Bourbon Argos -Bourbon Argos

O Bourbon Argos é um navio de abastecimento de rebocadores de manuseio de âncoras da empresa de serviços marítimos offshore de petróleo e gás Bourbon Offshore Greenmar e navega sob a bandeira de Luxemburgo .

O navio foi afretado para Médicos Sem Fronteiras (MSF) em 2015. A organização equipou o Bourbon Argos como um navio de resgate marítimo.

Descrição

O navio é um rebocador de manuseio de âncora de 68 metros (223 pés 1 pol.) De comprimento. O navio é movido por dois motores diesel quatro tempos de oito cilindros da Maschinenbau Kiel (MaK), cada um com uma potência de 4.000  kW (5.400 HP). Os motores atuam em duas hélices de passo variável , ambas montadas em um gabinete de dutos . O navio também possui dois sistemas de controle de empuxo transversal na proa e outro sistema de controle de empuxo transversal na área de popa. Dois geradores de eixo com uma saída de 1600 kW cada (potência aparente 2000 kVA), dois geradores auxiliares com cada saída de 350 kW (potência aparente 438 kVA) e um gerador de emergência com saída de 72 kW (potência aparente 90 kVA) estão disponíveis para a energia fornecem.

O navio possui um sistema de posicionamento dinâmico (DP 2). A tração de amarração do navio é de 136 t. O navio tem um convés de trabalho aberto de 420 m 2 (4.500 pés quadrados) atrás da superestrutura. Um total de 800 t de bens e equipamentos podem ser transportados aqui. O deck pode ser carregado com 5t / m 2 . Há seis cabines individuais, oito cabines duplas, duas cabines de quatro leitos e um hospital a bordo. Um total de 30 pessoas podem ser acomodadas nas cabines.

Construção e carreira

O Bourbon Argos foi construído na construção número 356 no Bharati Shipyard Limited, Ratnagiri e concluído em abril de 2013.

Em 2015, o navio foi convertido para uso como navio de resgate. No convés foram montados contêineres com pronto-socorro, sala de exames, vestiário, sala para materiais de higiene e depósito; um necrotério também foi montado. O navio é operado pela organização maltesa Migrant Offshore Aid Station (MOAS) e MSF. O Bourbon Argos pode levar de 300 a 350 pessoas a bordo. Uma equipe de médicos, enfermeiras, logísticos, especialistas em água e saneamento e mediadores interculturais está a bordo. 15 membros da tripulação náutica são responsáveis ​​pela tecnologia do navio. Além de ajuda médica para refugiados de barco no Mediterrâneo, suprimentos de socorro são distribuídos para aqueles que foram resgatados.

Em 9 de maio de 2015, o navio deixou o porto de Augusta, na Sicília , para uma campanha SAR de quatro meses no Mediterrâneo. Em 6 de agosto, mais de 613 pessoas foram salvas. Junto com o segundo navio da MOAS, o iate a motor Phoenix , um barco refugiado foi salvo de virar ao convencer os ocupantes que sabiam nadar a pular na água e segurar as bóias salva-vidas infláveis . Os refugiados vieram, entre outros, da Síria, Eritreia e Bangladesh.

Em 17 de agosto de 2016, um navio desconhecido disparou vários tiros na direção do Bourbon Argos , que estava localizado a cerca de 25 milhas náuticas (46 km; 29 milhas) da costa da Líbia . A equipe de MSF alegou que o navio foi atingido na área da ponte e que eles se retiraram para o abrigo do navio enquanto estranhos revistavam o navio. Um comandante da Guarda Costeira da Líbia afirmou posteriormente que tiros de advertência foram disparados quando o Bourbon Argos não atendeu a um pedido de identificação.

Referências

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