para ver o estoque, solicitar financiamento e providenciar a coleta ou entrega. A empresa usou máquinas de venda automática de carros em grandes cidades, como Atlanta, Geórgia e Nashville, Tennessee, onde os clientes podem retirar os carros que compraram online. A inicialização é capaz de explorar a infraestrutura existente do DriveTime, como instalações de serviço .
GO Financial
A Go Financial é uma financiadora de empréstimos subprime. Ele está localizado em Mesa, Arizona. Foi fundada em 2011 e desmembrada como sua própria empresa em 2013. Cox Enterprises , dona do mercado online AutoTrader.com e Kelley Blue Book , a empresa de avaliação e pesquisa de automóveis, comprou uma participação na GO Financial. Atende 2.800 concessionárias em 46 estados.
Go Financial deixou de originar novos empréstimos em maio de 2016
SilverRock Group
A DriveTime desmembrou o SilverRock Group em junho de 2015. A empresa vende seguros de automóveis, contratos de serviço de veículos e garantias estendidas. A empresa, sediada em Tempe, possui aproximadamente 185 funcionários.