BTC-T Peugeot 307 - BTC-T Peugeot 307
| Categoria | BTCC | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Construtor | Vic Lee Racing | ||||||||
| Especificações técnicas | |||||||||
| Chassis | Peugeot 307 | ||||||||
| comprimento | 4.200 mm (165,4 pol.) | ||||||||
| Largura | 1.750 mm (68,9 pol.) | ||||||||
| Altura | 1.500 mm (59,1 pol.) | ||||||||
| Pista do eixo | 1.750 mm (68,9 pol.) | ||||||||
| Distância entre eixos | 2.600 mm (102,4 pol.) | ||||||||
| Motor | 2.000 cc (122,0 cu in) 270 hp (201 kW; 274 PS) 4 NA em linha montado frontalmente, FWD | ||||||||
| Transmissão | Sequencial de 6 velocidades Xtrac | ||||||||
| Peso | 1.150 kg (2.535,3 lb) (com driver) | ||||||||
| Pneus | Dunlop | ||||||||
| História da competição | |||||||||
| Entrantes notáveis |
Team Halfords Team Quest / Varta Team Farécla |
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| Motoristas notáveis |
Dan Eaves Carl Breeze Danny Buxton Richard Marsh |
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| Estréia | 2003 BTCC em Mondello Park | ||||||||
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| Campeonatos de equipes | 0 | ||||||||
| Campeonatos de Construtores | 0 | ||||||||
| Campeonato de Pilotos | 0 | ||||||||
O BTC-T Peugeot 307 é um carro de corrida da classe BTC-Touring que foi construído para a temporada do British Touring Car Championship de 2003 pela Vic Lee Racing .
Team Halfords
Depois de duas temporadas sem sucesso rodando o BTC-T Peugeot 406 Coupe , o Team Halfords tomou a decisão de mudar para o Peugeot 307 . Projetado pelo renomado designer de Fórmula 1 Sergio Rinland , o 307 foi o segundo carro de especificação BTC Touring construído pela empresa sediada em Coventry . Dois carros foram construídos, e ambos apareceram nas primeiras rodadas de 2003 em Mondello Park , inicialmente dirigidos por Dan Eaves e Carl Breeze , embora Breeze tenha sido substituído por Daniel Buxton no meio da temporada. O 307 lutou no início da temporada, mas se tornou um pouco mais competitivo com o passar da temporada, Eaves acabou terminando em 4º no campeonato independente. No entanto, em 2004, Eaves mudou para Team Dynamics , levando o patrocínio Halfords com ele.
Carreira posterior
Inicialmente não utilizado em 2004, um dos carros foi usado por Richard Marsh nas rodadas 8 e 9, depois de lutar em um Honda Civic da versão Super 2000 . O carro não reapareceu em 2005, mas em 2006, Marsh voltou a dirigir o carro, desta vez para o Team Farécla nas últimas 4 rodadas do campeonato. Marsh foi atormentado por problemas no subdesenvolvido 307, sofrendo muitos problemas mecânicos que o impediam de terminar corridas, ou mesmo iniciá-las. O carro não apareceu novamente em 2007.
História do Chassi
Carro 1
- 2003 - Dan Eaves
- 2004 - Richard Marsh | Marsh: Rodadas 21-27
- 2006 - Richard Marsh | Marsh: Rodadas 16-24 / 28-30
- 2008 - Nick Beaumont / Mark Clynes - Britcar Production S1
Carro 2
- 2003 - Carl Breeze / Daniel Buxton | Breeze: Rodadas 1-10, Buxton: Rodadas 11-20
- 2004 em diante - escalada e corrida
- 2007 em diante - carro de corrida Peugeot Ecosse