USS Ronald Reagan -USS Ronald Reagan
 USS Ronald Reagan no Estreito de Magalhães em 2004
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| História | |
|---|---|
 Estados Unidos
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| Nome | Ronald Reagan |
| Homônimo | Ronald Reagan |
| Ordenado | 8 de dezembro de 1994 |
| Construtor | Northrop Grumman Newport News |
| Deitado | 12 de fevereiro de 1998 |
| Lançado | 4 de março de 2001 |
| Patrocinado por | Nancy Reagan |
| Comissionado | 12 de julho de 2003 |
| Homeport | Yokosuka |
| Identificação |
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| Lema | Paz pela força |
| Apelido (s) | Gipper |
| Status | em serviço ativo |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo |
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| Deslocamento | 101.400 toneladas longas (113.600 toneladas curtas) |
| Comprimento |
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| Feixe |
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| Esboço, projeto |
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| Propulsão |
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| Velocidade | 30+ nós (56+ km / h; 35+ mph) |
| Faixa | Distância ilimitada; 20-25 anos |
| Complemento |
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| Sensores e sistemas de processamento |
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| Guerra eletrônica e iscas |
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| Armamento |
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| armaduras | Desconhecido |
| Aeronave transportada | 90 asa fixa e helicópteros |
O USS Ronald Reagan (CVN-76) é um superportador de classe Nimitz , movido a energia nuclear , a serviço da Marinha dos Estados Unidos . Como o nono navio de sua classe, ele foi nomeado em homenagem a Ronald W. Reagan , Presidente dos Estados Unidos de 1981 a 1989. Ele foi construído na Newport News Shipbuilding em Newport News, Virgínia , e foi comissionado em 12 de julho de 2003.
Ronald Reagan fez cinco implantações no Pacífico e Oriente Médio entre 2006 e 2011, enquanto baseado na Naval Air Station North Island . Em outubro de 2015, Ronald Reagan substituiu o USS George Washington como a nau capitânia do Carrier Strike Group Five , o único grupo de ataque de porta-aviões avançado com base em Yokosuka, Japão , como parte da Sétima Frota dos Estados Unidos . Desde 2016, Ronald Reagan embarcou em curtas patrulhas anuais de verão no Pacífico Ocidental na área de operação da Sétima Frota dos Estados Unidos .
Design e construção
O contrato para construir Ronald Reagan foi concedido à Northrop Grumman Newport News Shipbuilding and Dry Dock Company em Newport News, Virgínia , em 8 de dezembro de 1994, e sua quilha foi fixada em 12 de fevereiro de 1998. O orçamento para o navio teve que ser aumentado vários vezes e, finalmente, US $ 4,5 bilhões foram gastos em sua construção. Isso incluiu uma ilha de navio redesenhada. Ronald Reagan foi batizado pela esposa de Reagan, Nancy, em 4 de março de 2001 na Newport News Shipbuilding , a tripulação embarcou em 30 de outubro de 2002 e o navio foi comissionado em 12 de julho de 2003 na Estação Naval de Norfolk , com o capitão J. W. Goodwin no comando.
O vice-presidente Dick Cheney e Lynne Cheney estiveram presentes na cerimônia, assim como Nancy Reagan, que deu à tripulação do navio a tradicional primeira ordem como uma unidade ativa da Marinha: "Equipe o navio e traga-o à vida." Ronald Reagan fez sua viagem inaugural em 21 de julho de 2003. O presidente Reagan, que não compareceu ao lançamento nem ao comissionamento devido à doença de Alzheimer , morreu 11 meses depois. No final dos serviços ao lado do túmulo , o comandante do navio na época, Capitão James Symonds , apresentou a bandeira que pendurava o caixão do ex-presidente para a Sra. Reagan a pedido dela. Essa também era a bandeira que havia hasteado o Capitólio em 20 de janeiro de 1981, quando o presidente foi empossado. Em uma data posterior, o capitão Symonds também apresentou à Sra. Reagan a bandeira que estava hasteada sobre Ronald Reagan quando o ex-presidente morreu.
Nomeação
Ronald Reagan é o primeiro porta-aviões e o primeiro navio de guerra com propulsão nuclear, de qualquer tipo, a ser nomeado em homenagem a um ex-presidente vivo. Ao contrário da maioria dos outros homens homenageados pela inclusão neste grupo, Reagan não era associado à Marinha dos Estados Unidos, exceto por seu mandato como Comandante-em-Chefe , embora uma de suas principais iniciativas no cargo fosse o programa da Marinha de 600 navios .
Selo do navio
O projeto de Ronald Reagan ' selo s foi criado inteiramente por sua Plankowner tripulação com assistência históricos fornecidos por membros da equipe na Biblioteca Presidencial Ronald Reagan fundação. A borda vermelha que cerca o selo do navio é semelhante à distinta borda vermelha que define a porcelana da Casa Branca projetada para os Reagan durante seus anos na Casa Branca. Quatro estrelas douradas representam a 40ª presidência do presidente Reagan e seus quatro pilares da liberdade: liberdade individual, oportunidade econômica, democracia global e orgulho nacional. "Paz pela Força" foi um tema recorrente na vida do presidente no serviço público. O porta-aviões é posicionado pela Costa Oeste , representando os dois mandatos do presidente Reagan como governador da Califórnia e o porto de origem do navio na Frota do Pacífico. As três aeronaves com seus rastros patrióticos simbolizam as três principais operações militares que o presidente dirigiu durante sua gestão: Operação Urgent Fury (Grenada / 1983), Operação El Dorado Canyon (Líbia / 1986) e Operação Praying Mantis (Irã / 1988). A visão do globo representa a visão do presidente de democracia global, e o centro são os Estados Unidos, que representam o orgulho nacional do país. As cores vermelho, branco e azul dominam o selo que reflete a bandeira americana.
Histórico de serviço
Em 8 de maio de 2004, após sua disponibilidade pós-shakedown de cinco meses, Ronald Reagan recebeu sua segunda certificação de cabine de comando, que abrangia todas as operações de voo, incluindo lançamento e recuperação de aeronaves, segurança, colisão e salvamento, certificações de combustível e treinamento. Ronald Reagan então começou seu trânsito da Estação Naval de Norfolk, na Virgínia, através do estreito de Magalhães , América do Sul, até seu novo porto de origem na Naval Air Station North Island , San Diego, com o capitão James A. Symonds no comando.
A Carrier Air Wing Eleven , normalmente atribuída ao USS Nimitz , embarcou apenas 25% de sua força total para o trânsito. Os esquadrões que fizeram o trânsito foram VFA-14 e VFA-41 voando no F / A-18E / F Super Hornet , VAW-117 voando no E-2C Hawkeye 2000, HS-6 voando no SH-60F Seahawk e VRC-30 voando o C-2A Greyhound . O navio visitou o Rio de Janeiro, Brasil , em 5 de junho de 2004, e durante a primeira noite após a chegada, o homônimo do navio, Ronald Reagan, morreu. Uma cerimônia em sua homenagem foi realizada a bordo naquela noite, logo após o hino nacional dos Estados Unidos ter sido tocado publicamente. Depois de deixar o Rio, Ronald Reagan transitou pelo Estreito de Magalhães em 20-21 de junho e posteriormente fez visitas aos portos de Valparaíso, Chile , e Callao, Peru , antes de chegar a San Diego em 23 de julho de 2004. A partir de 1º de outubro de 2004, Ronald Reagan foi designado para o Carrier Strike Group Fifteen .
Implantação inaugural de 2006
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Ronald Reagan , agora com Terry B. Kraft no comando, partiu de San Diego em 4 de janeiro de 2006, em seu primeiro desdobramento para conduzir operações navais em apoio à Operação Liberdade do Iraque e Liberdade Duradoura da Operação , bem como para conduzir operações de segurança marítima no persa Golfo . Em 28 de janeiro de 2006, um caça F / A-18 Hornet que tentava pousar a bordo do Ronald Reagan colidiu com o convés de vôo do navio a cerca de 200 km a sudeste de Brisbane , Queensland . A aeronave atingiu a rampa sem o terceiro cabo e derrapou no mar. O piloto ejetou com segurança, mas a aeronave foi perdida. Enquanto no porto de Brisbane, os condensadores principais do transportador ficaram obstruídos com 1.900 libras (860 kg) de água-viva , causando problemas aos principais MMRs e dificultando o resfriamento dos reatores principais. O navio entrou no Golfo Pérsico em 22 de fevereiro de 2006 e retornou do lançamento em 6 de julho de 2006.
Implantação de pico de 2007
Ronald Reagan e seu Carrier Strike Group (CSG) partiram de North Island, Coronado em San Diego em 27 de janeiro de 2007 em uma implantação não programada no Pacífico Ocidental, cumprindo o papel do transportador avançado Kitty Hawk enquanto ela fazia manutenção no Japão. Em 20 de abril de 2007, Ronald Reagan e seu CSG retornaram a Coronado. O "desdobramento repentino" fazia parte do Plano de Resposta da Frota da Marinha, que fornece aos EUA a capacidade de responder a qualquer compromisso global com forças flexíveis e sustentáveis e a capacidade de responder rapidamente a uma série de situações em curto prazo.
Em janeiro de 2007, foi anunciado que Ronald Reagan havia ganhado o prêmio 2006 Commander, Naval Air Forces Pacific Carrier Battle Efficiency "E" para a Costa Oeste, a primeira Batalha "E" de todos os tempos para o porta-aviões.
Ronald Reagan retornou à Naval Air Station North Island em 20 de abril de 2007, após o desdobramento de três meses em apoio às operações no Pacífico Ocidental.
Em 15 de dezembro de 2007, a transportadora respondeu a um pedido de socorro de um navio de cruzeiro na costa da Baja Califórnia . Um adolescente de Illinois cujo apêndice havia rompido durante um cruzeiro pelo México foi transportado por avião por um helicóptero SH-60 para Ronald Reagan , onde uma apendicectomia de emergência foi realizada pelo cirurgião do navio.
Implantação de 2008
Em 25 de setembro de 2008, Ronald Reagan foi o anfitrião da banda de rock ganhadora do Grammy Creed , enquanto estava no Golfo de Omã . Mais de 1500 membros da tripulação do navio lotaram o convés de vôo para assistir a apresentação da banda.
O USS Ronald Reagan , com o CVW-14 embarcado, partiu de San Diego em 19 de maio de 2008, para uma implantação programada da 7ª e 5ª Frotas .
O CSG Ronald Reagan realizou operações de assistência humanitária e alívio em desastres nas Filipinas em 24 de junho de 2008, depois que o país foi devastado pelo tufão Fengshen , matando centenas de pessoas nas regiões insulares centrais e na ilha principal de Luzon . O tufão também virou a balsa de passageiros MV Princess of the Stars . Trabalhando em apoio às Forças Armadas das Filipinas, Ronald Reagan e seus acompanhantes do CSG 7 concentraram seus esforços na ilha de Panay, no centro de Visayas . Por oito dias, os helicópteros SH-60 Seahawk e a aeronave C-2A Greyhound do Ronald Reagan CSG ajudaram a entregar mais de 519.000 lb (235.000 kg) de arroz, água doce e outros suprimentos para áreas de Panay, que não eram acessíveis por caminhão devido a estradas inundadas. A missão em Panay rendeu a todo o grupo de ataque a Medalha de Serviço Humanitário da Marinha .
A CSG chegou à área da Quinta Frota dos EUA em 28 de agosto de 2008, onde lançou mais de 1.150 surtidas ao Afeganistão em apoio à Operação Liberdade Duradoura. Ronald Reagan voltou a San Diego em 25 de novembro de 2008.
Ronald Reagan recebeu a notícia em fevereiro de 2009 de que o navio havia ganhado seu segundo Prêmio de Eficiência em Batalha .
Implantação de 2009
Em 28 de maio de 2009, Ronald Reagan desdobrou com Carrier Air Wing 14 para as áreas de responsabilidade da 7ª e 5ª frota. Ronald Reagan substituiu o Dwight D. Eisenhower CSG e lançou suas primeiras surtidas em apoio à OEF em 6 de julho. Ronald Reagan voltou ao porto de origem em 21 de outubro, após uma implantação de cinco meses.
2010
No início de 2010, Ronald Reagan foi agraciado com o Prêmio de Chefe de Operações Navais de Segurança Flutuante "S" de 2009 e a Batalha da Frota do Pacífico "E" de 2009 por eficiência em combate. O prêmio Batalha "E" foi Ronald Reagan ' s segunda consecutiva ea terceira em quatro anos.
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Em 19 de maio de 2010, o Estaleiro Naval de Norfolk concluiu o ciclo de manutenção de Disponibilidade Incremental Planejada (PIA) de seis meses em Ronald Reagan . Este projeto da PIA ficou abaixo do orçamento e marcou a maior disponibilidade externa do Estaleiro Naval de Norfolk, bem como o maior pacote de trabalho do setor público já realizado em um porta-aviões atracado na Naval Air Station North Island localizada perto de Coronado, Califórnia . Durante o período de manutenção, Ronald Reagan recebeu atualizações tecnológicas que a prepararam para sua próxima implantação e operações subsequentes. As reformas incluíram sistemas de combate de alta tecnologia e equipamentos de combate a incêndios para melhorar os serviços de lavanderia e áreas de convivência do navio. Este projeto de manutenção da PIA foi um exemplo do conceito de 'Um Estaleiro', em que a Marinha dos EUA mobiliza sua força de trabalho em seus vários estaleiros para melhor atender aos requisitos de prontidão da frota e estabilizar uma base de força de trabalho vital para a indústria de defesa dos Estados Unidos. Enquanto Norfolk Naval Shipyard (NNSY) era o líder do projeto, um trabalho significativo foi realizado por seus parceiros: Puget Sound Naval Shipyard & Intermediate Maintenance Facility (PSNS), Southwest Regional Maintenance Center (SRMC) e Northrop Grumman Shipbuilding (NGSB). Durante o pico de lotação, cerca de 1.400 trabalharam no projeto diariamente. Isso incluiu cerca de 625 funcionários NNSY, 165 funcionários PSNS e 600 da SWRMC / NGSB.
Em 18 de maio de 2010, Ronald Reagan partiu da Naval Air Station North Island para testes no mar. Esta foi a fase final da PIA, e foi conduzida para avaliar o transportador ' s disponibilidade de material para voltar para a frota operacional. Ronald Reagan estacionou na Naval Air Station North Island em 19 de maio de 2010 depois de completar seu teste de dois dias no mar, marcando o fim oficial do período de manutenção PIA de seis meses do navio.
Em 2 de junho de 2010, Ronald Reagan , com o embarque da Carrier Air Wing Fourteen (CVW-14), partiu da Naval Air Station North Island para realizar as certificações da cabine de comando. Os esquadrões embarcados incluíram: Esquadrão Antissubmarino de Helicóptero 4 (HS-4) , Esquadrão de Ataque de Combate Fuzileiro Naval 323 (VMFA-323) , Esquadrão de Combate de Golpe 154 (VFA-154) , Esquadrão de Combate de Golpe 147 (VFA-147) , Esquadrão de Combate de Golpe 146 ( VFA-146) , Airborne Early Warning Squadron 113 (VAW-113) e Fleet Logistics Squadron 30 (VRC-30) . A certificação incluiu uma avaliação completa do equipamento de travamento, catapultas a vapor e pessoal da cabine de comando. Ronald Reagan ' departamento do ar s foi avaliada na capacidade de manter um convés de vôo totalmente operacional e responder a acidentes simulados.
Durante o verão de 2010, Ronald Reagan participou do Exercício RIMPAC , partiu da Naval Air Station North Island, Califórnia, para uma avaliação do Conselho de Inspeção e Pesquisa em 25 de agosto de 2010, e partiu de seu porto de origem para realizar operações de rotina na costa do sul da Califórnia em preparação para sua implantação no Pacífico Ocidental de 2011 (WESTPAC). Em novembro de 2010, o navio forneceu suprimentos de emergência e assistência aos passageiros presos no Oceano Pacífico a bordo do navio de cruzeiro Carnival Splendor , que havia perdido energia devido a um incêndio no motor.
Implantação de 2011
O navio partiu para uma implantação na Ásia em 2 de fevereiro de 2011. Em 11 de março de 2011, Ronald Reagan estava na região da península coreana para um exercício planejado há muito tempo ao largo da Coreia , mas foi redirecionado para o Japão para fornecer suporte após o terremoto e tsunami Tōhoku de 2011 . O navio, estacionado ao largo de Sendai , serviu como posto de reabastecimento para a guarda costeira japonesa e helicópteros militares em missões de socorro na área. Helicópteros da Marinha dos EUA também realizaram missões de socorro do porta-aviões. Em 13 de março de 2011, o navio mediu 0,6 mR / h de brilho gama direto das nuvens a 130 milhas (≈210 km) da Usina Nuclear de Fukushima Daiichi . Membros da tripulação culparam o evento por seus cânceres. Em 14 de março de 2011, o navio foi forçado a realocar para evitar uma pluma radioativa dos acidentes nucleares de Fukushima I, que contaminou 17 tripulantes de três tripulantes de helicópteros. Em 23 de março, Ronald Reagan ' tripulação s realizadas radiação descontaminação esfregando para baixo qualquer superfície que poderiam ter sido contaminados, incluindo o convés da superestrutura ilha e vôo, para remover quaisquer riscos de radiação potenciais. Em 4 de abril de 2011, o ministro da defesa do Japão, Toshimi Kitazawa , acompanhado pelo embaixador dos EUA no Japão John Roos , visitou o navio para agradecer à tripulação por sua ajuda como parte da Operação Tomodachi. Disse Kitazawa: "Nunca me senti mais encorajado e orgulhoso do fato de os Estados Unidos serem nosso aliado." O navio retornou a San Diego em 8 de setembro de 2011. Em janeiro de 2011, a Marinha anunciou que o porta-aviões seria transferido para o Puget Sound Naval Ship Yard em Bremerton, Washington, para reparos e manutenção programados a partir de janeiro de 2012.
2012 e 2013
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Em 10 de Janeiro de 2012, Ronald Reagan ' porto de origem oficial s foi alterado para Bremerton, Washington , onde permaneceu por pouco mais de um ano, até retornar para seu porto home de San Diego em 21 de março de 2013. Para os marinheiros que está sendo realocado, a Marinha teve muitos de seus veículos transportados no convés do navio como uma medida de redução de custos.
2014
Em 14 de janeiro de 2014, a Marinha anunciou que Ronald Reagan substituiria seu navio irmão George Washington como o porta-aviões da Sétima Frota implantado em Yokosuka, Japão, em 2015.
2015 mudança de porto de origem e patrulha
Em 2015, Ronald Reagan substituiu George Washington como o único porta-aviões avançado da Marinha dos EUA. Em agosto, após uma curta patrulha no Pacífico, George Washington atracou na Base Naval de San Diego ao lado de Ronald Reagan . Uma troca de casco ocorreu ao longo de dez dias, em que as tripulações designadas a cada porta-aviões trocaram de navio. Isso foi feito para minimizar o número de velejadores que precisariam se mover entre San Diego para o Japão devido à mudança nos portos domésticos das duas companhias aéreas. Ronald Reagan efetivamente assumiu seu novo lugar como o carro-chefe do Carrier Strike Group Five e do Carrier Air Wing Five (CVW-5) . Em 1º de outubro de 2015, ela chegou ao seu mais novo porto de origem, Yokosuka , na província de Kanagawa . O CVW-5 foi baseado no Naval Air Facility Atsugi , que também está localizado na Prefeitura de Kanagawa. O navio foi aberto ao público para turnê no dia 12 de outubro.
Ronald Reagan partiu para sua patrulha anual do Pacífico Ocidental em 15 de outubro. Em 29 de outubro, dois bombardeiros russos Tupolev Tu-142 voaram a uma milha do navio em baixa altitude. Quatro Super Hornets F / A-18 foram embaralhados em resposta. O navio conduziu exercícios de frota com a Força de Autodefesa Marítima do Japão e a Marinha da República da Coréia . Durante uma revisão da frota com o JMSDF, o primeiro-ministro do Japão, Shinzo Abe, visitou o navio. O navio voltou para Yokosuka em 3 de dezembro.
Patrulha de 2016
Em 4 de junho de 2016, Ronald Reagan partiu de Yokosuka e foi enviado com CSG 5 para o Mar da China Meridional antes de um tribunal internacional liberar sua decisão sobre um conflito na China e nas Filipinas. O navio retornou após um cruzeiro de 53 dias para um intervalo no meio do cruzeiro e conduziu as inspeções do Conselho de Inspeção e Vistoria (INSURV) projetadas para garantir que o navio dure por 50 anos completos. Ela temporariamente deixou o porto devido ao tufão Lionrock . Depois de concluir o INSURV, ela voltou ao mar em 3 de setembro. O navio então participou do Exercício Valiant Shield 2016 antes de fazer uma escala no porto de Guam, e participou do Invincible Spirit, um exercício conjunto com as forças sul-coreanas no Mar do Japão e no Mar Amarelo . Ronald Reagan voltou a Yokosuka em 21 de novembro.
2017
A partir de 10 de janeiro, o navio iniciou um período de Disponibilidade restrita selecionada com foco em parte do navio, incluindo o convés de voo, hangares e espaços gerais de habitação. Em 19 de abril, o navio foi visitado pelo vice-presidente Mike Pence . Em 7 de maio, o navio foi colocado no mar para testes de mar antes de sua patrulha anual. Após um curto período de testes no mar, Ronald Reagan voltou ao porto e partiu novamente em seu cruzeiro anual em 16 de maio, para socorrer seu navio irmão Carl Vinson , que havia sido implantado perto da Coreia do Norte devido às tensões políticas.
Ela visitou Cingapura em junho e depois navegou para a Austrália, onde participou do exercício Talisman Saber com a Austrália e outras forças em julho. Ela então fez uma visita ao porto de Brisbane antes de retornar ao Japão em 9 de agosto. Em 8 de setembro, ela partiu de Yokosuka novamente para conduzir patrulhas ao largo da Coreia após o lançamento do míssil norte-coreano sobre o Japão e o teste nuclear . Em 2 de outubro, o navio visitou Hong Kong . Em seguida, ela participou de exercícios com a Força de Autodefesa Marítima do Japão ao largo de Okinawa. Depois disso, Ronald Reagan participou de simulações na península coreana com a Marinha sul-coreana . Após os exercícios, ela fez uma visita ao porto de Busan, na Coreia do Sul.
Em 29 de outubro, Ronald Reagan escalou um número não revelado de Super Hornets para interceptar dois bombardeiros russos Tu-95MS em um voo da Tokyo Express perto do Japão que se dirigia para o porta-aviões. Os bombardeiros russos foram acompanhados por seus próprios caças de escolta Su-35S . Durante seus voos, os bombardeiros também foram interceptados por caças F-2 , F-4 e F-15 da Força Aérea de Autodefesa do Japão . Em novembro, destróieres atribuídos a Ronald Reagan conduziram exercícios com a Marinha indiana, após os quais os navios da Marinha indiana e um destróier da Força de Autodefesa do Japão conduziram exercícios com Ronald Reagan .
Mais tarde, em novembro, o navio conduziu exercícios com dois outros porta-aviões dos EUA, Nimitz e Theodore Roosevelt . Foi a primeira vez em uma década que três grupos de ataque de porta-aviões dos EUA operaram juntos na Ásia. Também se juntaram a eles o destruidor de helicópteros japonês Ise e os destruidores de mísseis guiados Inazuma e Makinami . Depois de trabalhar com os navios de guerra japoneses, os grupos de porta-aviões conduziram exercícios com sete navios sul-coreanos, incluindo dois destróieres equipados com Aegis . Os exercícios foram programados para coincidir com a turnê asiática do presidente dos EUA, Donald Trump, em meio a tensões com a Coréia do Norte.
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Em 22 de novembro, um avião de carga C-2A Greyhound do VRC-30 com 11 tripulantes e passageiros a bordo caiu no Mar das Filipinas 145 km a noroeste de Okinotorishima enquanto voava da Estação Aérea do Corpo de Fuzileiros Navais Iwakuni para o porta-aviões. Foi a primeira perda de C-2 desde 2005 e o primeiro acidente fatal desde 1973. Oito dos 11 foram resgatados. Ronald Reagan voltou a Yokosuka em 4 de dezembro.
2018
A partir de 17 de maio, Ronald Reagan conduziu testes no mar e, em 28 de maio de 2018, ela partiu em sua patrulha regular do Pacífico. Sua partida atrasou várias semanas. O atraso foi causado por um "problema material" que exigiu reparos descobertos durante os testes de mar. Os treinos de pouso de porta-aviões para a tripulação em Iwo Jima também foram adiados. Depois de patrulhar no disputado Mar do Sul da China, o navio visitou as Filipinas pela primeira vez e permaneceu por quatro dias.
De 7 a 16 de junho, a transportadora participou do exercício Malabar 2018 com o Japão e a Índia perto de Guam. Ronald Reagan voltou a Yokosuka em 24 de julho. Em 27 de julho, junto com outros navios, ela deixou o porto novamente para evitar o tufão Jongdari , retornando em 30 de julho. Ela deixou o porto novamente antes de um tufão em 7 de agosto. Em 31 de agosto de 2018, o porta-aviões realizou treinamento com o destróier de helicópteros da classe Izumo , Kaga , da Força de Autodefesa Marítima do Japão.
Em 21 de novembro de 2018, o navio visitou Hong Kong. A nave equipou o radar de busca aérea tridimensional (3D) AN / SPS-48E existente com o AN / SPS-48G.
2019
Em 24 de agosto de 2019, Ronald Reagan retornou à Base Naval de Yokosuka, após uma patrulha muito curta no oeste do Pacífico. A embarcação fez duas paradas durante a implantação. Primeiro em Brisbane, Austrália, para participar dos jogos de guerra Talisman Sabre 2019 na costa leste da Austrália, depois em Manila, nas Filipinas, para uma breve visita ao porto. O navio também participou de diversos exercícios no mar com nações parceiras, mais recentemente com a Força de Autodefesa Marítima do Japão.
2020
Foi relatado que a pandemia de coronavírus se espalhou para Ronald Reagan quando os dois primeiros casos foram relatados em 27 de março de 2020. Os casos positivos forçaram o fechamento da base naval fora de Tóquio, onde o transportador está baseado, com todo o pessoal na base sendo informado para ficar dentro de casa por 48 horas.
Em 5 de julho de 2020, o Ronald Reagan Carrier Strike Group foi implantado no Mar da China Meridional junto com o USS Nimitz .
2021
Em 26 de junho de 2021, Ronald Reagan foi enviado ao Oriente Médio para ajudar na retirada das tropas americanas do Afeganistão .
Galeria
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Cerimônia de comissionamento de Ronald Reagan , 2003
A ex- primeira-dama Nancy Reagan batiza Ronald Reagan com o presidente George W. Bush e o ex-CEO da construção naval da Newport News, William Fricks, em 4 de março de 2001.
Manobra gringo-gaúcha com a Marinha argentina durante o trânsito de 2004 pela América do Sul
Ronald Reagan é auxiliado por rebocadores quando entra em Pearl Harbor , no Havaí , para uma visita ao porto em 28 de junho de 2006.
Ronald Reagan conduz verificações do leme em outubro de 2007, como parte da inspeção periódica do navio.
Marinheiros a bordo de Ronald Reagan manejam os trilhos enquanto o supercarrier chega ao seu novo porto de origem em San Diego, Califórnia , em 23 de julho de 2004.
Fuzileiros navais e marinheiros dos EUA tripulam os trilhos a bordo do Ronald Reagan enquanto o navio transita por Pearl Harbor, no Havaí, em 28 de junho de 2010, para participar do 22º exercício RIMPAC (Margem do Pacífico).
Dois radares AN / SPN-46 usados em Ronald Reagan
Marinheiros no convés de vôo de Ronald Reagan aguardam enquanto um SH-60F Seahawk designado para o Esquadrão Anti-Submarino 4 do Helicóptero dos Cavaleiros Negros entrega carga durante um reabastecimento vertical.
Ronald Reagan em Santa Bárbara, 31 de maio de 2014, foto tirada no Shoreline Park, Santa Bárbara, Califórnia
Ronald Reagan faz os preparativos finais para fornecer combustível para a fragata da Marinha Real Australiana HMAS Ballarat durante uma evolução do Abastecimento no Mar (FAS), 21 de abril de 2006
Um Super Hornet F / A-18F atribuído aos "Cavaleiros Negros" do Strike Fighter Squadron 154 pousa na cabine de comando de Ronald Reagan enquanto o porta-aviões está a caminho no Oceano Pacífico em 2010
Membros de um destacamento de rifle da Marinha dos EUA marcham para seus locais designados para uma cerimônia de sepultamento no mar a bordo do Ronald Reagan , em andamento no Oceano Pacífico em 9 de junho de 2009.
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Veja também
- Aeronave com base na transportadora
- Carrier Strike Grupo Cinco
- Lista de porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos
- Lista de aeronaves militares dos Estados Unidos (naval) / Lista de aeronaves da Marinha dos EUA
- Modernas operações aéreas de porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos
- Aviador Naval dos Estados Unidos