Companheiro de maquinista de aviação - Aviation machinist's mate

Companheiro de maquinista de aviação (AD)
Rating Badge AD.jpg
Insígnia de classificação AD
Emitida pela Marinha dos Estados Unidos
Modelo Avaliação de inscritos
Abreviação DE ANÚNCIOS
Especialidade Sistemas de propulsão de aviação

Aviation Machinist's Mates (abreviados como AD ) são mecânicos de motores de aeronaves da Marinha dos Estados Unidos que inspecionam, ajustam, testam, reparam e revisam motores e hélices de aeronaves. Mais especificamente, os ADs instalam, mantêm e fazem a manutenção de vários tipos de motores de aeronaves, bem como vários acessórios, caixas de engrenagens, sistemas de combustível relacionados e sistemas de lubrificação; determinar as razões para a degradação do motor usando vários equipamentos de teste; realizar reparos na hélice; manejar e fazer a manutenção de aeronaves em terra ou a bordo de um navio; e também pode servir como tripulante em vários tipos de aeronaves.

História

Nos estágios iniciais da Aviação Naval , essa ocupação era desempenhada por Machinist's Mates com uma especialidade de aviação, mas a qualificação para a especialidade de aviação exigia o cumprimento dos padrões para a classificação geral, bem como aqueles exigidos para a especialidade de aviação.

A classificação de mate do maquinista de aviação foi estabelecida em 1 de julho de 1921, juntamente com o ferreiro de metais da aviação, o companheiro de carpinteiro de aviação e o montador de aviação. Essas foram as primeiras classificações usadas especificamente para a aviação e com base apenas nos requisitos da aviação. Aviation Machinist's Mate é o único dos quatro que ainda está em uso hoje, tornando-o o mais antigo Classificação da Aviação Naval dos EUA ainda em serviço.

Em abril de 1948, a abreviatura da classificação foi alterada de AMM para AD, mas a insígnia não mudou desde 1921.

Áreas funcionais do companheiro de maquinista de aviação

Aviation Machinist's Mate 3rd Class (AD3) Moreao Salinas inspecionando um motor a jato em busca de danos causados por objetos estranhos na loja de jatos a bordo do USS  George Washington  (CVN-73) .
ADCS Bruce Boyle e AD1 Stephen Neitz do VP-16 fazem referência a um manual técnico para a instalação adequada de uma unidade de alimentação auxiliar em um P-3C Orion em um local não revelado.
ADAN Jonathan Biles da VFA-22 ajuda a remontar um pod de reabastecimento aéreo na baía do hangar do USS  Ronald Reagan  (CVN-76)
AD2 Corey Villasana e AD1 Julie Hollars do VFA-115 se preparam para o serviço como solucionadores de problemas da cabine de comando durante as operações noturnas a bordo do USS  Abraham Lincoln  (CVN-72)
  • Manutenção geral da usina
  • Inspeção e manutenção de componentes do motor
  • Manutenção Eletro / Mecânica
  • Manutenção da articulação do motor
  • Poder auxiliar
  • Manutenção de helicóptero
  • Manutenção geral
  • Suporte de aviação
  • Controle de corrosão
  • Controle e manuseio de materiais perigosos
  • Administração de manutenção
  • Manutenção de sistemas de combustível de aeronaves
  • Sistemas de hélice

Os ANs podem ser designados para tarefas marítimas ou costeiras em qualquer lugar do mundo, portanto, seu ambiente de trabalho varia consideravelmente. Eles podem trabalhar em hangares ou conveses de hangares, do lado de fora em conveses de vôo ou linhas de vôo em estações aéreas. Cerca de 6.100 homens e mulheres trabalham nesta classificação. Os marinheiros nesta classificação devem se expressar claramente na fala e na escrita, não devem ter nenhum impedimento na fala e devem passar nos testes de audição e percepção de cores. Os ANs devem ter boa memória e capacidade de realizar tarefas repetitivas, realizar trabalhos detalhados e manter registros precisos.

O treinamento técnico e operacional avançado está disponível nesta classificação da Marinha dos EUA durante os estágios posteriores do desenvolvimento da carreira de um AD.

Veja também

Referências

links externos

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