Força Aérea dos Camarões - Cameroon Air Force

Força Aérea dos Camarões
Armée de l'Air du Cameroun
Emblema da Força Aérea dos Camarões.svg
Distintivo da Força Aérea dos Camarões
Fundado 1 de janeiro de 1961 ; 60 anos atras ( 01/01/1961 )
País  Camarões
Modelo Força do ar
Função Guerra aérea
Tamanho 26 aeronaves em serviço
Parte de Forças Armadas dos Camarões
Comandantes
Comandante em Chefe Presidente Paul Biya
Comandante da Força Aérea Brigadeiro-general Momha Jean Calvin
Insígnia
Roundel Roundel of Cameroon.svg
Aeronave voada
Ataque Dornier Alpha Jet , Aermacchi MB-326
Treinador Humbert Tétras
Transporte CN-235 , C-130 Hercules , Gulfstream III

A Força Aérea dos Camarões (em francês : Armée de l'Air du Cameroun , AdAC) é a força aérea dos Camarões . A Força Aérea dos Camarões, juntamente com o Exército dos Camarões, a Marinha dos Camarões (incluindo a Infantaria Naval), a Gendarmaria Nacional e a Guarda Presidencial constituem as Forças Armadas dos Camarões .

A Força Aérea dos Camarões (Armée de l'Air du Cameroun) teoricamente possui uma força razoavelmente bem equilibrada de aeronaves relativamente pouco sofisticadas, embora muitas delas estejam agora envelhecendo e os níveis de serviço provavelmente sejam baixos. A ênfase é colocada nas operações de transporte e utilidades em apoio às forças terrestres. A capacidade de combate é modesta e restrita a alguns treinadores armados que podem ser usados ​​para ataque ao solo, COIN e funções de apoio aéreo aproximado. Seis instrutores a jato Atlas Impala adquiridos da África do Sul em 1997 tiveram um longo período de gestação antes de se tornarem operacionais e não entraram em serviço até o final de 1998. Nenhum dos Impalas está atualmente em serviço. Além de algumas aeronaves ultraleves, essas são as adições mais recentes ao inventário. O braço aéreo de Camarões carece de aeronaves de treinamento e também experimentou um declínio significativo em recursos de transporte, mais recentemente envolvendo o aterramento em 2001 das três aeronaves DHC-5D Buffalo restantes. Como acontece com outras forças aéreas regionais, poucas aeronaves foram adquiridas desde o fim do boom do petróleo no início dos anos 1980 e a carga está começando a aparecer em equipamentos que agora têm pelo menos duas décadas.

Organização

A Força Aérea de Camarões foi criada em 1 de janeiro de 1961 como Esquadrão Nacional ( Escadrille Nationale ), um ano após conquistar a independência. Os franceses forneceram o primeiro equipamento, três Max Holste MH.1521M Broussard . Em 1964, a Força Aérea foi renomeada para National Aviation ( Aviation Nationale ) e em 1966 para a Força Aérea dos Camarões ( Armée de l'Air du Cameroun ). Pedidos posteriores da França incluíram os helicópteros Alouette II , Alouette III e Gazelle , e os treinadores a jato Fouga Magister e Dassault-Dornier Alpha Jet . Em 1977, dois Lockheed C-130 Hercules entraram em serviço. Em seguida, quatro turboélices de Havilland Canada DHC-5 Buffalos foram encomendados em 1981. Em 1982, três turboélices gêmeos Dornier 128 entraram em serviço para a função de patrulha marítima.

A primeira ação de combate da Força Aérea de Camarões foi durante uma tentativa de golpe em abril de 1984, quando a Força Aérea permaneceu leal ao presidente Paul Biya .

A força aérea inclui três bases aéreas principais, em Yaoundé , Douala e Garoua ( Base 301 da Força Aérea dos Camarões ). O estado-maior da Força Aérea é dividido entre essas três bases, localizadas dentro de cada região militar. A base de Yaoundé é um helicóptero e uma plataforma de ligação; a base de Douala é uma plataforma de transporte logístico e tático; a base Garoua é uma plataforma de ataque e treinamento. As duas primeiras bases estão gastas pelo tempo. Não existem sistemas de parada, instalações de radionavegação e nenhum aparelho de iluminação. Nenhum grande investimento foi feito por muito tempo. A base Garoua é a mais moderna e bem equipada e "está em conformidade" com os padrões da OTAN, tendo sido construída pelos alemães, na sequência de um concurso. O PANVR (Pole Aeronautique National a Vocation Regionale) está localizado nesta base. Aviões grandes podem pousar facilmente nesta base. No entanto, o site não é bem mantido.

O aeródromo de Koutaba é a casa do Bataillon des Troupes Aeroportees (BTAP) .

Por fim, o aeródromo de Bamenda poderá se tornar uma quarta base aérea, com o estacionamento dos comandos de fuzil aerotransportados (fusiliers commando de l'air - BAFUSCO AIR): atualmente 60 pessoas sob o comando de um tenente-coronel assistido por oito oficiais trabalham no local . Essa implantação é grande para os padrões camaroneses.

Atualmente, a Força Aérea possui 6 Jatos Dassault / Dornier Alpha (2 atualmente inoperantes) como aeronaves de ataque; 3 aeronaves de transporte Lockheed C-130 Hercules e 1 Aérospatiale SA 330 Puma , 1 Piper PA-23 , 1 Aérospatiale Alouette II , 2 Joker 300, 7 Humbert Tétras para treinamento e 2 Bell 206 como aeronaves de observação e ligação.

O esquadrão aéreo presidencial operado de forma independente possui 1 Grumman Gulfstream III , 1 Aérospatiale Dauphin e 1 Aérospatiale Super Puma , que não fazem parte do equipamento da Força Aérea. A manutenção das aeronaves deste esquadrão é melhor do que para as da Força Aérea.

Pessoal

Treinamento

O treinamento básico para aviadores é fornecido em Koutaba. Oficiais não comissionados e oficiais passam por treinamento no PANVR, que também é uma escola regional onde pilotos de outros países africanos podem treinar. O objetivo da escola é prepará-los para o exame para a escola aérea francesa (CSEA) em Salon-de-Provence. No entanto, os oficiais pilotos camaroneses também passam por treinamento em outros países, como Marrocos e EUA.

Oficiais

A Força Aérea dos Camarões tem a seguinte estrutura de classificação:

Oficiais gerais

  • General, Général d'armée aérienne
  • Tenente General, Général de corps d'armée aérienne
  • General- de-divisão , Général de division aérienne
  • Brigadeiro-general, Général de brigade aérienne

Outros oficiais

  • Coronel, Coronel
  • Tenente Coronel, Tenente Coronel
  • Major, Comandante
  • Capitão, Capitaine
  • 1 ° tenente, tenente
  • 2º Tenente, Sub-tenente

Oficiais não comissionados

  • Subtenente sênior, Chef Adjudante
  • Subtenente, Adjudante
  • Sargento Mestre, Chef Sargento
  • Sargento, Sergent
  • Cabo Mestre, Chef Caporal
  • Cabo, Caporal

Aviadores

  • Privado de 1ª classe, Soldat de 1 re classe

Aeronave

Um sino camaronês 206 voa sobre Koutaba durante o exercício Pathfinder 2014
A Camarões C-130H
Soldados dos EUA com a saída de um Mi-17 durante Central Accord 2014

Estoque atual

Aeronave Origem Modelo Variante Em serviço Notas
Transporte
Xian MA60 China transporte 1
Cessna 208 Estados Unidos transporte 208EX 3 duas aeronaves usaram missões ISR
CASA CN-235 Espanha / Indonésia transporte 1
C-130 Hercules Estados Unidos transporte C-130H 3
Helicópteros
Bell 206 Estados Unidos Utilitário 1
Bell 412 Estados Unidos Utilitário 1
Mil Mi-17 Rússia transporte 5
Harbin Z-9 China Utilitário 3
Alouette II França ligação / utilitário leve 1
SA330 Puma França transporte / utilidade 2
AgustaWestland AW109 Itália Utilitário 4
Aeronave de treinamento
Alpha Jet Alemanha / França jet trainer / ataque leve 6

Ex-aeronave

Aeronaves anterior voado pela Força Aérea incluiu a CM.170 Magister , Dornier Do 28 de / 128 De Havilland Canada Caribou , Douglas C-47 , Hawker Siddeley HS 748 , Max Holste Broussard , Piper PA-23 , Aérospatiale SA 315B Lama ea Aerospatiale Helicóptero SA 319 Alouette III .

Referências

links externos