Corridas de carros esportivos de Bridgehampton - Bridgehampton Sports Car Races
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| Local | Autódromo de Bridgehampton |
|---|---|
| Primeira corrida | 1949 |
| Última corrida | 1971 |
| Mais vitórias (piloto) | Walt Hansgen (7) |
| Mais vitórias (equipe) | Briggs Cunningham (7) |
| Mais vitórias (fabricante) |
Ferrari (3) Lola (3) |
A Bridgehampton Sports Car Races foi uma corrida de carros esportivos realizada no Autódromo de Bridgehampton entre 1949 e 1971.
História
As primeiras corridas de rua em Bridgehampton foram realizadas em estradas públicas ao redor do vilarejo de Bridgehampton de 1915 a 1921. O percurso corria no sentido anti-horário em um retângulo de aproximadamente 3 milhas (4,8 km), começando na Rodovia Montauk , depois virando à esquerda na Halsey Lane, à esquerda na Pauls Lane, à esquerda na Ocean Boulevard e novamente à esquerda na Montauk Highway.
As corridas foram revividas em 1949, utilizando um circuito de 4 milhas (6,4 km) adjacente ao circuito do pré-guerra em Bridgehampton e Sagaponack . Ele correu no sentido horário começando na Ocean Road, virando à direita na Sagaponack Road, à direita na Sagaponack Main Street, à direita na Bridge Lane e de volta à Ocean Road. George Huntoon venceu a corrida inaugural em um Alfa Romeo 8C . As corridas foram bem-sucedidas e se juntaram ao Campeonato Nacional de Carros Esportivos da SCCA em 1952. As corridas de rua chegaram ao fim em 1953, depois que um piloto foi morto no treino e três espectadores feridos durante a corrida. Esses eventos, combinados com a morte de um espectador em um acidente em Watkins Glen em 1952, levaram o estado de Nova York a proibir as corridas em vias públicas.
Os entusiastas das corridas locais formaram a Bridgehampton Road Races Corporation em 1953 para financiar a construção de um circuito de corrida permanente na área. A corporação comprou um terreno de 550 acres (2,2 km 2 ) conhecido como Noyack Hills em 1956 e construiu um percurso rodoviário de 2,85 milhas (4,59 km) e 13 curvas. Embora a construção não tenha sido concluída, as primeiras corridas foram realizadas em 1957. Walt Hansgen , dirigindo pela Briggs Cunningham , dominou as corridas do Campeonato Nacional em Bridgehampton, vencendo as 7 primeiras corridas no novo percurso permanente. Em 1965, a corrida mudou para o campeonato profissional de corrida de estrada dos Estados Unidos da SCCA . A troca também trouxe o troféu da Vanderbilt Cup para a corrida, ressuscitando a corrida que ocorreu em Long Island de 1904-1910 e 1936-1937. A corrida não continuou quando o USRRC foi descontinuado, mas foi revivido como uma corrida IMSA GT Championship de 3 horas em 1971. Esta foi a última grande corrida realizada em Bridgehampton antes do fim da pista em 1998.
Resultados
Percurso de estrada
| Ano | Vencedor (es) geral (is) | Participante | Carro | Distância / Duração | Título da Corrida | Relatório |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fora do campeonato | ||||||
| 1949 |
 George Huntoon
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Samuel Bird | Alfa Romeo 8C 2600 s / c | 100 mi (160 km) | Corridas de carros esportivos em Bridgehampton | relatório |
| 1950 |
Tom Cole
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Allard J2 - Cadillac | 80 mi (130 km) | Corridas de carros esportivos em Bridgehampton | relatório | |
| 1951 |
Tom Cole
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Allard - Chrysler | 100 mi (160 km) | Corridas de carros esportivos em Bridgehampton | relatório | |
| Campeonato Nacional de Carros Esportivos SCCA | ||||||
| 1952 |
Bill Spear
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Bill Spear | Ferrari 340 America | 100 mi (160 km) | Corridas de carros esportivos em Bridgehampton | relatório |
| 1953 |
Bill Spear
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Bill Spear | Ferrari 340 Mexico | 100 mi (160 km) | Corridas de carros esportivos em Bridgehampton | relatório |
- ^ Uma lança estava liderando quando a corrida foi interrompida