Estação ferroviária de New Southgate - New Southgate railway station
New Southgate 
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  New Southgate Localização de New Southgate na Grande Londres
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| Localização | New Southgate |
| Autoridade local | London Borough of Enfield |
| Gerenciado por | Great Northern |
| Código da estação | NSG |
| Categoria DfT | E |
| Número de plataformas | 4 |
| Zona tarifária | 4 |
| Entrada e saída anual da National Rail | |
| 2015–16 |
 0,836 milhões |
| 2016–17 |
0,837 milhões |
| 2017–18 |
0,843 milhões |
| 2018–19 |
 0,837 milhões |
| 2019-20 |
0,825 milhões |
| Outra informação | |
| links externos | |
| WGS84 | 51 ° 36 51 ″ N 0 ° 08 36 ″ W / 51,6142 ° N 0,1432 ° W Coordenadas : 51,6142 ° N 0,1432 ° W51 ° 36 51 ″ N 0 ° 08 36 ″ W / |
 Portal de transporte de Londres
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A estação ferroviária de New Southgate fica na fronteira entre London Borough of Barnet e London Borough of Enfield, no norte de Londres , na Travelcard Zone 4 . São 6 milhas 35 cadeias (10,4 km) abaixo da linha de London King's Cross .
A estação, e todos os trens que a servem, são operados pela Great Northern desde 14 de setembro de 2014.
Localização
A estação é administrada pelo bairro londrino de Enfield , embora a fronteira com o bairro londrino de Barnet passe pela estação, em vez de ao longo de um lado. A estação tem saídas em ambos os bairros.
História
Edifício da estação
A estação foi inaugurada por ordem dos juízes de Middlesex (ver Middlesex Guildhall ), em 7 de agosto de 1850 como estação Colney Hatch & Southgate ou estação Colney Hatch pela Great Northern Railway (GNR). Os juízes insistiram em que os trens parassem diariamente em benefício do Segundo Asilo do Condado de Middlesex aberto naquele ano em Colney Hatch, que se tornou o Hospital Friern e fechou em 1993. O escritório de reservas original, que ficava em uma ponte sobre as linhas ferroviárias, pegou fogo em 1976 e foi substituído por um portakabin.
Padrões de serviço
A estação foi construída junto ao asilo, com um tapume que ligava por um eléctrico ao armazém de armazéns do recinto. Havia um trem de hora em hora para Hatfield no norte e para Hornsey e King's Cross no sul em 1860, quando a viagem para King's Cross demorava 18 minutos. Os trens, como antes, funcionavam de hora em hora em 1975.
Renamings
O nome da estação mudou cinco vezes: para Southgate e Colney Hatch em 1 de fevereiro de 1855; para New Southgate e Colney Hatch em 1 de outubro de 1876; para New Southgate para Colney Hatch em 1 de março de 1883; para New Southgate e Friern Barnet em 1 de maio de 1923; e finalmente para New Southgate em 18 de março de 1971,
Operadores
A GNR passou a pertencer à London and North Eastern Railway (LNER) após "Grouping" em 1923, antes que a British Railways assumisse a nacionalização em 1948. A WAGN (acrônimo de West Anglia, Great Northern) operou o serviço de 1997 a 2006.
Ticketing
No outono de 2008, uma máquina de bilhetes de autoatendimento que ampliou os métodos de pagamento para aceitar dinheiro e cartões de débito / crédito foi instalada na entrada do nível leste da rua. Uma máquina PERTIS mais antiga permanece no local.
Serviços
O serviço para Moorgate é operado usando EMUs classe 717 .
O serviço típico fora do pico é de três trens por hora para Moorgate , reduzido para dois depois das 19h. Os trens noturnos e de fim de semana passam a cada 30 minutos. Há três trens por hora para Welwyn Garden City , reduzidos a dois no final da noite e nos fins de semana. Alguns trens adicionais da Thameslink de e para Kings Cross chegam nos picos de negócios durante a semana (para Londres pela manhã, voltando à noite).
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
| Great Northern | ||||
| Desenvolvimento futuro | ||||
| Estação precedente |
  Crossrail
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Estação seguinte | ||
| Crossrail Crossrail 2 |
Terminus | |||
Conexões
As rotas de ônibus de Londres 221 , 232 , 382 e a rota noturna N91 atendem a estação.
Referências
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária de New Southgate da National Rail