450º Grupo de Bombardeio - 450th Bombardment Group
| 450º Grupo de Bombardeio | |
|---|---|
 B-24s do 450º Grupo de Bombas
| |
| Ativo | 1943-1945, 1954-1957 |
| País |
 Estados Unidos
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| Filial |
 Força Aérea dos Estados Unidos
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| Modelo | Bomber , então Fighter |
| Noivados | Teatro de Operações Mediterrâneo |
| Decorações | Citação de Unidade Distinta |
| Insígnia | |
| 450º Emblema do Grupo de Bombardeio |  |
| 450º Emblema do Grupo de Caça-Bombardeiro |  |
O 450º Fighter-Day Group é uma unidade inativa da Força Aérea dos Estados Unidos . Foi atribuído pela última vez à 450ª Asa do Dia do Caça do Comando Aéreo Tático (TAC) em Foster AFB , Texas. Foi desativado em 11 de dezembro de 1957.
O 450º Grupo de Bombardeio foi originalmente ativado em 1943 e viu o combate durante a Segunda Guerra Mundial como um grupo de bombardeio pesado B-24 Liberator sob a 15ª Força Aérea na Itália. Eles eram conhecidos como "The Cottontails" porque os estabilizadores verticais dos bombardeiros eram pintados de branco. A unidade recebeu duas citações de unidade distinta em apoio à invasão do sul da França, ao avanço das tropas russas nos Bálcãs e ao esforço aliado na Itália. Foi desativado em outubro de 1945.
O grupo foi reativado como uma unidade de caça brevemente na década de 1950 sob o Comando Aéreo Tático (TAC) em Foster AFB , Texas, onde substituiu uma unidade de treinamento de vôo. Foi o primeiro grupo de combate da USAF a pilotar o North American F-100 Super Sabre .
História
- Para história adicional e relacionada, consulte 450th Bombardment Wing
Segunda Guerra Mundial
O 450º Grupo de Bombardeio (Pesado) foi constituído em 6 de abril de 1943 e ativado em 1 de maio de 1943 em Gowen Field , Idaho. O novo grupo foi transferido sem pessoal ou equipamento para uma estação temporária em Clovis Army Air Field , Novo México em 21 de maio de 1943, onde o comando e o quartel - general do grupo foram reunidos. Em 5 de julho de 1943, o grupo foi transferido para o Campo de Aviação do Exército de Alamogordo , que abrigaria o Grupo em todas as fases de treinamento com seus bombardeiros Consolidated B-24 Liberator .
Quando o grupo foi finalmente reunido pela primeira vez em Alamogordo, muitas das posições-chave do grupo e dos esquadrões haviam sido preenchidas. Tanto os oficiais quanto os soldados chegavam diariamente e, pouco a pouco, todas as seções foram preenchidas com força total. As tripulações foram distribuídas em grupos de oito, doze e quarenta e seis, levando a força finalmente em 24 de agosto de 1943 para setenta ou força total.
Depois de concluído o treinamento, o 450º foi transferido para o Teatro de Operações Mediterrâneo (MTO) no sul da Itália, chegando em dezembro de 1943. Começou as operações com a Décima Quinta Força Aérea em janeiro de 1944 e se engajou principalmente em missões contra alvos estratégicos na Itália, França, Alemanha, Áustria, Tchecoslováquia, Hungria e os Bálcãs até abril de 1945. O grupo bombardeou fábricas de aeronaves, montadoras, refinarias de petróleo, áreas de armazenamento, pátios de triagem , aeródromos e outros objetivos.
O 450º contribuiu para a campanha intensiva dos Aliados contra a indústria aeronáutica inimiga durante a Big Week (20-25 de fevereiro de 1944), atacando fábricas em Steyr e Regensburg , recebendo uma Menção de Unidade Distinta (DUC) por enfrentar os perigos do mau tempo, caças inimigos , e bombardear uma fábrica de aeronaves Messerschmitt em Regensburg em 25 de fevereiro.
O grupo recebeu um segundo DUC para uma missão em 5 de abril de 1944, quando lutou contra ataques implacáveis de aeronaves inimigas para bombardear pátios de triagem de ferrovias em Ploiești , Romênia. O grupo também atingiu objetivos como defesas inimigas, concentração de tropas, pontes e pátios de triagem em apoio à invasão do sul da França . Ele operava a partir da base aérea de Poltava , perto de Kiev, na União Soviética, para apoiar o avanço das tropas russas nos Bálcãs como parte da Operação Frenética e apoiar o Quinto Exército dos Estados Unidos no esforço aliado na Itália.
O grupo foi transferido para os Estados Unidos durante o mês de maio. Muitos funcionários foram desmobilizados na chegada ao porto de desembarque; um pequeno quadro de pessoal-chave foi formado e o grupo foi então estabelecido em Harvard Army Air Field , Nebraska em julho e a unidade foi redesignada como 450º Grupo de Bombardeio , Muito Pesado em julho e foi equipado com Boeing B-29 Superfortresses e programado para implantação para o Pacific Theatre .
A Capitulação Japonesa em agosto tornou o grupo redundante para os requisitos da Força Aérea e a unidade foi desmobilizada, e a unidade foi desativada em 15 de outubro de 1945.
Comando Aéreo Tático
O grupo foi reativado em Foster AFB , Texas, em 1 de julho de 1954, onde foi designado para a 450ª Asa de Caça-Bombardeiro do Comando Aéreo Tático . Seus esquadrões operacionais foram inicialmente equipados com o North American F-86F Sabre . Sua aeronave usava uma aproximação das estrelas e listras, com sete listras vermelhas e seis brancas na borda de fuga, e três estrelas em branco na parte azul dianteira da nadadeira. Eles também foram designados com uma divisa de nariz colorida e recortada.
No início de 1955, o 450º começou a receber novas aeronaves F-100C / D Super Sabre , substituindo os F-86s mais antigos. Foi o primeiro grupo TAC operacional a ser equipado com o F-100. Com a mudança de equipamento, o grupo foi redesignado como o 450º Grupo do Dia do Caça em 8 de março de 1955. No final de 1957, foi desativado e seus esquadrões foram designados diretamente para a ala sob a organização Dual Deputado.
Linhagem
- Constituído como 450º Grupo de Bombardeio (Pesado) em 6 de abril de 1943
- Contato em 1 ° de maio de 1943
- Redesignado 450º Grupo de Bombardeio , muito pesado em 26 de julho de 1945
- Inativado em 15 de outubro de 1945
- Redesignado 450 caça-bombardeiro Grupo em 23 de março de 1953
- Contato em 1 ° de julho de 1954
- Redesignado 450º Grupo do Dia do Lutador em 8 de março de 1955
- Inativado em 11 de dezembro de 1957
- Redesignado 450th Bombardment Group , Heavy em 31 de julho de 1985 (permaneceu inativo)
atribuições
- II Comando de Bombardeiro , 1º de maio de 1943
- 47ª Ala de Bombardeio , 20 de dezembro de 1943 - 12 de maio de 1945
- 20ª Asa de Bombardeio , c. 26 de julho - 15 de outubro de 1945
- 450th Fighter-Bomber Wing (posteriormente Fighter-Day Wing) , 1 de julho de 1954 a 11 de dezembro de 1957
Estações
- Gowen Field , Idaho, 1 de maio de 1943
- Clovis AAF , Novo México, c. 21 de maio de 1943
- Alamogordo AAF , Novo México, c. 8 de julho - 20 de novembro de 1943
- Campo de aviação de Manduria , Itália, 20 de dezembro de 1943 - 12 de maio de 1945
- Harvard AAF , Nebraska, c. 26 de julho a 15 de outubro de 1945.
- Foster AFB , Texas, 1 de julho de 1954 - 11 de dezembro de 1957
Componentes
- 720º Esquadrão de Bombardeio (mais tarde Esquadrão de Caça-Bombardeiro, Esquadrão do Dia do Caça) : 1 de maio de 1943 - 15 de outubro de 1945; 1 de julho de 1954 - 8 de agosto de 1955; 1 de julho de 1958 - 11 de dezembro de 1957
- 721º Esquadrão de Bombardeio (mais tarde Esquadrão de Caça-Bombardeiro, Esquadrão do Dia do Caça) : 1º de maio de 1943 - 15 de outubro de 1945; 1 de julho de 1954 - 11 de dezembro de 1957
- 722d Bombardment Squadron (mais tarde Fighter-Bomber Squadron, Fighter-Day Squadron) : 1 de maio de 1943 - 15 de outubro de 1945; 1 de julho de 1954 - 11 de dezembro de 1957
- 723d Bombardment Squadron (mais tarde Fighter-Bomber Squadron, Fighter-Day Squadron) : 1 de maio de 1943 - 15 de outubro de 1945; 1 de julho de 1954 - 11 de dezembro de 1957
Aeronave
- B-24 Liberator (1943-1945)
- Superfortress B-29 (1945)
- F-86 Sabre , 1954–1955
- F-100 Super Sabre , 1955-1957
Referências
Notas
Bibliografia
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Cubbins, William R. (1989). The War of the Cottontails: Memoirs of a WWII Bomber Pilot . Livros Algonquin de Chapel Hill. ISBN 0-912697-96-2
- Donald, David. (2004) Century Jets: USAF Frontline Fighters of the Cold War . AIRtime. ISBN 1-880588-68-4
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de Combate da Força Aérea da Segunda Guerra Mundial (PDF) (edição reimpressa). Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-02-1 . LCCN 61060979 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Asas de Combate da Força Aérea, Lineage & Honors Histories 1947-1977 . Washington, DC: Escritório de História da Força Aérea. ISBN 0-912799-12-9 .