Estação de metrô Arnos Grove - Arnos Grove tube station

Arnos Grove metrô de Londres
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Entrada da estação
Arnos Grove está localizado na Grande Londres.
Arnos Grove
Arnos Grove
Localização de Arnos Grove na Grande Londres
Localização Arnos Grove
Autoridade local London Borough of Enfield
Gerenciado por metrô de Londres
Número de plataformas 4 (voltado para 3 trilhas)
Zona tarifária 4
Entrada e saída anual do metrô de Londres
2015 Diminuir 4,55 milhões
2016 Aumentar 4,65 milhões
2017 Diminuir 4,61 milhões
2018 Diminuir 4,42 milhões
2019 Aumentar 4,44 milhões
Companhias ferroviárias
Empresa original London Electric Railway
Datas importantes
19 de setembro de 1932 Estação aberta como término
13 de março de 1933 Linha estendida para Enfield West (agora Oakwood)
Status listado
Grau de listagem II * (desde 20 de julho de 2011)
Número de entrada 1358981
Adicionado à lista 19 de fevereiro de 1971 ; 50 anos atrás ( 1971-02-19 )
Outra informação
links externos
WGS84 51 ° 36′58,76 ″ N 00 ° 08′00,73 ″ W / 51.6163222 ° N 0.1335361 ° W / 51.6163222; -0,1335361 Coordenadas : 51.6163222 ° N 0.1335361 ° W51 ° 36′58,76 ″ N 00 ° 08′00,73 ″ W /  / 51.6163222; -0,1335361
Placa subterrânea em Westminster.jpg Portal de transporte de Londres

Arnos Grove é uma estação de metrô localizada em Arnos Grove, no bairro londrino de Enfield , em Londres. Fica na linha Piccadilly entre as estações Bounds Green e Southgate e está na Travelcard Zone 4 . A estação foi inaugurada em 19 de setembro de 1932 como a estação mais ao norte na primeira seção da extensão da linha Piccadilly de Finsbury Park a Cockfosters . Foi o término da linha até que os serviços foram estendidos para Oakwood em 13 de março de 1933. Ao viajar do leste de Barons Court e através do centro de Londres , Arnos Grove é a primeira estação de superfície após a longa seção do túnel da linha Piccadilly. A estação tem quatro plataformas que enfrentam três trilhos.

A estação foi projetada pelo arquiteto Charles Holden e foi descrita como uma obra significativa da arquitetura moderna . Em 19 de fevereiro de 1971, a estação foi listada como Grau II. Em 2005, a estação foi remodelada com as características patrimoniais também mantidas. Em julho de 2011, o status listado de Arnos Grove foi atualizado para Grau II *. A estação foi premiada com o concurso de Melhor Revelação e Melhor Jardim Geral do Metro no Bloom 2011 e também no concurso de Londres em Bloom.

Localização

A estação está localizada na A1110 Bowes Road, atendendo a uma área residencial de médio porte. Arnos Grove é a primeira estação de superfície após a longa seção do túnel que começa a leste de Barons Court e passa pelo centro de Londres . A estação e o bairro ao redor de Arnos Grove receberam seus nomes da propriedade de Arnos Grove, que ficava ao norte da estação. A estação faz parte do grupo de estações Arnos Grove, compreendendo todas as sete estações, de Cockfosters a Turnpike Lane, e o escritório de gerenciamento do grupo fica na estação Arnos Grove. Ligado à estação por uma passagem ao lado da linha está Ash House, que é um depósito de motoristas. As atrações próximas incluem Arnos Park, Broomfield School e Bowes Road Library. Arnos Grove é conhecido por sua bilheteria circular e como um bairro tranquilo, pacífico e verde até 1960. Quando a extensão da linha Piccadilly veio, vilas eduardianas foram construídas na área.

História

A ferrovia Great Northern (GNR) e sua sucessora, a London and North Eastern Railway (LNER), recusaram por muitos anos o consentimento para qualquer extensão para os subúrbios de Haringey e Enfield . Em 1902, a aprovação parlamentar foi obtida para proibir quaisquer extensões adicionais das linhas do metrô de Londres ao norte de Finsbury Park. Isso criou um gargalo em Finsbury Park, na época o terminal norte da linha Piccadilly. Em 1923, uma campanha pública contra a proibição parlamentar de 1902 surgiu, e Frank Pick foi promovido a diretor-gerente assistente do grupo Subterrâneo. Para ajudar a resolver esse problema, Frank Pick reuniu fotos do congestionamento em Finsbury Park e as distribuiu à imprensa. Em 1925, o LNER cedeu à objeção. Pick começou a trabalhar na proposta de extensão e obteve a aprovação parlamentar em 1929. O alinhamento foi baseado na ausência de incorporação imobiliária ao longo da linha. O financiamento foi obtido da legislação ao abrigo da Lei de Desenvolvimento (Garantias de Empréstimos e Concessões) em vez da Lei de Facilidades Comerciais. Anéis de túneis, cabos e concreto foram produzidos no norte da Inglaterra, enquanto trabalhadores industriais desempregados ajudaram na construção da extensão. 22 escudos de tunelamento foram usados ​​durante a construção, que começou em 1930. A estação foi inaugurada em 19 de setembro de 1932 como o término da primeira seção da extensão da linha Piccadilly para Cockfosters . A linha foi estendida para Oakwood em 13 de março de 1933. Seu nome foi escolhido após deliberação pública: as alternativas eram "Arnos Park" , "Bowes Road" e "Southgate" .

Incidentes

Na noite de 13 de outubro de 1940, durante a Blitz, um avião alemão solitário lançou uma única bomba em casas ao norte da estação Bounds Green. A destruição das casas fez com que a extremidade norte do túnel da plataforma oeste desabasse. Como resultado, os serviços de trem entre Wood Green e Cockfosters foram interrompidos por dois meses. Em 11 de agosto de 1948, um trem de passageiros descarrilou quando os bogies dianteiro e traseiro de uma carruagem tomaram rotas diferentes em um conjunto de pontos na estação. Em 7 de julho de 2005 , uma bomba explodiu em um trem que viajava entre King's Cross St. Pancras e Russell Square. Os serviços de trem entre Hyde Park Corner e Arnos Grove foram interrompidos até 4 de agosto do mesmo ano.

Edifício da estação

Como as outras estações que Charles Holden projetou para a extensão, Arnos Grove foi construída em um estilo europeu moderno usando tijolo, vidro e concreto armado e formas geométricas básicas. Uma bilheteria circular em forma de tambor, com painéis de tijolo e vidro, ergue-se de uma estrutura baixa de um único andar e é coroada por um telhado plano de concreto. O projeto foi inspirado na Biblioteca da Cidade de Estocolmo e no arquiteto sueco Gunnar Asplund , embora Charles Hutton , assistente-chefe de Holden, tenha afirmado que Holden baseou a ideia em um chalé do jardineiro no Midhurst Sanatorium projetado por Adams, Holden e Pearson em 1904-1906 . O centro da bilheteria é ocupado por uma bilheteria desativada (um passímetro no jargão do metrô de Londres) que abriga uma exposição sobre a estação e a linha. O projeto original de Holden foi detalhado por Charles Hutton , que também teve que alterar o método de construção da estação de metrô de Sudbury Town devido a problemas com vazamentos nas venezianas do telhado de concreto, descolorindo a alvenaria.

A estação hoje

Interior da estação, mostrando a bilheteria circular em forma de tambor.

Três trilhos paralelos passam pela estação, com duas plataformas de dupla face entre os trilhos centrais e os trilhos externos. As bordas das plataformas são identificadas como plataforma 1 e 2 e plataforma 3 e 4, de forma que as duas vias externas sejam acessíveis a partir das plataformas 1 e 4, e a via central, normalmente utilizada por trens que terminam e invertem em Arnos A estação Grove é acessível a partir das plataformas 2 e 3. As plataformas 1 e 2 são destinadas a trens para Cockfosters, enquanto as plataformas 3 e 4 são para trens para o centro de Londres .

Em julho de 2011, Arnos Grove tornou-se um edifício listado como Grau II * . O edifício é um dos 12 "Grandes edifícios modernos" perfilados no The Guardian durante outubro de 2007. Arnos Grove Drivers 'Depot ganhou o concurso de Melhor Revelação e Melhor Jardim Geral no Subterrâneo em Bloom 2011 por seu novo projeto, que também lhes rendeu um prêmio em a competição London in Bloom. Seu site conta toda a história com fotos do jardim e as cerimônias de premiação.

Melhorias de estação

Em 2005, a estação passou por um programa de reforma, incluindo melhorias nos sistemas de sinalização, segurança e informações dos trens. Realizaram-se reparações e redecorações gerais, renovou-se o piso e instalou-se melhor iluminação, melhorou o sistema de segurança CFTV e os Help Points, estes últimos adequados para pessoas com deficiência auditiva. Alguns dos sinais originais estão em uma adaptação 'petit-serif' do London Underground fonte , Johnston Delf Smith Sans . Esta fonte foi desenhada por Charles Holden e Percy Delf Smith, um ex-aluno de Edward Johnston .

Durante o programa de reforma, todas essas características do patrimônio também foram mantidas:

  • O edifício circular de tijolo vermelho 'Sudbury box' com telhado de concreto com ameias saliente e vestíbulo para elevações frontal e esquerda
  • Paredes de tijolo vermelho escuro que se estendem para ambos os lados do edifício e também na parede do parapeito da ponte e também do outro lado da Bowes Road
  • Rodelas de silhueta com moldura de bronze com gráficos restaurados da década de 1930 em painéis de concreto em paredes de tijolo em cada extremidade da via de acesso para ônibus
  • Rodada de silhueta montada em mastro de bandeira com gráficos restaurados dos anos 1930 no teto do vestíbulo
  • Janelas de altura total

Serviços e conexões

O tubo segue ao sul da estação Arnos Grove.

Serviços

Uma viagem entre Arnos Grove e Southgate normalmente leva um pouco mais de quatro minutos. As frequências dos trens variam ao longo do dia, mas geralmente operam a cada 3 a 9 minutos entre 7h07 e 1h07 no sentido leste e a cada 2 a 6 minutos entre 5h19 e 0h06 no sentido oeste. Quando ocorrem problemas operacionais na linha, a estação de Arnos Grove pode atuar como um término temporário de um serviço reduzido - um serviço de transporte entre Arnos Grove e Cockfosters ou um serviço truncado do centro de Londres. A estação tem um conjunto de sete ramais ao sul para os trens de estábulos.

Estação precedente   Underground no-text.svg metrô de Londres   Estação seguinte
Linha Piccadilly
em direção a  Cockfosters
Terminus

Conexões

As rotas dos ônibus de Londres 34 , 184 , 232 , 251 , 298 , 382 e a rota noturna N91 atendem a estação.

A estação ferroviária New Southgate fica a dez minutos a pé do Arnos Grove.

Lugares proximos

Na cultura popular

  • O prédio da estação aparece como estação de metrô "Marble Hill" no episódio " Wasps 'Nest " da série de TV Agatha Christie's Poirot com David Suchet como Hercule Poirot.
  • A estação também aparece em dois filmes, o drama de Faolan Jones, The Chase (2013) e o remake de 1999 de The End of the Affair, estrelado por Ralph Fiennes e Julianne Moore.
  • Arnos Grove é freqüentemente conhecido por seu station cat (uma raridade na rede do metrô de Londres ), chamado Spooky, que ocupa o estacionamento da estação após ser despejado em 2014 devido à introdução de portões UTS.

Notas e referências

Notas

Referências

Bibliografia

  • Martin, Andrew (2012). Subterrâneo, Sobre o solo: a história do metrô de um passageiro . Livros de perfil. ISBN 978-1-84765-807-4.

links externos