Arthur Drakeford - Arthur Drakeford
Arthur Drakeford
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Ministro do Ar | |
No cargo 7 de outubro de 1941 - 19 de dezembro de 1949 | |
Precedido por | John McEwen |
Sucedido por | Thomas White |
Membro de Parlamento australiano para Maribyrnong | |
No cargo 15 de setembro de 1934 - 10 de dezembro de 1955 | |
Precedido por | James Fenton |
Sucedido por | Philip Stokes |
Detalhes pessoais | |
Nascer |
Fitzroy, Victoria , Austrália |
26 de abril de 1878
Morreu | 9 de junho de 1957 Moonee Ponds, Victoria , Austrália |
(79 anos)
Nacionalidade | australiano |
Partido politico | Trabalho |
Cônjuge (s) | Ellen Unger |
Ocupação | Sindicalista |
Arthur Samuel Drakeford (26 de abril de 1878 - 9 de junho de 1957) foi um político australiano que serviu como membro da Câmara dos Representantes de 1934 a 1955, representando o Partido Trabalhista . Ele serviu como Ministro do Ar e Ministro da Aviação Civil de 1941 a 1949, e durante a Segunda Guerra Mundial foi o ministro responsável pela Real Força Aérea Australiana . Ele também foi responsável pelo estabelecimento da transportadora doméstica Trans Australia Airlines e pela nacionalização da Qantas .
Vida pregressa
Drakeford nasceu no subúrbio de Fitzroy, em Melbourne, e seu primeiro trabalho foi limpar motores ferroviários em Benalla . Em maio de 1902 ele se casou com Ellen Tyrie, mas ela morreu em 1906. Em 1903, ele se tornou secretário do ramo de Benalla da Associação de Motoristas e Bombeiros de Locomotivas (LEDFA) e ingressou no Partido Trabalhista australiano . Em 1908, mudou-se para Melbourne como motorista de motor. Em 1911 ele se casou com Ellen Unger. Ele foi vice-presidente da LEDFA de 1914 a 1915, seu presidente de 1916 a 1917 e secretário geral de 1918. Em 1920 ele se tornou o primeiro secretário federal da nova União Federada Australiana de Engenheiros de Locomotivas e de 1929 a 1948 foi o seu nacional Presidente. Em 1927, ele se tornou vice-presidente sênior do Conselho de Sindicatos da Australásia em sua fundação em 1927. Ele se tornou presidente do executivo central vitoriano do Partido Trabalhista em 1929.
Carreira política
Drakeford foi eleito membro para a cadeira da Assembleia Legislativa Vitoriana de Essendon em 1927, mas foi derrotado em 1932, em parte como resultado de sua oposição ao Plano dos Premiers fiscalmente conservador elaborado em resposta à Grande Depressão . Na eleição federal de 1934 , ele foi eleito membro de Maribyrnong e manteve-se até a eleição de 1955 . Após a chegada ao poder do governo Curtin em outubro de 1941, durante a Segunda Guerra Mundial , ele se tornou Ministro da Aeronáutica e Ministro da Aviação Civil e ocupou os dois cargos até a derrota trabalhista nas eleições de 1949 . Ele se concentrou em obter recursos para a Real Força Aérea Australiana e tentar resolver seus problemas de liderança, em vez de intervir na estratégia militar. Foi membro do Gabinete de Guerra de 1941 a 1946 e Ministro da Marinha de agosto a novembro de 1946, após a renúncia de Norman Makin para se tornar embaixador nos Estados Unidos.
Após a guerra, Drakeford se concentrou no estabelecimento de uma companhia aérea estatal. Ele fundou a Australian National Airlines Commission, que fundou a Trans Australia Airlines em 1946. Embora o Trabalhismo pretendesse que fosse um monopólio, isso foi invalidado pelo Supremo Tribunal de acordo com a seção 51 (i) da Constituição australiana , que garante o livre comércio entre os Estados. Em 1947, ele foi responsável pela compra da Qantas Empire Airways Ltd da Imperial Airways e seu estabelecimento como a companhia aérea de bandeira da Austrália . Em 1947, ele se tornou presidente da primeira assembleia do órgão permanente da Organização de Aviação Civil Internacional em Montreal, Quebec , Canadá.
Drakeford perdeu seu assento na eleição de 1955, como resultado da divisão do Partido Trabalhista de 1954 que levou à criação do Partido Democrático Trabalhista (DLP). Enquanto ele tinha uma grande vantagem na primeira contagem, na segunda contagem as preferências DLP fluíram esmagadoramente para o desafiante liberal Philip Stokes , permitindo a Stokes vencer por apenas 114 votos.
Drakeford morreu em 1957 em sua casa no subúrbio de Melbourne de Moonee Ponds , sobrevivendo de sua esposa e quatro filhas. Filho de seu primeiro casamento, Arthur Drakeford Jr. representou a sede da Assembleia Legislativa de Essendon de 1945 a 1947 e Pascoe Vale de 1955 a 1958.