Charles W. "Speed" Holman - Charles W. "Speed" Holman
Charles W. Holman | |
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| Nascer |
Charles Willis Holman
27 de dezembro de 1898
Minneapolis, Minnesota , EUA
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| Faleceu | 17 de maio de 1931 (com 32 anos)
Omaha, Nebraska , EUA
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| Lugar de descanso | Acacia Park Cemetery Mendota Heights, Minnesota |
Charles Willis "Speed" Holman (27 de dezembro de 1898 - 17 de maio de 1931) foi um piloto acrobático americano , barnstormer , wing walker , paraquedista , piloto de correio aéreo , aviador recordista e piloto de avião. Nascido em Bloomington , Minnesota, ele foi o primeiro piloto contratado pela Northwest Airways em 1926. Em 1928, Holman estabeleceu um recorde mundial de 1.433 loops consecutivos em um avião em cinco horas sobre o Aeroporto de St. Paul.
Biografia
Ele nasceu em Bloomington, Minnesota, em 27 de dezembro de 1898.
Em 1917, Holman correu de motocicleta na Feira do Estado de Minnesota, ganhando o apelido de "Slim" e, mais tarde, "Speed". Em 1918, Holman ofereceu-se para trabalhar como mecânico em troca de aulas de vôo com Walter Bullock. Para ganhar dinheiro, ele rapidamente adicionou saltos de paraquedas e wingwalking às suas habilidades. Em 1924, Holman conquistou o segundo lugar na corrida "on to Dayton". Em 1926, ele se tornou um piloto de correio aéreo na rota CAM-9 de Minneapolis a Chicago, junto com Matty Laird. Em 1927, ele venceu o derby cross country de Nova York para Spokane em um biplano comercial Laird. O CAM-9 foi reorganizado por William Bushnell Stout com vários financiadores para formar a Northwest Airlines , contratando Holman como seu primeiro piloto, mais tarde se tornando seu piloto chefe. A primeira licença de piloto de Holman, emitida em 1927, foi assinada por Orville Wright .
Em 1929, Holman era um dos principais pilotos das companhias aéreas da Northwest, ganhando mais notoriedade, tornando-se a quarta pessoa no mundo a realizar o loop externo, e a primeira a fazê-lo em uma aeronave comercial. Holman se tornou um grande investidor na companhia aérea, comprando $ 2.000 em ações.
Em 1930, Matty Laird foi contratado para construir um avião de corrida baseado no Laird Speedwing por Lee Schoenhair de BF Goodrich para a corrida Thompson Trophy de 1930 . Schoenhair desistiu do projeto, acreditando que a aeronave não seria testada a tempo. Laird entrou na Laird Solution com Holman como piloto apenas alguns minutos depois que Holman voou com a aeronave em seu vôo inaugural. Ele venceu a corrida a uma velocidade média de 201,91 mph
Holman morreu em um acidente durante o dia 17 de maio de 1931 na inauguração de um aeroporto em Omaha, Nebraska, na frente de 20.000 espectadores, aos 32 anos. Seu funeral foi um dos maiores já realizado em St. Paul.
Legado
Holman Field, St. Paul Downtown Airport é nomeado em homenagem a Speed Holman, assim como a rua Holman em St. Paul, Minnesota . A Mesa de Holman , localizada em Holman Field, também é nomeada em homenagem ao famoso piloto. Holman também foi incluído no Hall da Fama da Aviação de Minnesota .